[Topic Officiel] Porsche Boxster / 718 Boxster (Type 981 & 982)

[Invité §arn170uv]

quelqu'un a déja parlé du nouveau malus à un concessionnaire ? 5000 euros sur un boxter a 50 000 en prix de base ça fait mal quand meme !!

 

ils font pas de remise ? ( on peut tjrs rever )

[seachange]

Oui, on en a parlé de ce scandale

 

Ainsi que des 6cv maximum déclarables en frais kilométriques pour l'IR2013

[Invité §C-R303Rw]

La tarification française :

 

Cayman : 52.527€

Cayman S : 65.605€

 

 

Via Worldscoop

[ou ja sav_]

salut

alors toutes les boxster' et cayman' sont en hibernation ?

[clioRSfan]

http://www.youtube.com/embed/1Wk28sxMcyc

 

http://www.youtube.com/embed/5ffxs0eULH8

[Invité §Cou862hF]

Super config, tu vas te régaler.

J'aurais juste pris la capote rouge avec un extérieur gris, que je trouve magnifique sur le nouveau Boxster (ça ne me serait pas venu à l'idée sur une autre voiture avant de voir cette config sur le 981)

Déjà une idée du délai de livraison? Quoi qu'il arrive, ça sera trop long! ;-)

[Invité §TLS214Nw]

Félicitation belle config !

Manque le bose pour ma part

[Invité §Cou862hF]

Félicitation belle config !

Manque le bose pour ma part

 

 

Y'a l'échappement sport, ça suffira

[Invité §phi582CC]

Félicitation belle config !

Manque le bose pour ma part

 

 

 

Y'a l'échappement sport, ça suffira

Merci à vous deux.

 

Le BOSE était une option à mes yeux non négociable. Mais après l'avoir essayé, le pack audio plus suffit très très largement et je suis mélomane et pratique.

 

Cougnou a très bien résumé la situation : sans le PSE c'est top mais avec

[Invité §phi582CC]

Super config, tu vas te régaler.

J'aurais juste pris la capote rouge avec un extérieur gris, que je trouve magnifique sur le nouveau Boxster (ça ne me serait pas venu à l'idée sur une autre voiture avant de voir cette config sur le 981)

Déjà une idée du délai de livraison? Quoi qu'il arrive, ça sera trop long! ;-)

 

 

La livraison devait se faire au plus tard le 30/06. J'ai préféré repousser à tout début septembre car ayant moyennement confiance aux délais annoncés, je ne voulais pas risquer un retard qui aurait perturbé nos vacances. De plus, je veux traiter moi-même la carrosserie et ce sera plus cool en septembre après une très longue ballade avec le box

 

NB : 11 mois d'attente pour l'A5, je suis rôdé (plus que 6 mois et 1/2)

[Invité §TLS214Nw]

Pas faux pour le bose le pack de base est bien mais avec le temps je regrette de n'être pas monter en gamme.

Il y as un certain volume sonore dans la voiture et le pack de base ne remplit pas suffisamment sont rôle.

Le son n'est pas assez enveloppant à mon gout .

[Invité §phi582CC]

Pas faux pour le bose le pack de base est bien mais avec le temps je regrette de n'être pas monter en gamme.

Il y as un certain volume sonore dans la voiture et le pack de base ne remplit pas suffisamment sont rôle.

Le son n'est pas assez enveloppant à mon gout .

 

 

Effectivement, il y a un certain volume sonore dans la voiture Non, sérieusement, c'est un véhicule qui viendra en troisième position en terme d'utilisation, en premier évidemment côté coeur, et nous l'avons acheté surtout pour rouler décapoté au maximum et cool autant que faire se peut J'aurais vraiment fait un caca nerveux pour le Bose mais sur un box, ce n'est pas franchement utile Bon, il est vrai qu'il y a aussi beaucoup d'options qui ne sont pas franchement utiles y compris parmi celles que j'ai choisies mais bah, il faut bien se faire plaisir. Après une dure journée de labeur et le cerveau en compote, ça fait du bien

[Invité §Pik405vl]

à mon goût, rajouter rétroviseurs peints (ça fait vraiment cheap sans) et le pack alu intérieur, pour 700€ ça rajoute vraiment en qualitatif dans l'habitacle

[Invité §TLS214Nw]

6 mois 1/2 de délai c'est du à quoi ?

[Invité §phi582CC]

6 mois 1/2 de délai c'est du à quoi ?

Bonjour,

 

Comme je l'ai dit plus haut, ça devait être le 30/06 et ça ne m'arrangeait pas.

 

Tu es de Toulouse ?

[Invité §Pik405vl]

 

 

Vu le plastique que c'est (plastique noir à gros grains lisses) ça fait plus utilitaire que sportif.

 

De plus, désormais les rétroviseurs sont sur la porte, peints il font intégrés... Noirs ça fait rajouté.

 

Ensuite, je suis contre une option, les arceaux peints. Visuellement ça agrandit la voiture en hauteur et lui fait perdre ce côté râblé décapoté.

 

Enfin, je ne suis pas partisan des 20 pouces... Jantes chères, pneus chers, comportement moins sportif... Le 19 est assez esthétique et moins cher. En plus, les disques font moins petits (pourtant ils font quand même plus de 30cm)!!

[Invité §phi582CC]

 

Vu le plastique que c'est (plastique noir à gros grains lisses) ça fait plus utilitaire que sportif.

 

De plus, désormais les rétroviseurs sont sur la porte, peints il font intégrés... Noirs ça fait rajouté.

 

Ensuite, je suis contre une option, les arceaux peints. Visuellement ça agrandit la voiture en hauteur et lui fait perdre ce côté râblé décapoté.

 

Enfin, je ne suis pas partisan des 20 pouces... Jantes chères, pneus chers, comportement moins sportif... Le 19 est assez esthétique et moins cher. En plus, les disques font moins petits (pourtant ils font quand même plus de 30cm)!!

 

 

Ne le prends pas mal mais quelle est la configuration de ta Porsche ?

[Invité §blu788eS]

 

Vu le plastique que c'est (plastique noir à gros grains lisses) ça fait plus utilitaire que sportif.

 

De plus, désormais les rétroviseurs sont sur la porte, peints il font intégrés... Noirs ça fait rajouté.

 

Ensuite, je suis contre une option, les arceaux peints. Visuellement ça agrandit la voiture en hauteur et lui fait perdre ce côté râblé décapoté.

 

Enfin, je ne suis pas partisan des 20 pouces... Jantes chères, pneus chers, comportement moins sportif... Le 19 est assez esthétique et moins cher. En plus, les disques font moins petits (pourtant ils font quand même plus de 30cm)!!

 

 

 

Je te rejoint sur des points comme la taille des jantes, je trouve personnelement que le 19' est parfait.

Les arceaux peints couleur carroserie sont en effet, à mon humble, avis moins élégant et casse la ligne de la voiture.

Je les préfère en noir ou à la rigeur alu. Une autre solution es de les faire recouvrir de cuir de la couleur des sièges.

 

Mais par contre je ne te suis pas sur les rétroviseurs.

La mode de les peindre couleur carroserie vient d'Audi, c'est peut-être "mode" mais je trouve que ça les fait trop ressortir alors qu'il faudrait les faire vitruellement disparaitre en les noyant dans le fond, càd la vitre et donc les laisser en noir.

[Invité §bil603SJ]

ayant possedé un Boxster "normal" 986 et un "S" 3,4L 987, j' aurais opté pour un "S" avec beaucoup moins d' options car la différence est énorme entre les 2 modèles...en tous cas ce nouveau Boxster est vraiment très abouti et très désirable...une vraie petite GT!!

[Invité §Gui326Lx]

Salut à tous ,

 

 

Je souhaite offrir ce porte clé à un ami qui a une Porsche Boxster :

 

http://www.ebay.fr/itm/GENUINE-PORSCHE-KEYRING-911-944-BOXSTER-CAYENNE-PANAMERA-CAYMAN-BLACK-/160969198756?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item257a830ca4

 

A votre avis c'est un vrai ou c'est une copie ?

 

 

Merci

[Invité §TLS214Nw]

Il y as quelques mois un membre était dans l'attente de livraison de son box ... Plus de nouvelles depuis ?

[Invité §Pik405vl]

 

 

 

Je te rejoint sur des points comme la taille des jantes, je trouve personnelement que le 19' est parfait.

Les arceaux peints couleur carroserie sont en effet, à mon humble, avis moins élégant et casse la ligne de la voiture.

Je les préfère en noir ou à la rigeur alu. Une autre solution es de les faire recouvrir de cuir de la couleur des sièges.

 

Mais par contre je ne te suis pas sur les rétroviseurs.

La mode de les peindre couleur carroserie vient d'Audi, c'est peut-être "mode" mais je trouve que ça les fait trop ressortir alors qu'il faudrait les faire vitruellement disparaitre en les noyant dans le fond, càd la vitre et donc les laisser en noir.

 

Sur les Audi, la mode est plutôt aux rétroviseurs couleur carrosserie.

 

Je crois beaucoup aimer les nouveaux quand ils sont en couleur car ils me font penser à ceux de la 993, tellement réussis (qui se retrouvent d'ailleurs sur les 964, 968, 928, Audi RS2...).

 

Salut à tous ,

 

 

Je souhaite offrir ce porte clé à un ami qui a une Porsche Boxster :

 

http://www.ebay.fr/itm/GENUINE-PORSCHE-KEYRING-911-944-BOXSTER-CAYENNE-PANAMERA-CAYMAN-BLACK-/160969198756?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item257a830ca4

 

A votre avis c'est un vrai ou c'est une copie ?

 

 

Merci

 

 

C'est un vrai, tu peux l'acheter sans problème.

 

Ils sont également vendus dans les Concessions Porsche, un peu moins cher et tu n'as pas les frais de port à payer.

 

Tu donnes la référence WAP5009012. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pik405vl]

 

Ne le prends pas mal mais quelle est la configuration de ta Porsche ?

 

 

ça serait (j'en ai pas) celle ci en restant raisonnable : http://www.porsche-code.com/PDG55434

 

Mais ça n'empêche pas de donner mon avis de ne pas en avoir... J'ai pas mal étudié le Boxster 981 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Pik405vl]

Pour les arceaux peints couleur carrosserie, ça se voit bien ici ; avec la fenêtre fermée. Je trouve que le Boxster fait 2 mètres de haut comme ça.

 

 

 

Pour les rétroviseurs, ils s’intègrent bien mieux couleur carrosserie... là n'est que mon avis

 

[Invité §Gui326Lx]

 

C'est un vrai, tu peux l'acheter sans problème.

 

Ils sont également vendus dans les Concessions Porsche, un peu moins cher et tu n'as pas les frais de port à payer.

 

Tu donnes la référence WAP5009012. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Merci beaucoup

[GACQV]

salut !

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi il est plus économique de mettre le moteur au ralenti et en roue libre (fonction de coasting) plutôt qu'en coupure d'injection en prise avec la transmission (où il consomme zéro !). J'en déduis que le supplément de distance qu'on peut faire à cause de la suppression du frein moteur est supérieur à la conso du ralenti... Sauf qu'en ville, on ne fait des décélérations que sur de courtes distances (où il vaut mieux avoir du frein moteur et une conso de zéro!).

En gros j'ai l'impression que ce système suppose de changer énormément son mode de conduite et n'est pas efficace en ville.

Des avis ?

[Invité §lec185ZC]

j'ai un doute mais il me semblait avoir lu quelque part que la fonction croisière n'était active qu'en 7éme ?

 

 

 

edit: apparemment non, même sur des vitesses inférieures...

je ne sais pas si la fonction est aussi active en ville ( il montre souvent quand tu es à vitesse constante) mais comme tu consommes moins sur routes/autoroutes ça doit rester avantageux

[Invité §TLS214Nw]

Pour info lorsque le régulateur est activé elle se déconnecte .

[Invité §tra312eJ]

J'ai une question pointue p à laquelle j'espère certains sauront apporter une réponse.

Comment se situent les différents niveaux d'amortissement du PASM, de la suspension normale et du châssis sport sur l'échelle des duretés ?

 

Dans quel ordre classeriez-vous ces 5 configurations ?

 

 

1) PASM en sport+

2) PASM sport

3) PASM normal

4) chassis normal

5) chassis sport

 

La question majeure là-derrière est en fait: quel est l'amortissement le plus ferme: PASM Sport+ avec ses -10mm ou Chassis sport et ses -20mm ?

Question subsidiaire: Les suspensions de base sont elles aussi confortables (donc souples) que le PASM en mode normal ?

 

Merci à ceux qui pourront apporter des éléments de réponse concret à ces questions et non des suppositions car même les vendeurs Porsche sèchent

[Invité §Pik405vl]

Chassis Sport -20 mm : Barres anti roulis très grosses, suspat très ferme... Pour tous les jours, il faut avoir de bons reins, c'est bien UNIQUEMENT sur le circuit ou alors pour quelqu'un qui ne veut pas de compromis

 

Chassis normal à amortisseurs classiques : Excellant compromis confort/sport/fermeté/souplesse ; PASM absolument pas indispensable, suspension classique plus fun à conduire mais un peu moins efficace

 

PASM Normal : très confortable ; pas mal de roulis si je puis dire

PASM Sport : mode sport... pas hard core quoi

PASM Sport+ : efficacité avant tout, mais ça ne vaut pas un -20mm sport classique

 

Le PASM n'est pas indispensable mais appréciable (comme beaucoup d'options chez Porsche) mais si tu veux du vrai sport il faut l'option Chassis Sport à l'ancienne

[mig_lyon]

Le châssis normal est entre le PASM normal et le PASM Sport (je compare une 997 S équipée du PASM et un Cayman S sans PASM).

[seachange]

Bon résumé Pikarrso, j'ajouterais que la sensation de confort/inconfort est très subjective

[Invité §tra312eJ]

Lien vers le topic que j'ai ouvert sur le Boxster GTS

 

Boxster et Cayman GTS

[jacs]

j'ai enfin trouvé le bon sujet ( bien que ça parle un peu de tout)

salut a tous

mes questions concernent le 981S PDK 2013

et s'adressent donc plutôt a des proprios ou à ceux qui connaissent bien le modelè

- que sont ces filets fins dans le pare brise sur le pourtour et au milieu en vertical? ( on me dit que c'est l'antenne je voudrai confirmation)

- et dans ce cas y a t-il une procédure particulière lors d'un remplacement ?

par exemple des connecteurs

[seachange]

Je pense plutot que c'est le dégivrage de pare-brise (que j'ai)

Pour changer c'est très simple : numéro de série (évidemment il vaut mieux éviter carglass and co.)