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 Sujet :

panne electrique sur une porsche 996 de 2001

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n°121072
phil60oise   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-11-2009 à 19:17:30  answer
 
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j'ai eu un problème de batterie sur ma porsche 996 j'ai changé la batterie tout s'est bien déroulé j'ai roulé avec le vehicule tout un week end en province. ce dimanche j'essaie de démarrer, je mets la clef le tableau de bord s'allume, j'essaie ensuite de démarrer et le tableau de bord s'éteint et plus rien. J'ai controle tous les fusibles tous ok j'ai essayé de connecter une autre batterie mais rien...
 
Quelqu'un a til une idée ?  
 
Merci de votre

n°121161
claudedu67   profil
Profil : Routard
Posté le 09-11-2009 à 20:21:20  answer
 

Les grands classiques ( quel que soit l'auto ) :
- soit l'alternateur ne charge plus l'auto ( moteur démarré, le voltmètre doit donner 13,5 à 14 V)
- soit il y a une fuite ( un équipement qui consomme et vide la batterie plus rapidement) : a chercher en mesurant le courant consommé,pas à pas.
 
Attention également à la batterie HS : même après recharge, on arrive à démarrer un fois ou 2 et puis plus rien à nouveau ( A prtori la batterie a été changée )

n°121215
phil60oise   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-11-2009 à 12:48:15  answer
 

merci pour ton retour
je n'y connais rien en mécanique mais j'ai chargé mon ancienne batterie je vais l'installée si j'arrive à ouvrir le capot avant. commet puis-je savoir si l'alternateur joue bien son rôle ?

mood
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Posté le 10-11-2009 à 12:48:15  profilanswer
 

n°121221
VOT   profil
PORSCHE INSIDE
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 10-11-2009 à 14:11:21  answer
 

Le 10-11-2009 à 12:48:15, phil60oise a écrit :

merci pour ton retour
je n'y connais rien en mécanique mais j'ai chargé mon ancienne batterie je vais l'installée si j'arrive à ouvrir le capot avant. commet puis-je savoir si l'alternateur joue bien son rôle ?


 
Voltmetre


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[:mastifox:1] Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (VENDU)
[:dric c:19] Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)
n°121222
Gedeon25   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-11-2009 à 14:56:03  answer
 

un voltmetre sur la batterie, en position volmetre, pas ampermetre !!!
 
moteur tournant tu as - de 12V, l'aternateur ne charge pas
 
normalement tu dois avoir entre 13 et 14v
 
c'est un mal connu des 996 et des boxsters. le changement est pas compliqué, mais si tu passes par Porsche l'échange standard coute cher ! autant passer par un atelier electricité auto indépendant.

n°121265
ebrie   profil
me dégourdir les soupapes
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 10-11-2009 à 23:14:54  answer
 

Si c'est l'alternateur, il y en a quand même pour pas loin de 500 E en échange standard hors CP (je viens d'y passer !)
Mais plus du double en concession...


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=====
 
EN VENTE Ma Porsche 996 C4S : http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet365.htm (me contacter par MP)
Mon Mitsubishi Pajero 3.2DiD : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet376.htm
mood
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Posté le 10-11-2009 à 23:14:54  profilanswer
 

n°121343
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 11-11-2009 à 19:21:33  answer
 

500€ un alternateur ?? ça fait mal.... :(


---------------
Sub vendue, porschiste maintenant, présentation ici: http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet883.htm
Et Porsche à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 237795.htm
n°121392
claudedu67   profil
Profil : Routard
Posté le 12-11-2009 à 18:59:33  answer
 

Et une batterie 80 Ah environ 180 € en CP

n°122209
saramdiam   profil
Yam XJR Black / 996 C2
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 22-11-2009 à 18:40:06  answer
 

Le 11-11-2009 à 19:21:33, RS4 a écrit :

500€ un alternateur ?? ça fait mal.... :(


480 € pour le mien  :D  Mais maintenant tout est impec ! Ce sont les essuies glace qui se mettent à disjoncter, ils ne veulent plus s'arreter, suite à un déluge de 2H  :D  Je tente donc de trouver le fusible en attendant de faire réparer ça, mais je ne le vois pas sur la petite fiche des correspondances...

mood
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