[Présentation] Porsche 991 Carrera 4 en Centre Porsche

[Invité §Eld036sa]

Bonjour à tous,

 

Vous trouverez ci-joint un lien vers le compte rendu d'une présentation de la 991 Carrera 4 au Centre Porsche de Lille (la semaine dernière)

 

http://www.carrerament.com/201 [...] belle.html

 

En résumé:

- La 991 version Carrera 4 est très belle (voir les photos sur le blog)

- La présentation en Centre Porsche était un peu décevante

 

Peut-être que vous y étiez? Si oui, qu'en avez vous pensé?

[Invité §MrK367Ur]

J'ai encore beaucoup de mal avec la 991 Carrera 2 mais cette "4" est vraiment très belle. Elle ajoute plein de détails qui la rendent visuellement beaucoup plus attrayante.

 

Mais pour une Carrera 2 je préfère encore la 997, même si cette dernière mouture lui donne un petit coup de vieux...

[Invité §TLS214Nw]

J'ai encore beaucoup de mal avec la 991 Carrera 2 mais cette "4" est vraiment très belle. Elle ajoute plein de détails qui la rendent visuellement beaucoup plus attrayante.

 

Mais pour une Carrera 2 je préfère encore la 997, même si cette dernière mouture lui donne un petit coup de vieux...

 

 

Tu as déjà vu en vrai une 991 ?

[Epicure06]

En vrai, elle est très belle, que ce soit le coupé ou le cabriolet .

[Invité §MrK367Ur]

 

Tu as déjà vu en vrai une 991 ?

 

 

Une seule fois et de loin, mais même comme ça c'était impressionnant. En fait quand je dis que je l'aime pas c'est "toutes choses égales par ailleurs". A force de voir des photos sur internet on croit se faire une idée de ce dont les choses ont l'air, alors qu'une fois qu'on est devant on dit "Ouah" même devant les voitures les plus "simples" (une Opel Speedster dernièrement).

 

Bref, je suis certain que si je me retrouvais tout près d'une 991 je changerais probablement d'avis, mais la 997 est bien ancrée dans mon coeur

[seachange]

Va en concession pour voir une 991 à côté d'une 997...

[Invité §TLS214Nw]

Pour avoir mis la 997 et 991 cote à cote, il n'y as pas de doute, la 991 est vraiment la nouvelle 911 .

Plus les modèles avancent chez Porsche moins elles rendent en photos amateurs.C'est peut être pour cela que la com image de la marque est autant mise en scène et illustrative.

C'est en vrai qu'elle donnent le mieux.

Et perso depuis que la 991 est sortie c'est la 996 que je trouve belle au dépends de la 997

[Invité §QmD558lX]

n'exsagerons rien, la 997 est vraiment dans mon coeur, et dire que la 996 est plus belle...... voila quoi.

 

Sinon, je pulssoie, je préfère la 997 Carrera 2, mais en Carrera 4, c'est la 991 qui a ma préference, va comprendre.

[Invité §Dre285mM]

Au risque de me répéter, la 991 m'a réconcilié avec Porsche. Je dois me rendre à l'évidence : j'ai toujours essayé de me convaincre que les 996 et 997 étaient belles mais le coeur n'y était pas....déséquilibre dans les volumes, profil disgracieux....la 991 est une réelle révolution dans le monde de la 911 depuis la disparition des 993.Un très beau coup de crayon pour une esthétique digne de ses ainées.

[Invité §QmD558lX]

997 et 991 sont fort semblables.

[Invité §Dre285mM]

997 et 991 sont fort semblables.

 

Pour un oeil averti, certainement pas !

[Invité §tii716CY]

Pour avoir mis la 997 et 991 cote à cote, il n'y as pas de doute, la 991 est vraiment la nouvelle 911 .

Plus les modèles avancent chez Porsche moins elles rendent en photos amateurs.C'est peut être pour cela que la com image de la marque est autant mise en scène et illustrative.

C'est en vrai qu'elle donnent le mieux.

Et perso depuis que la 991 est sortie c'est la 996 que je trouve belle au dépends de la 997

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/balibran.gif

997 et 991 sont fort semblables.

Heuuuuuuuu oui la 991 garde l'esprit 911 (normal), mais renseigne toi bien et tu verras qu'elles sont bien différentes..

[Invité §Dax208gb]

Perso pour avoir vu du 991 en Carrera 2 et 4, elles sont très désirables.

 

L'allègement et quelques différences font une belle évolution, sans toutefois renier ses devancières.

 

J'ai jamais été trop attiré par les cab, mais d'après les photos, les 991 en cab sont craquantes !

 

Pour le reste, c'est l'abandon du 3,6L de la base de la GT1 pour le modèle turbo et GT3, qui me laisse sceptique.

 

Quand à la PDK imposé sur la GT3... j'y trouve dommage.

[Invité §Bug088Mn]

Bonjour,

Pour en avoir vu 4-5 hier dans un centre Porsche de Lyon (accueil toujours aussi pourri) elles sont vraiment magnifique en C2 ou C4 vraiment très belle il y a quand même de petites différences entre les deux !

Ma préférence ira ver une C2S Cab un jour peut être ...

[seachange]

@Dax Rush : elle n'est pas encore sortie la GT3...

[Invité §TLS214Nw]

Perso pour avoir vu du 991 en Carrera 2 et 4, elles sont très désirables.

 

L'allègement et quelques différences font une belle évolution, sans toutefois renier ses devancières.

 

J'ai jamais été trop attiré par les cab, mais d'après les photos, les 991 en cab sont craquantes !

 

Pour le reste, c'est l'abandon du 3,6L de la base de la GT1 pour le modèle turbo et GT3, qui me laisse sceptique.

 

Quand à la PDK imposé sur la GT3... j'y trouve dommage.

 

 

Faut vivre avec sont temps mon bon monsieur

[Invité §tii716CY]

Perso pour avoir vu du 991 en Carrera 2 et 4, elles sont très désirables.

 

L'allègement et quelques différences font une belle évolution, sans toutefois renier ses devancières.

 

J'ai jamais été trop attiré par les cab, mais d'après les photos, les 991 en cab sont craquantes !

 

Pour le reste, c'est l'abandon du 3,6L de la base de la GT1 pour le modèle turbo et GT3, qui me laisse sceptique.

 

Quand à la PDK imposé sur la GT3... j'y trouve dommage.

 

Une GT3 ...... avec une PDK qui passe les rapports à fond ...... palettes au volant ......

Moi je dis oui.

 

[Invité §Dax208gb]

@Seachange, oui je sais, elle est pas encore sortie, mais l'abandon du bloc de la GT1 paraît inévitable. Quid de la fiabilité ?

 

@TLS31 : Vi, je sais, mais je suis un grand nostalgique des boites manuelles.

 

Par contre, ils parlent des 4 roues "directrices" sur la turbo. On s'enfonce un peu plus dans la "GT"

[kobhalt94]

Tiens ce n'est pas la 4S qui a les 4 sorties d'échappement?

[Invité §MrK367Ur]

Vu ce matin, en allant au taf, une 991 noire. J'étais pas bien réveillé mais ça met une petite claque quand même. Elle a l'air beaucoup plus trapue et mieux proportionnée que la 997. Juste les feux arrière que je trouve un poil trop fins...

[Invité §Dre285mM]

Elle a l'air beaucoup plus trapue et mieux proportionnée que la 997.

 

 

Exactement.Avec de plus beaux volumes mieux répartis, c'est une auto imposante, beaucoup plus statutaire mais sans perdre de son allure sportive.Les rondeurs et l'agressivité de la voiture bien campée sur ses roues rappellent certains "look turbo".....j'ai récemment vu une version cabrio de la 991, l'effet est encore plus spectaculaire en version capotée.Une vrai grenouille prête à bondir...la grande classe....comme je les aime

[Invité §TLS214Nw]

Parfaitement vrai elle donne une impression d'être plus trapue, plus " agressive " que le 997 .

Et en 4s c'est encore plus flagrant.

[Invité §tii716CY]

Parfaitement vrai elle donne une impression d'être plus trapue, plus " agressive " que le 997 .

Et en 4s c'est encore plus flagrant.

En même temps elle est plus basse et plus large ........ sans parler des jantes 20"

[Invité §Bug088Mn]

En tout cas vous les proprios de 991 vous avez fait un magnifique achat

[Invité §TLS214Nw]

En même temps elle est plus basse et plus large ........ sans parler des jantes 20"

 

 

+1

Il parait difficile de trouver des cotes/schémas pour cette voiture .

[Invité §phi363xV]

Apres une 996 4s puis 997 2s, je viens de passer a la 991 cab... Vive la modernité!