Reprise du message précédent :

 
non elle etais immatriculé dans le 62

Il y de fortes chance que se soit la même, surtout si c'est un exemplaire unique en France...

Bjr à tous
 
 je suis sur le point de m'acheter une 996, et je voudrais savoir comment faire pour verifier le km d'une porche?
 
Merci d'avance pour vos reponse

Comme te l'a indiqué pfcayenne dans un autre post, tu as un appareil de mesure qui peut s'acheter.
 
Mais sans investir dedans, plusieurs mesures de bon sens permettent d'éviter en grande partie les mauvaises surprises :
- l'idéal, c'est de bien connaître le vendeur, que ce soit un particulier ou un pro ; certains sont recommandables, d'autres à fuir. Se renseigner sur le net peut être utile, mais pas à 100% car on entend plus souvent les quelques mécontents que les heureux quand il s'agit d'un pro !
- un carnet Porsche à jour, dans des concessions françaises qui peuvent alors être appelées. Généralement, elles ne donnent pas par tel de renseignements, sauf confirmer des entretiens et révisions effectuées chez eux. C'est une bonne idée de passer aussi la voiture sur un pont dans un CP avant de conclure l'achat
- une voiture et plus encore une Porsche passe par des garages sérieux régulièrement, et ont donc des factures indiquant les dates et le kilométrage des interventions. Il faut que ces factures soient cohérentes. L'absence de toutes les factures me rend méfiant par principe...
- pour les factures d'un CP (centre Porsche), en plus du kilométrage est indiqué le nombre d'heures d'utilisation. Si tu fais le calcul de la vitesse moyenne, il y a un problème si le résultat est trop bas (genre moyenne à 40km/h ou moins).
- et puis les basiques de l'achat de voiture : usure des sièges, des pédales, du volant, moquette etc. Et pour un petit km, l'argument que le propriétaire précédent était un petit vieux qui ne roulait pas, c'est souvent un argument bidon. Les Porsches, à quelques exceptions près, et surtout les modèles de milieu de gamme (hors TT, GT3 ou GT2) sont des voitures qui roulent pas mal.
 
Bon courage dans tes recherches, et en cas de doute, mieux vaut laisser filer l'affaire. Il y en aura toujours une autre dans les mois à venir qui pourra être "l'élue" !

[quotemsg=15519,153,390063]Mets le lien de l'annonce (s'il y en a un) comme ça on pourra juger de l'état du véhicule.
 
Bonjour,
 
Voici le lien.
Qu'en pensez vous ?
Merci à vous
cordialement
 
http://www.autoreflex.com/voiture- [...] um=1395711

 
Bizarrement, j'accroche pas du tout    

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

 
Salut,
La voiture a l'air très propre, intérieur comme extérieur. Le mélange vert/gris de l'intérieur fait un peu bizarre (même si le vert est très joli en vrai).
Par contre elle est de '98, avec 118.000 km vaut mieux se renseigner sur ce qui a déjà été fait sur le moteur, faut pas perdre de vu que c'est un 3.4...

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Pareil que pour SPV, j'ai du mal avec l'intérieur ; ensuite c'est vraiment une affaire de goût, si tu aimes et que vas continuer à aimer, pourquoi pas.
 
Ceci dit, comme cet intérieur est pour le moins "original", tu devrais pouvoir négocier un petit rabais sans trop de difficultés en plus

 
C'est un mélange néo-historique, mais pareil, je n'accroche pas trop. J'adore la Targa en 997 (la prochaine sera une 997 Targa 4S ou ne sera pas), mais là, ca m'intrigue mais ca ne me déclenche pas de passion...  

 
 
Bonjour,
 
Une petite question. Il n'y avait pas de 996 turbo avant 2001? Il me semble avoir un essai de sport auto de 1999. Je pensais qu'elle était sortit avant et avait été restylé en 2001?
 
Merci.

Salut,
La 996 Turbo a été produite de 2000 à 2004. Pas de restylage, elle est sortie directement avec le facelift, qui sera ensuite appliqué sur les autres 996.

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

 
D'accord. Merci pour l'info.
 
Ca veux dire que la 993 turbo fut produite jusqu'en 2000?
Et la 996 turbo S en 2005?
 
Interessant tout ca

Voila, je viens d'offrir sa premiere Porsche a mon fils... elle s'appelle Sally!
 

 
L'education commence des le plus jeune age... il faudrait pas qu'il se tourne vers des Japonaises quand meme...

Non non non  
Si tout était d'une telle continuité, on ne serait pas impatient que le prochain modèle sorte !

La 993 Turbo a été produite de 1995 à 1998, soit jusqu'à l'arrivée de la 996 sur les lignes de production.
La Turbo S a été produite à partir de 2004, juste avant l'arrivée de la 997. Des exemplaires ont donc été produits en 2005.

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

oui je me rappele qu'avant que la 997 turbo sorte, porsche avait maintenu la 996turbo, en meme temps que les 997...997 4s

 
Merci pour la précision!
 
Dommage que les 993 turbo soient toujours aussi innaccessible n'empêche! Bientot elles seront plus cher que les 996

 
C'est déjà le cas pour la 993 4S je crois (enfin pas plus chère que la 996 4S).
La 993 étant la dernière 911 a disposer du ref. à eau, c'est la dernière 911 pour les puristes purs et durs... La demande est là, l'offre non, c'est pour ça que les prix grimpent !
Mon voisin a vendu il y a 2 ans je crois sa 993 RS... Aujourd'hui, il regrette un peu sa RS, mais ne peut plus en acheter une, car la côte dépasse les 90.000 € !! Plus cher qu'une 996 GT3 mkII !

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Allez, un petit mot pour faire remonter mon topic...
Et vous dire que je suis de (court) passage dans le Ch'nord pour faire un peu tourner la belle.
 
Par contre, pas de nouvelles photo aujourd'hui, temps d'brin, il pleut et ca caille    
 
Sans doute pour ce WE, de belles nouvelles photos (je viens de la faire lustrer)    
 

il pleut, quelle chance, moi je me tappe de 38 a l'ombre tous les jours, et le comble c'est que j'ai horreur de la chaleur.

Coupain    
Euh quelle chance, pas sûr... Chez moi aussi hier il a plu qu'une fois (expression de part chez moi pour dire... bah il a plu qu'une seule fois dans la journée, toute la journée quoi...    ), et crois moi c'est pas du tout marrant, on se fait chier...
Moi non plus pas adepte de la chaleur, un p'tit 20-25°C en été ça me suffit amplement, sinon après fait trop chaud pour bosser !

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

En revenant de La Panne (chez nos amis belges), un petit détour par une bourgade maintenant bien célèbre...
 

 
       
 

      génial !

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Depuis quelques mois de bonheur en 996 4s, il me manque un truc... parfois utile.
1ère main Allemagne, donc manuel Allemand!
Si qq un avait les pages principales ou plus en pdf?
merci d'avance    
 

MP envoyé

La voiture est aussi belle que la maison    

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

 
MP?

Message prive...

Regarde en haut de cette page, juste au dessus du sujet, il y a une petite tête avec inscrit "messages privés" ; tu cliques et tu lis (et tu peux me répondre éventuellement !)

 
Merci, la même de dos
 

J'ai une belle maison ausii je peut aussi en avoir une ? bon la je regarde pour l'an prochain,soit une 4s mais bon elle sont encore cher(bien que j'ai vu une 4s de 2003 pour 50.000€) ou une cayman 2.7l en occasion recente bien sur,je vais chercher avec pasm et échapement sport,pour les jantes je passerait probablement chez techart.

 
Trop peu cher pour être vraie ou en bon état et sans cache-misère ; si c'est un garage sur Versailles, oublies, c'est un piège à gogos, la voiture n'existe pas, elle sert de vitrine pour tenter de placer un autre modèle.
 

Intéressant ce que tu nous dis là, concernant les pratiques commerciales de certains, je ne connaissait pas.

 
Double expérience personnelle sur ce garage dont je ne dévoilerai pas le nom, au début de mes recherches sur une 996.
La première, une Targa, bien placée en prix et km, j'appelle, le vendeur me dit qu'elle vient d'être vendue, mais qu'il vient d'en rentrer une autre, mais plus au même budget (+5.000 E si je me souviens bien).
Je me dis que bon, c'est pas de chance.
 
Quelques semaines plus tard, quand je m'étais orienté vers une 4S, j'envoie un copain à ce garage pour vérifier "de visu"  l'état d'une 4S en annonce chez eux. Arrivé sur place, même baratin. Je lui demande de laisser tomber, le budget ne passant plus du tout.
J'ai compris le cinéma du vendeur quand j'ai vu que la même annonce était encore publiée 4 semaines plus tard. Qui irait payer de nouvelles annonces pour des voitures déjà vendues ???
 

en fait je l'ai vue au moment de la vente,elle etaii nickel (grise) pour le moment il on aussi une gt3 a 50.000 € je pense.Et une 996 bi-turbo a 54.000€

Ma 4S vient d'Allemagne (Porsche Berlin) par rapport au marché Français tu peux espérer 5 à 10000€ de moins.
Ne pas avoir peur des kilomètres pour des voitures réseau Porsche
La mienne est une 1ère main avec le carnet de suivi...
certe 83000 kms mais 49000€ révisions complete chez Porsche, pneus neufs...