Depuis qu'il n'y a plus de super carburant en vente ma 911 S de 78 tourne comme une casserole. J'en suis au 3 ème réglage (fort cher) et ça ne marche pas bien.. Phénomène de pompage à froid comme a chaud au ralenti de plus ça tourne pas rond.
Merci de vos conseils.    
 
Je veux m'en séparer, avez-vous une idée de la cote : 911 S Targa de 1978 moteur 3L peinture et freins refaits.

C'est une SC, pas une S...
Sur les SC de 78 à 81 (180 et 188 cv) le SP95 va bien, en principe. En revanche pour la 204cv il faut du 98 (taux de compression plus élevé).
C'est probablement ton injection qui déconne.
Pour la côte, un targe de 78 ça vaut autour de 15000€ + ou - 2000 selon l'état, l'entretien (factures)...

Merci, mais pourquoi que du jour ou j'ai arrêté le super ele n'a pas aimé ?
Tu me conseilles le SP98 ?
Faut-il mettre un additif? si oui lequel.
merci de ta réponse.

Un additif destiné à compenser le plomb (ou plutôt le potassium) ne fera rien sur l'injection. C'est simplement destiné à  amortir les soupapes et éviter une usure prématurée des sièges de soupape. Une 911 c'est pas une Austin métro!
Ton mouilin ne risque rien avec du SP.
Essaye le 98, ça ne mange pas de pain.