Bonjour tout le monde ,
une petite question, je peu avoir un par choc de Cayenne Turbo S par contre on m'a dit que je ne pouvai pas adapter le par choc du Turbo sur le Cayenne S .
Est ce quelqu'un aurai des info parceque je sais qu'il y a des Cayenne S avec des face avant de Turbo.

bONJOUR
ca se monte sans soucis, il est adaptable aussi sur le v6

j'ai acheté le nouveau V6 livré il y a un mois à Arpajon 91 avec le pare choc du turbo et le look complet du GTS c'est une tuerie!!!! et le garage m'a pris que 2200 € de supplément si qq veux une photo no problems

des photos, des photos

Voici déjà une photo , bon elle est assez moyenne j'en passerai d'autres ce w end au final , il y una Prépa Fochesato +30cv une ligne complète inox Cargraphic avec Bypass + Silencieux Performance gains 10CV pour les By Pass et 10cv pour le silencieux je compte pas les bougies retaillées de chez C2BS et l'admission direct les 2 confondus cela doit donner un peu plus de 5cv et une jeu de ressort EIBACH -2,5cms , cela nous donne un petit look 100% GTS , bon au niveau des perf mon voisins à l'anciens Cayenne S (le V8) et bien on à beau faire et refaire recommencer encore et encore le Pépère y reste bien derrière , au niveau agrément de conduite les ressorts Eibach sont top , merci en passant à l'équipe d'EUROFAC dans le 77 près de paris pour son sérieux , ils ont réalisé le montages de la ligne d'échappements mais surtout des ressorts avec une Géomètrie Tip Top , bon sachant que j'évolue depuis 20 ans en course auto (eux aussi d'ailleurs!!) il me savait plutôt chaiant et maniac!!encore bravo à eux!
 
Merci en passant à un autre amateur de cayenne , Christophe pour ses bons conseils.
 
Merci a bientôt
 
Patrick de Paris

jolie bête  
 
 
 

magnifique, il fait tres GTS sur la photo. Felicitation pour cette belle voiture.

Merci c'est sympa j'ai fait en sorte que la réplique du GTS soit  la plus proche possible bon sauf pour les étriers de freins, les puristes savent que sur le GTS ils sont rouges , !!!!sinon je fais qq photos cette apmidi pour la face avant et arrière .
A +

 
Salut pourrais tu me donner plus d'info sur les échappements cela fait il plus de bruit car j'ai une 996 qui fait un bruit sport et je voulais savoir si cela était possoble sur le cayenne car j'attends le mien pour mi juillet un gts , en passant ton cayenne superbe .. et si c'est possible de gagner avec les échappement et autre de la puissance enfin sans changer le boitier ni reprogrammation. possible d'autres photos .ciao

oui bien sur d'un bout a l'autre de la ligne d'échappement une 20aine de CV peuvent etre gagnés avec la dépause des Catalyseurs secondaires ; ceux qui ce trouvent sous le siège passager , un silencieux retaillé etc etc  un filtre a air (2) BMC qui respire mieux etc , petite question d'où es tu quand recois tu ton gts

superbe ce cayenne

merci je prépare d'autres photos ;face avant et arrière ;dès que possible;
amicalement Patrick

oui! des photos!
 
question freinage, c'est pas un peu faible? par rapport à la competition, ça doit se sentir en tout cas
 
Serait-il possible de faire un vidéo/enregistrment du son ?
 
amicalement, valentin

salut et merci pour l'info au niveau e l'echappement je suis de l'essonne et je le reçois en faite debut juillet maintenant , pourrais tu me donner un endroit oùc'est possible de faire tout ce que tu m'as indiqué , un garage qui connais ce type de boulot sur cayenne  
merci

 
Je roule en F3 moteur Alfa ,question freinage une auti de 450 kilos et 200cv freine et accélère plus fort qu'un cayenne cela n'a rien à voir le rapport n'est pas comparable imagine un peu pour un rapport de 2,25kgs/cv il faudrait un cayenne de 1000cv pour avoir le meme rapport poids puissance d'une F3!!!!! il est sur que cela me change de mon cayenne mais question freinage je n'est pas à me pleindre cela freine très bien le modele 2008 à le meme diametre de disque avant que le V 8

eh moi aussi je suis dans l'essonne as tu un mail perso !je te donnerai ttes les infos
amicalement Patrick

re  
pour mon mail voici n.macardier@acp-conseils.fr, tu as acheté ton cayenne dans quelle garage ?  
a plus  
n

Chez RAVE je te passe un mail via ma boite ''sequigny'' à +

 
 
 Ok   , merci pour l'info, je ne savais pas que le cayenne V6 avait les mêmes disques que le V8,
 
en même temps , c'est vrai que ce n'est pas la même utilisation que la F3  

Salut Patrick tu pourrais mettre d'autres photos de ce bijou et je remarque que tu as mis des échappements sport ils sont super je les avais sur le S .

Bonsoir,Nicolas   et salut à tous ;voici comme convenu qq photos reportages de mon V6 957 touché il y a 2 mois et son total look GTS.
 
N'hésitez pas pour les questions , on est là pour ça!!!  
 

Salut Patrick, je n'ai qu'un mot à dire "MAGNIFIQUE", mais tu as été radin sur les photos ... effectivement il n'y a vraiment aucune différence avec les gts, très bon boulot   Il reste tout de même à peindre les étriers rouge mais bon c'est pour le puriste . Je reviendrais tout de même vers toi pour savoir si sur mon future cayenne je pourrais avoir aussi un supplément de puissance avec les échappements, et pour les ecrans dans le véhicule .

Quelle couleur sera le tien

comme le tien noir j'avais un noir apres j'ai eu n gris mais je reviens au noir c'est le top

C'est une vraie maladie cette couleur grise. Mais qu'est ce que vous lui trouvez? C'EST MOCHE. En noir c'est classe, en rouge c'est sport, en blanc ça en jette, mais en gris ça fait triste.

POURQUOI TU TE L ACHETES PAS TOI EN ROUGE; ON EST PAS AU ''CABO DE LA NAO'' ICI C'EST PARIS LA VILLE LA PLUS FASHION DU MONDE !!!!!!!!!!!! T'ACHETES UNE ROUGE PUIS 1 AN APRES TU LA FOURGUES AUX POMPIERS ''JAVEA'' EN VIRANT LES SIEGES..........
 
vous remarquerez quand même un truc;  que c'est comme les gens qui disent adorer les chiens mais qui n'en n'auront jamais....le cayenne rouge c'est pareil c'est ceux qui n'en auronT jamais qui le trouve bien.

non je les prefere en blanc carrera. Reste a paris avec ta voiture grise, elle fera tres mode laba. Quand a la couleur de mes voitures, deux sont noires metal, une verte metal, et la derniere bleu metal. Je n'aime pas le rouge, mais c'est vrai que chez moi il y a beaucoup de voitures de cette couleur, et pas necessairement celles des pompiers. Encore desolé de trouver la couleur de ta voiture TRES MOCHE.

Pourquoi ne refourgues tu pas 2 de tes voitures noires métales, puisque tu n'aime pas le noir métal????!!! le cayenne est noir métal

 
 
J'aime le noir metal, c'est le gris qui me semble tres fade.

Sublime.
 
Essaye d'aller à la ligne entre tes photos pour les mettre l'unes en dessous de l'autres

---------------
Mon A4 B8
J'ai ma série 1

VOIS UN PSY TU TE CONTREDIs A CHAQUE MESSAGE  YA 3 JRS TU LA TROUVAIS BIEN APRES ELLE EST MOCHE MAINTENANT DE NOUVEAU TU AIMES LE GRIS FONCé  , finalement je trouve que t'es bien sur la costa blanca............  
 
 
merci Xarox pour ton message sympathique , je vais suivre tes conseilles il s'agissait des 1eres photos que je passais en ligne ,je suis un rookie!!!

Commence par apprendre a lire, apres tu te permettras de donner des conseils.

vous remarquerez quand même un truc;  que c'est comme les gens qui disent adorer les chiens mais qui n'en n'auront jamais....le cayenne rouge c'est pareil c'est ceux qui n'en auronT jamais qui le trouve bien.[/quotemsg]
 
C'est vrai et doublement vrai    , de plus c 'est bien peu etre le rouge ou le blanc mais alors à la revente !!! c'est un coup de tête qu'on prend, avec ces couleurs dixit, les concessionnaires porsche. De plus pour les médisants de la couleur grise effectivement chaque choix est personnel pour le gris c'était un gris souris foncé qui était tout à fait beau .  

BJR POURQUOI CE RAPPEL DE MON MESSAGE DU DEBUT DE FORUM SANS COMMENTAIRES...???!!!! MOI PAS COMPRENDRE