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Auteur
 Sujet :

Ma nouvelle titine est arrivée! 997 GT3

Bas de page 
n°19269
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 10:57:31  answer
 

Reprise du message précédent :

Le 25-06-2008 à 10:44:02, Vince911G a écrit :


 
:lover: je m'attendais à la grosse acceleration avant la sortie de tunnel, histoire d'en mettre plein les oreilles aux cyclistes qui polluent avec leurs velos :mad: :o  merci pour la ballade, je tournais la tete dans certains virages, surtout à moto :w
 
En tout cas ton camescope est super bien placé, et la son est tres bien, tu n'as plus aucune excuse pour ne pas filmer dorenavant :o :ddr:
 
J'avais jamais remarqué, mais c'est fou ce qu'on arrondi en moto :eek:


 
j'ai attendu d'etre assez loin d'eux pour pas leur faire sauter la tête avec le bruit  :jap:  
 
Oui le son est cool même si je ne m'explique pas les parasites qu'on entend dans les parties les plus rapides avec la Gt3 (bruit d'hélico)  
Alors que la moto même 280 RAS sauf le bruit du vent forcément  :jap:  


---------------
Présentation 997 GT3  
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 03-385.htm
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Posté le 25-06-2008 à 10:57:31  profilanswer
 

n°19270
Vince911G   profil
Juste fais le
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 11:00:05  answer
 

Le 25-06-2008 à 10:57:31, ricounsss a écrit :


 
j'ai attendu d'etre assez loin d'eux pour pas leur faire sauter la tête avec le bruit  :jap:  
 
Oui le son est cool même si je ne m'explique pas les parasites qu'on entend dans les parties les plus rapides avec la Gt3 (bruit d'hélico)  
Alors que la moto même 280 RAS sauf le bruit du vent forcément  :jap:  


 
 
Ouais, il est fixé comment le camescope ?! je pense que ce sont des vibrations :voyons: pourtant l'image ne tremble pas :voyons:
 
Sinon pourquoi tu ne mets pas les videos directement sur le forum ?!
 
En tout cas je le redis, chouettes videos :lover:
 
Pour le bruit de vent, il doit y'avoir des petits trucs pour l'attenuer ;) cela dit c'est supportable ;) je pense que pour eviter le bruit de vent, il faut brancher un micro directement au niveau du moteur :oui:


Message édité par Vince911G le 25-06-2008 à 11:02:33

---------------
Last Night Nikon Didn't Save my Life  
Devise Picarde : Liberté, Egalité, Consanguinité  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 
n°19271
thedid2   profil
Toujours plus
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 11:04:37  answer
 

bravo, un chti gars qui l'utilise a sa juste valeur et qui prend bien de l'angle... un collégue motard 1000GSXR dans lattente des vidéos tomo et porsche.
A+


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Porsche, c'est l' harmonie de la puissance et de la beautée pleine de sensualitée...
n°19274
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 11:30:48  answer
 

Le 25-06-2008 à 11:04:37, thedid2 a écrit :

bravo, un chti gars qui l'utilise a sa juste valeur et qui prend bien de l'angle... un collégue motard 1000GSXR dans lattente des vidéos tomo et porsche.
A+


 
Elles sont à la page précédente les vidéos  ;)


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n°19281
Max.design   profil
Flat 6 addict.
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Posté le 25-06-2008 à 12:42:35  answer
 

Le 25-06-2008 à 10:46:26, Vince911G a écrit :


 
 
La 15, c'est la mieux car plus nerveuse, en 16 tu perds pas mal au 1000m DA, et sans rire avec une S16 tu peux facilement manger de la RC :oui: sur circuit c'est monnaie courante il parait ;)
 
 


 
La 15" c'est le top surtout si c'est une mono-sonde (RFR) t'es moins emmerdé quand t'upgrades qu'avec une RFN (bi-sonde qui cause des anomalies anti-pollutions etc...), enfin tout le monde me conseille une RFR. :ddr:
 
Sinon oui les s16 légèrement prépa ça tourne très bien sur circuit, j'y ai déjà goûté en temps que passager et c'est... :rs:
 

n°19284
beef   profil
Négociant en virages
Profil : Membre confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 13:21:59  answer
 

J'aimerai bien filmer la même montée dans la GT2 ... En montant en plus la caméra sur l'arceau ce serait parfait .... Il y a des portions où le 200 était bien tappé ... Ce qui parfois ne me rassure pas mais ne stresse pas les PCCB donc tout va bien ! :D


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EDG Racing Member
n°19285
CarFan   profil
[Born to drive !]
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Posté le 25-06-2008 à 13:27:12  answer
 

Belles videos :rs:


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John's Auto !  
Ma petite Leon²
n°19287
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 14:06:38  answer
 

Le 25-06-2008 à 13:21:59, beef a écrit :

J'aimerai bien filmer la même montée dans la GT2 ... En montant en plus la caméra sur l'arceau ce serait parfait .... Il y a des portions où le 200 était bien tappé ... Ce qui parfois ne me rassure pas mais ne stresse pas les PCCB donc tout va bien ! :D


 
 
Effectivement  :)   Je te passe mon camescope bien volontier  ;)


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n°19295
Vince911G   profil
Juste fais le
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Posté le 25-06-2008 à 15:57:49  answer
 

Le 25-06-2008 à 13:21:59, beef a écrit :

J'aimerai bien filmer la même montée dans la GT2 ... En montant en plus la caméra sur l'arceau ce serait parfait .... Il y a des portions où le 200 était bien tappé ... Ce qui parfois ne me rassure pas mais ne stresse pas les PCCB donc tout va bien ! :D


 
Sur la video de Ricounsss il roulait à 200 ?! :eek: on a pas beaucoup d'impression de vitesse, en revanche, c'est bizarre :voyons:


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n°19297
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 25-06-2008 à 16:17:53  answer
 

Le 25-06-2008 à 15:57:49, Vince911G a écrit :


 
Sur la video de Ricounsss il roulait à 200 ?! :eek: on a pas beaucoup d'impression de vitesse, en revanche, c'est bizarre :voyons:


 
Non sur les bouts filmés je suis le plus souvent en 2ème et a fond de 2ème ca nous fait 130 km'h.  
Il y a 2 bouts trois ou je tire la 3 a fond mais moi j'ai jamais atteint 200  :jap:  


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n°19302
Vince911G   profil
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Posté le 25-06-2008 à 16:49:18  answer
 

Le 25-06-2008 à 16:17:53, ricounsss a écrit :


 
Non sur les bouts filmés je suis le plus souvent en 2ème et a fond de 2ème ca nous fait 130 km'h.  
Il y a 2 bouts trois ou je tire la 3 a fond mais moi j'ai jamais atteint 200  :jap:  


 
:jap: ok ! c'est bien ce qu'il me semblait


Message édité par Vince911G le 25-06-2008 à 16:49:41

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n°19402
beef   profil
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Posté le 26-06-2008 à 12:35:25  answer
 

Le 25-06-2008 à 15:57:49, Vince911G a écrit :


 
Sur la video de Ricounsss il roulait à 200 ?! :eek: on a pas beaucoup d'impression de vitesse, en revanche, c'est bizarre :voyons:


 
Non je parlais de moi avec la GT2 ... En montée l'effet du couple monstrueux des turbos fait que l'auto s'arrache fortement des virages ... Souvent avec une belle glisse et des grandes traces noires (parfois contrôlées parfois non  :ange: ). ET dans le rapide, on est trés trés vite à vitesse élevée ... Et comme le chassis est ultra performant cela va trés trés bien ...
 
Un vrai pilote pourrait prendre bcp plus et avec des sport cup ce serait pire car ma limite est l'adhérence latérale dans certaines courbes où l'auto pourrait mieux tenir mais pas les pneus et parfois la motricité ...


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n°19418
Vince911G   profil
Juste fais le
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Posté le 26-06-2008 à 14:58:47  answer
 

Le 26-06-2008 à 12:35:25, beef a écrit :


 
Non je parlais de moi avec la GT2 ... En montée l'effet du couple monstrueux des turbos fait que l'auto s'arrache fortement des virages ... Souvent avec une belle glisse et des grandes traces noires (parfois contrôlées parfois non  :ange: ). ET dans le rapide, on est trés trés vite à vitesse élevée ... Et comme le chassis est ultra performant cela va trés trés bien ...
 
Un vrai pilote pourrait prendre bcp plus et avec des sport cup ce serait pire car ma limite est l'adhérence latérale dans certaines courbes où l'auto pourrait mieux tenir mais pas les pneus et parfois la motricité ...


 
:jap: t'as un camescope ?! va donc taxer celui de Ricounsss :lover: :rs:


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n°19419
beef   profil
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Posté le 26-06-2008 à 16:09:33  answer
 

Justement c'est l'idée de monter un camescope.
 
Dans cette montée, j'ai roulé avec une 997 TT et une autre 997 GT3. La 997 TT et moi sommes super en relance et la GT3 est mieux en grandes courbes. In fine ce qui m'a "sauvé" c'est ma connaissance parfaite du terrain. J'y habite !!!
 
Mais franchement la GT2 c'est monstrueux !!! ET d'ailleurs arrivé en haut j'étais épuisé et vidé ... Cela demande bcp de concentration et on se bat en permanence avec l'auto qui nous échappe parfois à haute vitesse ce qui stresse un peu ... Bref un combat physique avec une auto fabuleuse ... La grosse trique quoi  :sol:


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EDG Racing Member
n°19450
Vince911G   profil
Juste fais le
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Posté le 26-06-2008 à 18:31:38  answer
 

Le 26-06-2008 à 16:09:33, beef a écrit :

Justement c'est l'idée de monter un camescope.
 
Dans cette montée, j'ai roulé avec une 997 TT et une autre 997 GT3. La 997 TT et moi sommes super en relance et la GT3 est mieux en grandes courbes. In fine ce qui m'a "sauvé" c'est ma connaissance parfaite du terrain. J'y habite !!!
 
Mais franchement la GT2 c'est monstrueux !!! ET d'ailleurs arrivé en haut j'étais épuisé et vidé ... Cela demande bcp de concentration et on se bat en permanence avec l'auto qui nous échappe parfois à haute vitesse ce qui stresse un peu ... Bref un combat physique avec une auto fabuleuse ... La grosse trique quoi  :sol:


 
Nonobstant le chassis, en quoi s'explique la difference entre la TT et la GT3 ?! l'allonge de la GT3, qui lui permet de faire varier les gammes plus facilement ?! c'est vraiment genial la montagne :lover:  
 
Bon eh bien on attend les videos avec impatience, mais ne te mets pas au tas quand meme :o  


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n°19472
spv57640   profil
!i! Barman B!STROT Porsche !i!
Profil : Vétéran
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Posté le 26-06-2008 à 21:22:26  answer
 

Le 26-06-2008 à 16:09:33, beef a écrit :

Justement c'est l'idée de monter un camescope.
 
Dans cette montée, j'ai roulé avec une 997 TT et une autre 997 GT3. La 997 TT et moi sommes super en relance et la GT3 est mieux en grandes courbes. In fine ce qui m'a "sauvé" c'est ma connaissance parfaite du terrain. J'y habite !!!
 
Mais franchement la GT2 c'est monstrueux !!! ET d'ailleurs arrivé en haut j'étais épuisé et vidé ... Cela demande bcp de concentration et on se bat en permanence avec l'auto qui nous échappe parfois à haute vitesse ce qui stresse un peu ... Bref un combat physique avec une auto fabuleuse ... La grosse trique quoi  :sol:


 
Ca doit être jubilatoire  [:romainrd:7]


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Ma 206 1.4e XT Premium
Passionné Porsche -- Supporter de la Scuderia Ferrari
:fleur: Porsche 997 GT3-RS :fleur:
n°19476
beef   profil
Négociant en virages
Profil : Membre confirmé
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Posté le 26-06-2008 à 21:37:52  answer
 

Le 26-06-2008 à 18:31:38, Vince911G a écrit :


 
Nonobstant le chassis, en quoi s'explique la difference entre la TT et la GT3 ?! l'allonge de la GT3, qui lui permet de faire varier les gammes plus facilement ?! c'est vraiment genial la montagne :lover:  
 
Bon eh bien on attend les videos avec impatience, mais ne te mets pas au tas quand meme :o  


 
Le couple ... du aux turbos ... En sortie d'épingle avec la TT ou la GT2 c'est une boucherie ... On reste en 2 voire en 3 (mais comme c'était max attaque, on tombait la 2 en entrée et gaz progressif jusqu'au débraquage pour gaz à fond roue droites pour la GT2 car avec la TT c'est à fond trés vite - et vive les 4RM) et l'auto repart comme une fusée ... La GT3 repart plus "mollement" le temps de prendre des tours ...
 
Par contre la TT du fait des 4RM mais surtout du poids est moins agile en grande courbes et enfilades ... Là, la GT3 est une lame de rasoir où on ne lève pas le pied car on en lache un peu avec la TT. De plus, la GT3 est en sport cup et la tt en pneus normaux ... On gagne énormément en adhérence latérale ...
 
La GT2 est tellement violente qu'on est parfois obligé de gérer aussi les gaz en grands appuis sinon ..... Donc levé de pied léger ou du moins pas enfonçage violent du pied, alors que la GT3 arrivant moins vite reste collée sur la trajectoire et donc passe plus vite et la TT grâce aux 4RM ne léve pas non plus ...
 
AU final, difficile de départager les autos sur 25 bornes de montée. Les turbos sont devant à cause de la relance, mais pas de bcp ...


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EDG Racing Member
n°19632
Vince911G   profil
Juste fais le
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 27-06-2008 à 11:12:54  answer
 

Le 26-06-2008 à 21:37:52, beef a écrit :


 
Le couple ... du aux turbos ... En sortie d'épingle avec la TT ou la GT2 c'est une boucherie ... On reste en 2 voire en 3 (mais comme c'était max attaque, on tombait la 2 en entrée et gaz progressif jusqu'au débraquage pour gaz à fond roue droites pour la GT2 car avec la TT c'est à fond trés vite - et vive les 4RM) et l'auto repart comme une fusée ... La GT3 repart plus "mollement" le temps de prendre des tours ...
 
Par contre la TT du fait des 4RM mais surtout du poids est moins agile en grande courbes et enfilades ... Là, la GT3 est une lame de rasoir où on ne lève pas le pied car on en lache un peu avec la TT. De plus, la GT3 est en sport cup et la tt en pneus normaux ... On gagne énormément en adhérence latérale ...
 
La GT2 est tellement violente qu'on est parfois obligé de gérer aussi les gaz en grands appuis sinon ..... Donc levé de pied léger ou du moins pas enfonçage violent du pied, alors que la GT3 arrivant moins vite reste collée sur la trajectoire et donc passe plus vite et la TT grâce aux 4RM ne léve pas non plus ...
 
AU final, difficile de départager les autos sur 25 bornes de montée. Les turbos sont devant à cause de la relance, mais pas de bcp ...


 
:jap: ça m'a l'air sacrement couillu quand meme ces GT2 :cyp: :peur:


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n°19665
sensuixel   profil
Dying to Live
Profil : Membre confirmé
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Posté le 27-06-2008 à 15:29:05  answer
 

+15000000 une vraie voiture de poilu, même si Rohr disait (en parlant de la 997 GT2  :love: ) qu'il se contentait
de tourner le volant et de mettre les gazs à fond en sortie de virage.
Rien que la courbe de couple/puissance fait froid dans le dos.

 

Vous me faites réver avec vos récits de combats dantesques homme/voiture, visiblement une 911 ne se laisse pas dompter
par le pékin de base.

 

Ca me donne envie de me repayer un stage Porsche en GT3  :love:
Amusant de constater que là où je pensais être au max (le mien du moins), le moniteur passait 50 Km/h plus vite.  :lol:


Message édité par sensuixel le 27-06-2008 à 15:29:45

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Civic Sport 2,2 i-CDTI Night Hawk -- Vendue
n°19666
beef   profil
Négociant en virages
Profil : Membre confirmé
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Posté le 27-06-2008 à 15:29:24  answer
 

Voilà c'est le mot


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EDG Racing Member
n°19983
rallyfan   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 30-06-2008 à 15:00:18  answer
 

Pour la video, tu n'as pas une fenetre ouverte? On dirait un bruit de vent qui sature le micro.
 

n°20006
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-06-2008 à 15:41:16  answer
 

Le 30-06-2008 à 15:00:18, rallyfan a écrit :

Pour la video, tu n'as pas une fenetre ouverte? On dirait un bruit de vent qui sature le micro.
 


 
 
Oui je roulais avec une fenêtre ouverte et c'est ca qui a fait saturer le micro je pense.  
 
Je vais refaire des vidéos ce weekend au Rallye de St Marcellin avec la fenetre fermée  ;)  
 
La voiture doit faire caisse de résonance je pense.................................  
 
C'est drole que ca me le fasse pas a 280 a moto par contre non?  

Message cité 2 fois
Message édité par ricounsss le 30-06-2008 à 15:42:29

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n°20022
Vince911G   profil
Juste fais le
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-06-2008 à 17:37:47  answer
 

Le 30-06-2008 à 15:41:16, ricounsss a écrit :


 
 
Oui je roulais avec une fenêtre ouverte et c'est ca qui a fait saturer le micro je pense.  
 
Je vais refaire des vidéos ce weekend au Rallye de St Marcellin avec la fenetre fermée  ;)  
 
La voiture doit faire caisse de résonance je pense.................................  
 
C'est drole que ca me le fasse pas a 280 a moto par contre non?  


 
Mais y'a pas une "bulle" sur ta moto ?! le vent qui s'engouffre dans une voiture, provoque quand meme une sacré depression, (rien que par les oreilles qui se bouchent ;) )


Message édité par Vince911G le 30-06-2008 à 17:38:18

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n°20025
Reivax-69   profil
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Posté le 30-06-2008 à 17:40:58  answer
 

Le 30-06-2008 à 15:41:16, ricounsss a écrit :


 
 
Oui je roulais avec une fenêtre ouverte et c'est ca qui a fait saturer le micro je pense.  
 
Je vais refaire des vidéos ce weekend au Rallye de St Marcellin avec la fenetre fermée  ;)  
 
La voiture doit faire caisse de résonance je pense.................................  
 
C'est drole que ca me le fasse pas a 280 a moto par contre non?  


Comme vince991g, je pense que c'est la bulle qui a du protéger ta camera du vent


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• [Topic Officiel] BMW X1
• [Topic Officiel] Audi S4 (2009)

n°20084
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-06-2008 à 23:11:03  answer
 

Bon les amis  :)  
 
Je sais que les photos de la sortie vercors se font attendre mais moi j'en ai pas pris et j'attends que mes potes les postent.  
 
Enfin on ne vous en avez pas encore parlé avec Beef mais on fait l'ouverture du rally de saint marcellin ce weekend (Merci beef a nouveau  ;) )  
Comme quoi les Porsches ne restent pas que dans le garage ( :D  :D  :D )  
 
Alors il y aura vidéo embarquée  :jap: (exclusivité rien que pour vous  ;) )  
Des photos j'espéres  :love:  
 
Des commentaires à chaud dés lundi  :jap:  
 
Pour info on a fait les reconnaissances samedi aprem avec Beef et bon je sens qu'on va bien s'amuser.  
En plus les organisateurs, bénévoles et spectateurs de ce genre d'épreuves sont des super passionnées alors c'est un bonheur de pouvoir participer a la fête  :)  
 
http://www.rallye-saint-marcellin. [...] n_2008.htm
 
En plus c'est les 20 ans alors la fête sera belle sans aucun doute.  
 
Si certain de FA viennent , qu'ils n'hésitent pas a se faire connaitre et a venir boire un verre avec nous  ;)  
En plus en fonction des conditions (obligation ou pas d'emmener des officiels) il serait possible de faire une spéciale en passager au moins avec moi  :jap:  


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n°20118
Vince911G   profil
Juste fais le
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 01-07-2008 à 11:02:30  answer
 

Le 30-06-2008 à 23:11:03, ricounsss a écrit :

Bon les amis  :)  
 
Je sais que les photos de la sortie vercors se font attendre mais moi j'en ai pas pris et j'attends que mes potes les postent.  
 
Enfin on ne vous en avez pas encore parlé avec Beef mais on fait l'ouverture du rally de saint marcellin ce weekend (Merci beef a nouveau  ;) )  
Comme quoi les Porsches ne restent pas que dans le garage ( :D  :D  :D )  
 
Alors il y aura vidéo embarquée  :jap: (exclusivité rien que pour vous  ;) )  
Des photos j'espéres  :love:  
 
Des commentaires à chaud dés lundi  :jap:  
 
Pour info on a fait les reconnaissances samedi aprem avec Beef et bon je sens qu'on va bien s'amuser.  
En plus les organisateurs, bénévoles et spectateurs de ce genre d'épreuves sont des super passionnées alors c'est un bonheur de pouvoir participer a la fête  :)  
 
http://www.rallye-saint-marcellin. [...] n_2008.htm
 
En plus c'est les 20 ans alors la fête sera belle sans aucun doute.  
 
Si certain de FA viennent , qu'ils n'hésitent pas a se faire connaitre et a venir boire un verre avec nous  ;)  
En plus en fonction des conditions (obligation ou pas d'emmener des officiels) il serait possible de faire une spéciale en passager au moins avec moi  :jap:  


 
 [:bmwz8:5]  
 
:rs: vous assurez les mecs, tu seras en 000 ou VIP ?! en tout cas j'ai hate :lover: y'a du beau monde dis donc, que ça soit avant (avec vos Porsche :lover: ) que dans le rallye, y'a de la 306 MAXI, une Corolla WRC, une 307 WRC, des saxo Kit Car, une BMW E30....
 
Y'a pas dans le sud vous etes bien mieux lotis que nous (picardie-Nord pas de calais) j'etais au Jules verne il y'a une semaine un rallye regional en picardie, y'avait bien une Sub WRC ex Solberg, deux 306 MAXI, une belle 318 delage, mais dans de moindres proportions :oui:
 
Je me permets :oop: comme je sais que Beef à une Mitsu Evo 8 :lover:
 
http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Jules_Verne_2008/DSC_0165-border.jpg
 
http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Jules_Verne_2008/DSC_0182-border.jpg
 
Pour la petite anecdote, je me suis fait deloger par le commissaire de course :cyp: alors que j'etais là depuis le debut de l'apres midi et surement plus en securité que les mecs derriere la rubalise au second point de corde :cyp:
 
Pour ceux que ça interesse, la suite ici  
 
j'aimerais bien immortaliser vos voitures sur un rallye ou circuit les gars :rs:
 
PS : ricounsss, ferme ton carreau cette fois :siffle: :w


Message édité par Vince911G le 01-07-2008 à 11:04:49

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Last Night Nikon Didn't Save my Life  
Devise Picarde : Liberté, Egalité, Consanguinité  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 
n°20221
beef   profil
Négociant en virages
Profil : Membre confirmé
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Posté le 01-07-2008 à 22:40:50  answer
 

Eric 0000
Moi 000


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EDG Racing Member
n°20231
Vince911G   profil
Juste fais le
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 01-07-2008 à 23:36:08  answer
 


 
 
En 911 ou Mitsu pour toi ?!


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n°20248
ricounsss   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 02-07-2008 à 09:19:25  answer
 


 
 
996 GT2  :love:  La Mitsu est vendue  :jap:  


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Présentation 997 GT3  
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 03-385.htm
n°20271
Vince911G   profil
Juste fais le
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 02-07-2008 à 11:10:59  answer
 

Ah d'accord :jap:


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n°20272
Reivax-69   profil
!i! Barman B!STROT Porsche !i!
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Posté le 02-07-2008 à 11:11:49  answer
 

996 GT2 :lover:
997 GT3 :lover:
Une belle brochette  :)


Message édité par Reivax-69 le 02-07-2008 à 11:12:32

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• [Topic Officiel] BMW X1
• [Topic Officiel] Audi S4 (2009)

n°20651
dimv   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-07-2008 à 04:45:21  answer
 

Comme je te l'avais dis en MP Ricounsss, je compte bien venir faire un saut.
 
 
A voir en MP pour qu'on se file les nums de portable pour se trouver!

n°20729
amel_the_w​hite   profil
Profil : Pilote
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Posté le 05-07-2008 à 13:24:47  answer
 

Le 24-06-2008 à 12:19:55, ricounsss a écrit :

Ta R1 est tellement modifiée que ça me semble dur pour l'instant qu'un constructeur sorte plus efficace d'origine  [:alainpo:5]  
Peut être la 1098 R ??
 
Pour etre honnete les dernières 1000 ont encore progressé niveau performance moteur  :jap:  
Je parle des modèles 2008!  Au castellet je n'avais plus vraiment un gros avantage par rapport a des GEX K8 ou des ZX10 qui font d'origine dans les 185 chevaux..............   Mais bon Ma SP est encore dans le coup de ce qui se fait de mieux alors ca va  :)  
 
La 1098R je pense que ca doit etre une super machine  :)  j'aimerais bien l'essayer  :jap:  
 


 

Le 24-06-2008 à 12:19:55, ricounsss a écrit :


 
Voici la liste des circuits que je pratique:  
 
Le Castellet  
Ledenon
Ales  
Bresse  
Issoire  
Luc  
Lury levis  
Magny cours  
 
A venir peut etre Dijon prenois  
 
 
 
 


 
 
Salut ricounsss   !
 
Quand est ce que tu comptes aller a Dijons?
J'y vais le 12 septembre avec Slick & Stock, peut être qu'on pourra s'y rencontrer ?
 
Ce serait super sympa :bien:


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Ma LEON CUPRA 240cv http://www.forum-auto.com/automobi [...] 394845.htm
"If you don't know where you are going, any road will get you there."
- Lewis Carroll
n°20791
scudmax   profil
///M5 Power
Profil : Routard confirmé
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Posté le 07-07-2008 à 11:29:10  answer
 

Alors, l'ouverture de ce rallye, c'était comment? T'as rattrapé Beef et la GT2 au moins j'espère? :W
On attend les photos, et les photos de la dernière sortie Vercors aussi... :whistle: