Mon Cayman S Black Edition !!!

[Invité §agd170eK]

Depuis quelques mois, je suis l'heureux propriétaire d'un magnifique Cayman S Black Edition !

Avoir une Porsche à moi, c'est quelque chose que j'espérais depuis que j'étais un petit garçon passionné de belles voitures et de sports mécaniques...

Les années ont passé et depuis cet hiver, un des 500 Cayman S Black Edition construits par Porsche, dort dans mon garage.

Il m'est difficile de décrire le plaisir que j'éprouve à chaque fois que je regarde mon Cayman, que je m'assieds derrière le volant, ou que je démarre le Flat6 pour faire quelques kilomètres...

 

Grace à ce forum et aux photos qui vont suivre, je vais essayer de vous faire partager le bonheur quotidien que je ressens au volant de ma Porsche...

 

 

[Invité §tii716CY]

Très bien le Black Edition !!!

Vivement un bon reportage photos pour garnir un peu tout ça..

[Invité §agd170eK]

Après plusieurs mois d'attente, le jour J arrive enfin ; mon Cayman est arrivé !

La livraison d'une nouvelle Porsche est un moment qu'il est difficile d'oublier !

 

 

 

3000 km de rodage, c'est ce que préconise Porsche pour ses nouvelles voitures.

Cette période va me permettre de découvrir progressivement mon Cayman.

 

Même à basse vitesse le souffle du Flat6 qui respire dans mon dos est un régal !

Dès les premiers kilomètres, certaines qualités du Cayman apparaissent évidentes :

- l'équilibre général avec le moteur central est exceptionnel !

- le train avant est d'une précision extraordinaire !

 

Chaque fois que j'ai un moment, c'est vraiment un plaisir incroyable de s'asseoir au volant du Cayman pour aller roder ce magnifique jouet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques photos durant les 3000 km de rodage.

Ce n'est pas toujours facile de ne pas trop appuyer sur la pédale de droite.

C'est bizarre, l'aiguille du compte-tours a souvent tendance à vouloir aller vers la zone rouge !

 

 

[Invité §kna371Zv]

des photos de l'intérieur ?

tu l'as pris en pdk/pack sport chrono/pasm ?

[Invité §tii716CY]

Jolies photos, et très beau Cayman Black Edition !

Les petites routes de campagne doivent t'appeler souvent

 

ps: Pas de photos de l'intérieur???

[Invité §agd170eK]

Puisque vous insistez, une petite photo de l'intérieur...

 

 

 

 

Concernant la boite, j'ai hésité au début mais après avoir essayé la PDK sur circuit, la boite manuelle m'a semblé plus adaptée à ce type de véhicule.

En fait j'ai trouvé que la PDK avait été conçue pour être utilisée en mode tout automatique.

Pour moi qui ne suis pas un adepte du tout automatique et qui aime changer les vitesses, j'ai été déçu lorsque j'ai voulu utiliser les palettes.

Dès qu'on passa en mode "manuel", les passages deviennent lents et impossibles à certains regimes...

 

Sans PDK, je n'ai pas non plus choisi le pack sport chrono qui n'apporte pas grand chose avec la boite manuelle en dehors du chrono qui est ajouté sur le dessus du tableau de bord et qui ne me plait pas vraiment.

 

En revanche, j'ai pris quelques options qui me semblent indispensables pour un usage sportif : PASM, différentiel à glissement limité et sièges sport.

[Invité §kna371Zv]

Je comprends ton raisonnement, la PDK ne s'impose pas forcément pour un usage circuit. En fait, elle s'apprécie surtout au quotidien en raison de sa grande douceur ; le mode sport+ est juste démentiel et sur circuit, je n'ai utilisé que le mode SPORT/PASM on et PSM off...et j'allais déjà trèèèèèèèèèèèèès vite

 

Concernant le PASM, c'est THE option indispensable. La voiture n'est pas un bout de bois en conduite tranquille et quelle précision en activant le chassis sport !

 

J'aime bien ton volant, moi j'ai le multifonctions à "palettes" et en conduite dynamique, il m'arrive régulièrement d'allumer la radio ou de passer une vitesse, c'est très chiant

 

J'adore les compteurs à fond noir

 

Concernant les sièges sports, ils n'étaient pas assez larges aux épaules et je me sentais mieux dans les conforts (à mémoire svp).

 

Bonne config en synthèse (mais attention à l'absence de PDK pour la revente).

[Invité §agd170eK]

J'aime bien ton volant, moi j'ai le multifonctions à "palettes" et en conduite dynamique, il m'arrive régulièrement d'allumer la radio ou de passer une vitesse, c'est très chiant

 

 

 

 

 

Je suis d'accord. J'ai effectivement essayé les 2 volants pour la PDK.

Le nouveau avec les palettes derrière comme sur la plupart des boites de ce style et, l'ancien avec les espèces de boutons sur le volant à pousser !?

Une horreur ! Pas pratique...

C'est incroyable que Porsche continue à proposer ce type de boutons ; cela n'a rien à faire dans une voiture sportive...

 

[Invité §Pik405vl]

Bravo pour ton achat et bonne route. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Et bravo pour la boîte manuelle et la dif.

[Invité §kna371Zv]

bon faut dire qu'avec la pdk, tu t'amuses pas souvent à passer les vitesses hein...

[Invité §agd170eK]

Quelques photos de la première sortie circuit de mon Cayman.

C'était en mars dernier sur le circuit de Magny-Cours ; une piste célèbre que j'apprécie beaucoup.

Le tracé est varié et les vastes dégagements permettent d'avoir de la place en cas de figures non prévues...

 

En dehors d'un problème de freins qui est à l'origine d'un beau 360° degrés dans la courbe gauche après la ligne droite des stands, la journée a été très sympa et j'ai pris beaucoup de plaisir sur ce circuit avec mon Cayman.

Certaines 911 s'en souviennent encore...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tii716CY]

MA-GNI-FI-QUE

[Invité §kna371Zv]

sympa ! les plaquettes et le liquiode de frein ont tenu le choc ?

[Invité §agd170eK]

sympa ! les plaquettes et le liquiode de frein ont tenu le choc ?

 

 

Les plaquettes Textar d'origine ont globalement tenu le choc même si elles ont tendance à fondre à vue d'oeil...

En revanche, le liquide de frein d'origine Porsche a tenu seulement 6 tours !

Ensuite la pédale est devenue molle et la course s'est considérablement allongée...

 

Une bonne purge et l'utilisation de liquide frein HT Motul RBF 600 a réglé le problème.

 

[OLIVIER_TFE]

Enfin le CR sur FA!

Merci!

 

Cela va relancer mon projet/envie d'achat du Cayman...

[Invité §kna371Zv]

ah ben chez moi le RBF600 a tenu deux heures sur le tourniquet de l'anneau du rhin (68).

[Invité §agd170eK]

ah ben chez moi le RBF600 a tenu deux heures sur le tourniquet de l'anneau du rhin (68).

 

 

C'est surprenant !

Aucun problème avec ce liquide HT ni sur ma Bmw, ni sur ma Porsche.

De plus le RBF600 est aussi utilisé en course par de nombreux teams sans problème particulier.

[Invité §dem583EK]

Ralala magnifique cette porsche Cayman S et en boite manuelle en plus !!

[Invité §jm3356fk]

Très belle auto que tu a la bien tu plaisir a toi a son volant

je pense pas que se soit le liquide de frein qui soit en cause surtout

le motul ,perso en ce moment je suis en pagid jaune et elle résistent

plûtot bien moins que les carbones lorraines mais au moins elle ne me

bouffe pas les disques et ne couinne pas

[Invité §jm3356fk]

amateur de porsche voila celle que j ai rencontré a Magny-cour ,

 

 

[Invité §kna371Zv]

superbe !

 

les pagid jaunes ne couinent pas ? Ah bon ?

[Invité §Pik405vl]

La 917 Kremer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §jm3356fk]

superbe !

 

les pagid jaunes ne couinent pas ? Ah bon ?

 

 

sur ma voiture non,je roule pas en porsche mais avec celle de mon avatar et les freins bm perfomance et les seuls fois ou y couinent sais sur circuit et après cela revient normale,ceci dit sur Magny ou Bugatti ou l on a de gros freinage

il ont quand même leurs limite ,le système de ventillation des freins ais pas super pas conçu pour utilisation piste,avec les carbones lorraines sais le bruit d une locomotive qui rentre en gare et ça tout le temps

[Invité §jm3356fk]

La 917 Kremer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

oui tout ta fais venus en essaie après 17h ,sur Motor Sport magazine de Mai/Juin article de 6 pages sur elle

[Invité §jm3356fk]

[Invité §agd170eK]

 

oui tout ta fais venus en essaie après 17h ,sur Motor Sport magazine de Mai/Juin article de 6 pages sur elle

 

 

Oui j'ai lu cela dans le magazine.

Elle appartient à un particulier chanceux...

J'imagine le bugdet maintenance !!!

 

 

Allez fin du HS...

Merci.

 

[Invité §Pik405vl]

On veut des photos de ton Cayman !!!

 

Les détails qui font le Black Edition, par exemple http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §agd170eK]

Il suffisait de demander !

 

 

Les équipements supplémentaires ou spécifiques sont nombreux.

En utilisant la documentation fournie par Porsche, voici la liste des équipements d'origine du Cayman S Black Edition :

 

- Couleur unique noire evidemment

- Moteur 3,4 L dans la version 330 CV à 7400 tr/min (Comme le Cayman R)

- Phares Bi-Xénon avec contrôle dynamique du faisceau en virage

- Feux de jour à diodes

- Jantes Boxster Spyder noires 19 pouces

- Double sortie d'échappement noire

- Baguettes de seuil de porte marquées "Black Edition"

- Volant Sport Design

- Fond des compteurs noir

- Ecussons Porsche sur les appuis-têtes

- Régulateur de vitesse

- PCM avec module de navigation (Porsche Communication Management)

- Interface audio universelle

- Pack Audio Plus

- Plaque numérotée sur le tableau de bord. Seulement 500 Cayman S Black Edition ont été construits. Cela en fait une des plus petites séries limitées produites par Porsche...

 

Voilà, je crois que je n'ai rien oublié.

 

 

 

[Invité §wil443im]

Magnifique voiture, elle doit apporter son lot de sensations.

 

SUPERBE.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Luu534dz]

Salut et félicitations pour ton achat, très belle config ce collector !!

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant, surtout sur piste, 330Ch avec le PASM et un DGL çà va être un régal.

Moi j'ai du ATE Superblue comme liq racing et très satisfait.

[Invité §agd170eK]

Merci !

Effectivement le Cayman S BE est à l'aise sur la route comme sur circuit...

[Invité §agd170eK]

Voici la configuration de mon Cayman S Black Edition.

En plus des nombreux équipements de série, j'ai choisi les options suivantes :

 

- Différentiel à glissement limité

- PASM

- Sièges Sport

- Controle de la pression des pneus au tableau de bord

- Assistance parking (Arrière)

- Extincteur

- Interieur tout cuir

- Tapis de sol

 

 

[Invité §kev612gP]

bravo a toi c'est bientôt mon tour .

 

mais j'ai que 15 ans

[Invité §dem583EK]

Bientôt à 15 ans, lol ?

[Invité §Sn8570la]

Il en est a la moitié du chemin quoi Superbe voiture, sur circuit elle doit pouvoir s'exprimer !