Reprise du message précédent :
Pour Pierron911,
 
Pq ne pas garder l'une des tes 2 voitures, acheter TA porsche et l'assurer "Tourisme" ou voiture du WE ?
 
Tu utiliserais ta première voiture les jours de la semaine, pour aller au supermarché.... et ta porsche pour le plaisir.
 
Juste une idée comme ça....
 
Personnellement, lors de l'achat de ma voiture (Audi), j'ai failli acheter une 968... Sauf que la banquette AR est un peu "becquet" et qu'il est impossible d'y mettre un siège BB....
 
Donc ce sera pour plus tard
 
@+

Salut à tous,je suis en train de rechercher un vehicule "plaisir" pour le week-end, effectivement la 968 m'interesse beaucoup, avez-vous des avis ou des informations concernant les versions avec boite "Tiptronic"? En rapport avec l'agrement de conduite,temps de passage des rapport,douceur en mode Automatique,augmentation de la consommation,entretien, perte de puissance ou non???? Bref,est-elle convaincante en Tiptronic ou est-ce un modele à fuir.... ;-)     Merci d'avance pour vos reponses

Pour la tiptronic c'était l'une des meilleures BVA dans ces années là.
Mais ça n'a plus grand chose à voir avec les nouvelles PDK.

j'ai pas essayé. C'est une des premières boîte auto intelligente qui analyse ta conduite pour modifier le temps de passage des rapports et la réponse de l'accélérateur. Elle sera reprise sur la 993, preuve que c'est du bon matériel.  
 
 

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La raison VW, la passion Porsche.
There is no substitute.

En même temps, les systemes de ce type, genre boites F1, boites motorisées etc... je n'acheterai pas sur une voiture qui a 10/15 ans.
ce genre de chose doit mûrir pour etre fiable dans le temps, si on prend l'exemple des premieres ferrari f355 F1, c'est une ruine en embrayage et il vaut mieux en prendre une manuelle (en plus le look traditionnel).  
 
bref sur une voiture de cet âge, pas encore ancienne, ou plutôt ancienne moderne, éviter les trucs nouveaux de l'époque et éviter les options futiles, c'est une cause d'éventuels soucis écartée d'avance.
 
voici mon point de vue.
 
Une voiture sert avant tout à rouler, autant mettre toutes les chances de son côté pour éviter les pannes :
- voiture entretenue
- pas de bidouille
- privilégier les voitures d'origine à celles avec des jantes extravagantes, kits
etc...

Bonjour à tous,
 
Je viens de m'inscrire, mon premier message sera pour la 968     Je viens de m'en offrir une petite rouge....
Ce long post m'as pas mal aidé dans ma recherche donc merci à a tous.
 
Moi je vais rouler il fait enfin beau  
 
@++

un bien beau jouet .... profite  

C'est vrais que c'est une super auto, j'adore la piloter en rallye    
 

 

 

 

Salut les kiffeurs!
 
Merci de m'accueillir dans votre discussion.
 
J'ai l'intention d'acheter une 968, les vôtres sont superbes, et en vous lisant j'ai d'autant plus hâte d'y être... mais j'ai un problème à résoudre: comment installer un siège pour ma fille de 4 ans à l'arrière (siège catégorie II-III)? Il doit bien y avoir un moyen! Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait?    
 
J'ai inspecté une 944 turbo S cet après-midi, magnifique elle aussi, mais laisse tomber, je ne vois pas comment faire avec ces minis places arrières, surtout avec la ceinture sous-abdominale en 2 points (sans ceinture diagonale). Les 968 ont une ceinture diagonale en 3 points, mais l'assise et la largeur du siège n'ont pas l'air tellement plus vastes. Je suis un peu désenchanté ce soir, je ne vais quand même pas renoncer à cause d'un siège enfant!
 
J'ai proposé à ma gonzesse de s'asseoir à l'arrière mais ça ne passe pas    
 
D'avance merci pour vos réponses.
Salut
   
 

Salut,
 
Au niveau des sièges, on trouver ce type d'équipement =>
 
http://www.jeanbuser.com/siege-enf [...] p3416.html
 
Le fabriquant Röhmer propose aussi des sièges spéciaux pour les Porsche.
 
Bon achat !

Salut
Merci pour ta réponse. Je vais essayer.
A+