Reprise du message précédent :

Relies un peu ton histoire de l'automobile.. (si toutefois tu l'as déjà lue..)
Tu verras que les "grandes marques de sport" on toujours, ou presque, fait des grosses berlines, voire des petites....
Que ce soit Bugatti, Jaguar, Mercedes etc...
Aucune marque ne peut vivre exclusivement de voitures de sport. Ferrari serait morte sans Fiat qui l'a sauvée, Porsche n'existerait plus sans VW, Aston ou Jaguar sans Ford etc...
Même si aujourd'hui une marque s'en tire bien (Porsche) elle le doit à sa diversification.

Nous n'avons visiblement pas la même définition de "grande marque de sport"...
Là tu ne parles pas de la diversification de la gamme, mais du rachat par de puissants groupes. Ca ne me dérange pas.

N'est ce pas ces puissants groupe qui amène "une logique marketing" a ses marques puristes et dénature leur façon d'être afin de les rentabiliser.......... et pourtant sa ne te dérange pas  
J'ai du mal a te suivre..
Marque de sport ou non il faut descendre de son nuage et regarder la réalité car il y en a une auquel aucune de ses marques n'échappent et c'est la rentabilité!
Regarde jaguar par exemple (on attend la suite).

Les Lamborghini ont-elles beaucoup évolué depuis que la marque appartient à Volkswagen?

non c'est vrai, et leur reputation de made in italia, n'a pas changée non plus. Hors sujet: j'ai un ami qui a la m5 actuelle, s'il roule sans regarder, c'est 35l/100...sans moi.

Le

lamborghini a bien fait un 4*4  

 
 
Porsche n'existerait plus sans VW    
Porsche a toujours été indépendant et justement, c'est Porsche qui détient 20% du groupe VW et pas l'inverse    
 
 Mais c'est une tite erreur pas bien grave  

 
 
Et des tracteurs  

 
Oui...
 
La preuve, cette publicité Lamborghini que je trouve géniale :  
 

 
 
 Date de quand cette pub ??

 
Une dizaine d'années environ

De fait, aujourd'hui ça ne fait pas de doute. Par le passé, Porsche n'était pas encore un puissant, et a su profité de VW pour satelliser des 914, 924 autour d'une 911 dont les chiffres de ventes s'essouffle. Même si l'appui VW ne peut se definir comme un sauvetage, Porsche ne serai en aussi bonne forme s'il n'y pas eu cette contribution (+de 250.000 P.914/924 vendus à travers le monde).

moi si j'étais vous j'attendrais le new Cayenne TDI    

Bonjour je suis nouveau sur le forum ,je possede un X5 sd et je viens d'acquerir une porsche cayenne turbo de 2004 .Franchement c'est une superbe auto à tous les niveaux .Malgré la monte en 20 p elle reste très confortable avec ses sieges moelleux en cuir souple.La finition cuir integrale de serie est magnifique (par contre la fonition sans cette option est lamentable pour une auto de ce standing avec une planche de bord en plastique grossier).Son fonctionnement est très silencieux avec un grondement de moteur si on pousse(et ça pousse fort avec en plus reprog 530 CV).La direction est ultra precise.
Vraiment c'est que du bonheur pour l'instant cette auto et elle remplace avantageusement le X3 3D que je viens de mettre en vente et tout celà pour un prix inferieur au rachat d'un nouveau X3!
Alors c'est sur ça consomme 20L en moyenne mais on le sait quand on l'achete.On connait egalement le cout de l'entretien qui reste correct par rapport à d'autres marques
Je reflechis pour un kit bioethanol je sais que certains roulent deja avec ce type d'equipement sans soucis ,à mediter
Je me suis dirigé sur un turbo car à prix egal avec un S en occasion il n'y a pas photos.J'ai essayé un S ,passant de mon X5 SD (350 CV) et là je suis resté sur ma faim ,très deçu par le moteur.Par contre le turbo pas de soucis il a le repondant qu'on attend d'une porsche meme si c'est un SUV ,mais bien sur ce ne sera jamais une 911 !
En occasion il y a moyen  de se faire plaisir alors si vous hesitez...

VW a sauvé Porsche à plusieurs reprises dans le passé. les liens qui existent entre les deux firmes ont toujours été trés forts. Et même si aujourd'hui Porsche possède une partie de VW, je persiste et signe, Porsche n'aurait pas survécu sans l'aide de VW. L'histoire ne se résume pas à la dernière année fiscale.....

[Mode huile sur le feu] : ON
De toute façon, sans Ferdinand Porsche, VW n'existerait tout simplement pas, non ???

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

salut à tous
 
Je voulais votre avis svp : Que vaut le cayenne passé le cap des 100 000 bornes , voir 150 000 ? y a que l'entretien courant à faire ou y a des pannes plus serieuses à craindre ?
 
Toutes mes excuse au proprio du sujet  

Le cayenne va tres bien passé les 150000km, bien sur l'entretien n'est pas celui d'une twingo, mais normalement il n'y a rien de particulier sur le point de lacher, sauf peut-etre le catalisateur si trop de ville.

Faut les remplacer alors par 2 tubes afriques 700 euros les 2 ,plus de chevaux et plus belle sonorité.

Mais plus de contrôle technique...

c'est pas un probleme chez moi ...
je cherche juste à savoir si je peux ne pas avoir peur d'un cayenne d'environ 90 000 bornes .

bonjours mon pere a eu un cayenne s il la tennu jusqua 120 000 KM il n' y a eu jamais aucun probleme sauf lemoteur qui fesait un peu de bruit paraport a celui quil a racheter juste apres cetait un v6voila des photo

salut a tous je suis nouveaux sur le site je possede un cayenne qui pourrais m explique le fonctionnement.

faut mettre la clef dans le trou a gauche du volent, tourner doucement jusqu'a entendre un "vroum", relacher la clef, appuyer sur la grosse pedale, mettre le truc sur D, lacher la grosse pedale, appuyer sur la petite, et crier "oh my god".

je pensse quil parle du forum
et non de sont cayenne sinon ces tres garve

oh c'etait pour rire.

 
vous faites expres avec l'orthographe? si non vous etes grave.

cela t' apporte quoi de l' aisser des message de se style te moqué  
le niveau vol bas  

 
va jouer chez skoda, t'a rien a faire la

je ne ferait suit a se message car bon cela nen vaut pas la peine juste chez scoda regarde juste que bon mon pere conais bien les porsche deja une 997 un cayenne s un cayenne v6

Tu fais quand meme une faute tous les deux mots ce qui est un peu ... comment dire... limite...

i don't mind...

oui cela est vrai je vais essaye de faire plus attention a mes mots merci

invitéfanporche--> Invitéfanporsche