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Cayenne

Comment faire pour avoir plus de bruit sur une cayenne s


Invité §jan677ot

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Invité §jan677ot

Bonjour les amis,

 

Je possède une Cayenne s 4,5l, je suis très content mais je trouve quelle est pas assez bruyante (pot échappement). QQ ma dit que je pouvais changer les filtre a air pour avoir + de bruit, son plus grave. Ou on les trouve? Avez vous des idées ou conseils pour augmenter le bruit de ma voiture sans l'abimer et sans me ruiner????

 

 

merci a tous

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Invité §Pik405vl

Il faut changer la ligne d'échappement pour ça, mais c'est illégal, si ton véhicule est sous garantie Porsche, je te le déconseille.

Dans le cas inverse, il faut aller voir chez Scart. :jap:

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Invité §jan677ot

haaaa ok, mais la ligne pour l'échappement coute chère non? L'histoire du filtre a air ne marche pas? Car je suis tjrs sous garantie 3 ans ou 100'000 KM. merci

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l'option échappement sport chez Porsche c'est 2600€ (sur Cayenne), en seconde monte ça doit être un peu plus cher

ce qui est modifié c'est uniquement le silencieux arrière

autre part que chez Porsche, c'est moins cher, refuser une prise en charge en garantie pour un problème moteur à cause d'un silencieux "tiers", serait de la mauvaise foi, mais pour parer à cette éventualité mesquine, il faudrait juste avant l'examen chez Porsche, faire remettre le silencieux d'origine (une intervention rapide et simple)

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Invité §Fig826df

Ca n'a rien d'illégal, si tu ne touche pas au catalyseur, ça n'a aucune influence sur la puissance

 

exact :jap:

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Invité §Fig826df

l'option échappement sport chez Porsche c'est 2600€ (sur Cayenne), en seconde monte ça doit être un peu plus cher

ce qui est modifié c'est uniquement le silencieux arrière

autre part que chez Porsche, c'est moins cher, refuser une prise en charge en garantie pour un problème moteur à cause d'un silencieux "tiers", serait de la mauvaise foi, mais pour parer à cette éventualité mesquine, il faudrait juste avant l'examen chez Porsche, faire remettre le silencieux d'origine (une intervention rapide et simple)

 

Voilà.. :jap:

 

Le jeu en vaut la chandelle, c'est certain. :p

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Invité §fas847yW

haaaa ok, mais la ligne pour l'échappement coute chère non? L'histoire du filtre a air ne marche pas? Car je suis tjrs sous garantie 3 ans ou 100'000 KM. merci

 

 

Un 450cv encore garanti... Ils l'ont arrêté en 2007, non?

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Invité §fas847yW

 

 

Ouai c'est bien ce que je sous entendais!

 

En plus faire plus de bruit avec un Cayenne, j'en vois pas l'interet... Autant le pse sur une 911 je comprends (c'est d'ailleurs indispensable) mais sur un cayenne bof bof

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Ouai c'est bien ce que je sous entendais!

 

En plus faire plus de bruit avec un Cayenne, j'en vois pas l'interet... Autant le pse sur une 911 je comprends (c'est d'ailleurs indispensable) mais sur un cayenne bof bof

 

 

"Indispensable".... il y a une certaine dimension "regardez c'est moi que je passe" quand même, ce qui est relativement dispensable

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Invité §Fig826df

 

Ouai c'est bien ce que je sous entendais!

 

En plus faire plus de bruit avec un Cayenne, j'en vois pas l'interet... Autant le pse sur une 911 je comprends (c'est d'ailleurs indispensable) mais sur un cayenne bof bof

 

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Invité §Fig826df

 

"Indispensable".... il y a une certaine dimension "regardez c'est moi que je passe" quand même, ce qui est relativement dispensable

 

aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif Mmm, pas trop d'accord..

 

Sur ma 993, qui braillait tout le temps, j'aurais bien aimé déconnecter la casserole de temps et temps pour passer discrètement en ville.

 

Tout dépend toujours de quel côté on se place. Mais tout le monde n'est pas tel que tu le décris

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Invité §fas847yW

 

"Indispensable".... il y a une certaine dimension "regardez c'est moi que je passe" quand même, ce qui est relativement dispensable

 

 

Indispensable pour le plaisir de MES oreilles surtout dans les accélérations sur des petites routes sinueuses...

Alors la dimension dont tu parles m'échappe, pas trop mon truc quoi.

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100% d'accord avec fast c4s.

Une 911 avec son pot de série (du moins pour les modernes, çàd à partir de la 996), c'est trop fade. Tu as l'impression de conduire un coupé BMW.

Par contre, avec le PSE, ce n'est plus la même voiture. Là, au moins, tu sais que tu es au volant d'une 911 :love: .

Donc, comme le dis à très juste titre fast c4s, le PSE, sur une 911, c'est INDISPENSABLE!

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