Voilà tout est dans le titre : quelle celle que vous préférez ? que vous trouvez la plus belle ? la mieux plaçée en ce qui concerne les performances ?
 
Pour moi : grosse préférence pour Porsche...
 
Quelques images, quand même !  
 
997 carrera 4 S:


 
Audi R8:

Je pense que si devait choisir entre les deux je prendrais la 997 4S qui est tout de meme plus discrete et polyvalente. Cela dit, la R8 et son V8 FSI de 420cv est superbe et les journalistes lui font que des eloges.  

je prendrais direct la R8 , c'est devenu trop banal la 997 sur paris en tout cas...^^

 
lol c'est vrai mais alors au quotidien ça doit etre chiant une R8 il faut absolument une 2nde voiture (comme avec la 4S je pense d'ailleurs)

J'ai voté r8 meme si je suis un fou des deux marques et que j'adore la 4s il y a 75ch d'écart quand meme et puis la r8 je la trouve vachement réussi

---------------
Notre aston martin db9: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 402130.htm
notre mini cooper s : http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet256.htm
Notre megane f1 team r26:
CTT&FUCH

oui donc R8 et comme seconde voiture la 4S , pourquoi choisir ??? lol

c'est pas trop ce que je voulais dire mais bon ^^

Dur ce sondage. Je vote blanc.

Moi j'ai voté 997 4S
 

Je n'accroche pas du tout au look de la R8 dont le profil me parait très désequilibré.
J'attends d'en voir une sur la route..
 
En revanche la 997 avec les hanches larges est une valeur sûre !

 
Sourtout qu'une 911 c'est une 911 !

Elle est moche ta sorti d'echappement fuch !

   Il a dit que les pots d'échappement ils étaient moches      
 
Meuh non ils sont très beaux ! ça change des échap' sport comme on voit sur la 996 Turbo S...
Fuch, c'est quelle option les pots ? Serait-ce le PSE ??
 
Pour répondre à la question originale, moi je choisi la 997    --> Porsche Power...
Pour une utilisation quotidienne c'est mieux : plus de confort, moteur conçu plus pour l'utilisation quotidienne que la R8...

C'est le PSE oui
 
Ca lui fait un bruit plus rauque

J'ai entendu une 996 4S équipée du PSE à la sortie du Porsche Zentrum Saarbrücken..... Je trouve que ça fait trop de bruit...
Déjà le bruit est beau sur la 997, je pense pas que le PSE soit vraiment une option indispensable pour le son...
Par contre je sais pas comment ça fonctionne. Il me semble que c'est un système à clapets, donc tu dois pouvoir régler l'inclinaison des clapets pour régler le bruit, non ? (clapet en position horizontale = un max de bruit; clapet en position verticale = un beau bruit discret)

La R8 que je trouve globalement mieux.

le match porsche gt3 audi r8 serait mieux coté puissance car la puissance est quasi cimilaire.

A voté 997 carrera 4S !

Même si la porsche est superbe, faut avouer qu'AUDI a vraiment fait une bagnole extra

---------------
Une citation qui irait très bien à Sarko :  
Dites moi de quoi vous avez besoin, je vous expliquerais comment vous en passez...

 
On est d'accord mais niveau prix c'est encore autre chose ...
Il y a certaines options beaucoup trop chères et les R8 sont mal équipées au vu du prix.
Mais les gens qui l'achètent ont beaucoup de sous !

Ouais pour l'équipement, ils auraient pu faire un effort chez Audi....

chez porsche, la liste d'option est assez longue également...

la 911, sans hésiter!  
voiture plus polyvalente, plus discrète, plus authentique, moins prétentieuse.  
 
Et puis en terme de motorisation, à mon sens, ce FSI n'est pas hallucinant.  
Il semble effectivement pétri de qualité, de puissance, mais franchement avec cette consommation c'est loin d'être un exploit!  
Alors je suis convaincu que la consommation n'est pas un critère déterminant lorsqu'on achète ce genre de voiture, mais c'est quand même appréciable de ne pas devoir s'arrêter tous les 150m...
 
Sans compter que, en dehors de ces considérations, le flat six est loin de faire de la figuration...
 
 

J'ai vraiment du mal à me décider...
 
La Porsche est si traditionnel avec une âme...
La Audi a un ligne si belle...

D'un point de vue perf' la R8 est devant , au niveau du freinage pareil...
 
Meme si je suis "pro-porsche" coup de coeur pour la R8 !

---------------
-Je sais que je plais pas a tout le monde , mais quand je vois a qui je plais pas... J'me demande si ça me derange vraiment.-
-Je mets un point d'honneur a poster uniquement des posts de qualités .
- Routard et Insolent

Erreur l'ami, la R8 à de moins bonnes perf qu'une Carrera RS2 par contre elle est effectivement devant les autres modèles

Je prendrais la R8. Mais je la trouve beaucoup, beaucoup trop chère pour ce qu'elle propose.
En fait, à ce tarif, ça serait F430 ou Gallardo.

 
 
Et non l'ami pas de Lambo ni de Ferrari  au même prix...
 
          Gallardo, prix de base:   153.000€
          F430, prix de base:        163.000€
          R8, prix de base:           107.000€
 
Dommage :s

 
 
Sport Auto n°547 , comparo entre Audi R8 et  Porsche 911 Carrera 4s Kitée ( 381 cv ) .  Les perfs'  moteur et la puissance du freinage sont quasi - similaires entre R8 d'origne et 4S kitée . Ce qui me laisse supposer que la R8 est "bien" devant une 4s de base !
 
Pour etre franc , je me base uniquement sur cet article puisque j'ai pas une l'occasion de monter dans une R8 . Il est donc possible que je me trompe...
 
Voici le verdict de Sport Auto : " Depuis bientot quarante-cinq ans , la Porsche 911 fait reference . En deboulant sur ses plates-bandes avec la R8 , Audi ne les ravages pas , loin de la , car il reste difficile de se confronter à une Carrera de tout poil . En revanche , l'impetrante les pietine avec beaucoup de persuasion . Pour un coup d'essai , c'est un coup de maitre . Allez , une prime à la nouveauté! "

---------------
-Je sais que je plais pas a tout le monde , mais quand je vois a qui je plais pas... J'me demande si ça me derange vraiment.-
-Je mets un point d'honneur a poster uniquement des posts de qualités .
- Routard et Insolent

 
L'ami prendrait une occasion récente.

Les R8 sont vendues et les prix de celles dispos flambent.

 
En effet, mais sur ce match la R8 n'aurais aucune chance, tout le monde voterai pour la 997 GT3, qui est bien plus belle et bien plus polyvalente malgrer que les journalistes nous disent que la R8 est "mieux" !!!
 

---------------

Mais quelle sera la prochaine voiture ? Surpriseeee
 
 

Question polyvalence, j'ai bien l'impression que la R8 place la barre très haut. Surtout comparativement à la GT3.
 
Sur circuit, par contre, c'est une autre histoire.

Oui, tu as raison je pense que la R8 est plus polivalante.
Sur circuit il faudrais regarder Turbo pour comparé avec la GT2 qui passe devant (comme je le disais plus haut)

Moi je suis à fond pour la r8!!