Reprise du message précédent :

 
La Suisse....c'est beau    
 
A dire aussi qu'oser prendre les virages à une telle allure en pneus d’été sur une chaussée n’offrant aucune adhérence et de surcroît aux commandes de ce monstre à peine civilisé (965), 420cv de propulsion pure sans aucune aide électronique et avec un moteur en porte-à-faux arrière, il fallait le faire, respect à mon pote !
 
Surtout qu'avec ma 997 le rythme est assez élevé (je passerai la longue, très longue, liste des autos qui ont essayé de suivre le rythme sans succès) ! Chapeau  
 

entre nous suivre une 911 turbo, n'a jamais eté une partie de plaisir (a moins d'etre dans une autre 911 turbo), que se soit sur autoroute, ou en suisse.

 
Pourtant la liste est longue....à croire que beaucoup ignorent le potentiel d'une "911 Turbo"  

Très beau topic, merci math pour toutes ces belles photos, quel régal

 
Et un régal pour moi de partager tout ça  

 
C'est ça qui est super sympa

Merci pour ces photos et la petite histoire math !
 
La Suisse c'est aussi le berceau de la haute horlogerie, avec sa magnifique vallée de joux par exemple
 
La 911 est la 8e merveille du monde, je ne le dirai jamais assez ce sont de magnifiques voitures ! elles signifient beaucoup pour moi

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Je suis Suisse du Jura et les petites routes sinueuses, rapides... sont un peu partout dans la région. Avec ma 911 SC de base préparés pour la côte, j'ai déjà suivis des Porsche GT3 sur des parties sinueuse grâce à mon bon rapport poids-Puissance et donc de même les Turbo toutes génération mais dès que ça deviens plus rapide c'est plus difficile. voici quelques photos de ma Porsche...
 
Je suis sur le point d'acquérir une GT3 voir une 996 Turbo j'ai du mal à me décidé mais merci quand même pour les conseils ;-)

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J'opterais pour la GT3, que se soit pour le budget, le look, et le divertissement.

 
 
Elle est jolie ! tu te separerais de la SC ? rhaaaaaaa ces ptites jantes Fuchs
 
Un certain Williaume court en 996 GT3 en côte

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Non je garderais ma SC et c'est justement pour ça que je voudrais soit une Turbo ou une GT3 pour rouler plus souvent sur la route parce ma SC est un peu trop préparer et pour faire des km c'est pas confortable, sous la pluie j'en parle pas... Elle fait 250 chevaux environ et pèse moins d'une tonne, j'ai un embrayage course, le volant moteur allégé, la boite courte resserré, arbre à came, admission, échappement...et vu tout ça c'est de plus en plus difficile de la rouler souvent surtout que je voudrais la préserver. merci

 
Ca doit envoyer serieusement du bois cette petite chose ça doit etre d'une nervosité

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Ne laissons pas "mourir" ce topic...les "Turbo" sont LE MYTHE Porsche    
 
Je remet une couche, puisque c'est apprécié    
 

 

 

 
C'est surement une impression mais j'ai le sentiment que les "hanches" (oui une Porsche se contemple comme une femme ) de la 965 sont plus proeminentes que celle de la 997, en tout etat de cause, elles ont de bien belles chutes de reins ces grenouilles

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c'est vrai, la 965 est la charicature des belles allemandes d'epoque, et la 997 turbo est celle des sportives d'aujourd'hui, avec son fessier plus contenu, un charactere mieu dompté et plus sur,.........
Je reste amoureux des deux, en tous cas.

 
Ce n'est pas rien qu'une impression...je le confirme. La 965 a un look un peu plus agressif, donc logiquement plus "bombée", plus "racée"    
 
La 997 Turbo est en faîte plus "large" en réalité, mais paraît moins bodybuildée....
 
Elles sont, comme tu le dis, de toute façon toutes les deux magnifiques  
 

 
 
 
oui elle est très nerveuse vu son rapport poids/puissance et c'est pour ça que je cherche une Porsche plus pratique pour rouler au quotidien mais toute aussi performante 996 GT3 ou 996 Turbo mais d'occasion bien sûr.

 
Salut ami Suisse    
 
Quel est ton budget ? (sans être trop indiscret)
 
Je connai quelqu'un en ce moment qui vend sa 993 Turbo (en Suisse donc), et je pense qu'elle pourraît t'intéresser et te conviendraît amplement niveau perfs    
Aussi un autre Porschiste (une connaissance) qui vend de superbe 996 GT3 (jaune et 370cv au banc sans prépa), pack "carbone", les bacquets carbone aussi, un arceau techipment, synchros acier, durit avia, et des chaussettes neuves....elle est vraiment superbe !

 
exactement la course à la puissance des années 80-90 elles imposent toutes deux le respect de par leur look, et elles sont tellement belles
 

 
Ok le derriere est plus rebondit sur la 965, et la 997 est gaulée comme une sportive aux formes genereuses  
 
 
 

 
un peu plus de civilité dans ce monde de brut

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la 965 semble plus large certainement parce ses feux sont placés plus bas. Les feux de la 97 cache la partie la plus interessante de l'élargissement. moi aussi, j'ai un faible pour la 3.3  

 
celle ci c'est une 3.6 je crois

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Je confirme, une démente 965 (3.6 Turbo)  
 

C'est beau !!!! La bestiale 965 3.6L !    

 
"Bestiale"....oui, ça correspond pour décrire cette Porsche  
 

 
Et les 2 "petites" ensemble....que c'est beau    
 

Avec les écopes de freins, les jantes speedline en 18" et cet aileron, elle en jette encore plus !
Faut dire que ta 997 Turbo est pas mal non plus !!!!!    

 
Les ailes arrieres sont d'une largeur, je le repete mais elle a de sacrés hanches une brute toute en rondeur et voluptuosité

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étant donné que je garde ma SC et que je continuerais de faire de la côte/slalom, mon budget est jusqu'à 80'000 francs Suisse.  
as-tu un lien ou je pourrais voir la voiture à vendre ?  
j'ai vu une 993 Turbo rouges, dans ma région à vendre pour 75'000.- Suisse et elle me tente bien... mais je prends le temps pour trouver la bonne voiture.

 
Je te lance un MP  

Un post sur les turbos ?
J'ai aussi acquis récemment une grenouille munie d'un (ou deux ?) séchoir à cheveux...

 
Vous mé reconnaisezzzz ?  
 
Allez, une photo de roues Speed line pour aider :
 

 
Allez, j'attends.    
(Ceux qui la connaissent : Chuuut, merci)  

sous la bache on dirait une 959

C'est en tout cas pas une Opel Zafira !  

Superbes photos math  ta 997 turbo est superbe un reve j'adore  et puis la 965 turbo dans bad boys je me souviens

993 GT

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1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

Gagné


Bi turbo mais deux roues motrices, caisse légère (ouvrants en alu) et moteur très optimisé (environ 550 ch)  

 
C'est une vraie ou juste un look ?

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1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

C'est juste un look sur celle-ci.
Il y a les lave-phares.