Reprise du message précédent :

il me semble qu'elle est deja en vente : ~90k€

la fin justifie les moyen  

Le prochain boxster aura un 4 cylindre, c'est officiel.
Il devrait être boosté par un turbo, et développer 200 cv ...  
J'avoue ne pas savoir quoi penser   En allant dans le sens de l'allégement on ne perdra pas forcement en performance plus qu'a espérer un flat 4. Toue façon un 4 en ligne ne rentre pas dans un boxster, ou alors expliquez moi comment    
Le 2.0L TFSI Audi a l'avant

---------------
Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

Mea culpa, c'est pas officiel

---------------
Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

Tu nous fais peur pour rien

Oui enfin c'est très crédible !
Tiens regardes l'article

---------------
Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

Mouais Ils disent pas que cela vient de porsche donc rien d'officiel

Bonjour à tous ... Petit dilemme. Pour remplacer une 206, tentation en seconde toto, soit une box d'occase (2.7, 49 500km du 04/04 à 33 900 roros) ou bien une nouvelle Mini S? Si vous avez un avis, conseil, données techniques, fiabilité, conso ou autre, un grand merci à tous!

 
 
Salut,
 
Même si ce sont 2 bonnes voitures, etant moi même proprio d'un box, je vais te repondre le box
 
Faut être realiste, la porsche est un objet de rêve, la mini, est une voiture... C'est completement different
 
Moi même je suis passé d'une 206 à un boxster au mois de Juillet dernier, et je vais te dire franchement, pour rien au monde, je ne changerai
 
J'ai quand même racheter une 206 ce week end pour les trajets boulot (je suis de + en + amené à voir des clients sur place, donc le box dans l'histoire, je prefere le laisser à la maison )
 
Voila mon avi

---------------
Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (VENDU)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)

Petite note aussi concernant ton idée du 2.7 :
 
à ce tarifs, tu t'approche des 987 donc tu peux oublier la 986 à ce tarif (trop cher en gros quoi)

---------------
Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (VENDU)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)

 
Un grand merci pour ton avis VOT ça donne quoi en terme de coûts d'entretien ce bel engin?
 
Celle que j'évoque dans mon post est dans une concess Porsche ... trop chère d'après toi? Je vais me renseigner côté 987 alors!
Bonne fin de soirée    

 
Pas de soucy.
 
Pour l'entretien, de la routine pour ma part... quelques bricoles quand je l'ai récup (pompe à eau/neiman), j'arrive à 100 000 bientôt donc révision
 
Mais bon, je vais pas être très objectif sur ce points, puisque je ne paye pratiquement pas d'entretien (il est toujours fait, mais comme je bosse avec le garage... il facture rien )
 
Je l'utilise tous les jours... rien à signaler de gros et chiant... elle tourne très bien et ne me pose strictement aucun problème
 
Pour ton annonce, porsche à l'habitude d'être toujours sur des tarifs qui piquent (spéciale dédicace à notre berny ), tu dois pouvoir trouver quelques choses de bien à ce tarifs mais pas forcement chez un pro
 
Surtout en cette période... on est hors saison pour un cab, et il y a cette pseudo crise qui devrait t'aider à trouver de bonne chose à bon prix
 
Un conseil... te presses pas... prends le temps de bien voir !
 
Si tu as besoin d'infos, on est là

---------------
Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (VENDU)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)

 
merci    
 
 

VOT si tu passes, pour info, on m'a conseillé le Boxster S (986), plus fiable et moins gourmand en terme de conso.

 
Yeah,
 
je suis la
 
La fiabilité est généralement au rdv à quelques exceptions possibles...
 
Maintenant je pense qu'avec un véhicule bien suivi il ne doit pas y avoir de problème (ou alors minime).
 
Les cas de gros pépins restent quand même rares.
 
Pour ce qui est de la conso, que ce soit un 2.5 ou un 3.2L, c'est ton pied droit qui va jouer...
 
Faut être réaliste aussi sur ce points... Tu peux faire 10L comme 15L... tout dépends de ce que tu vas faire de ta porsche.
 
Moi je tourne a 12L en moyenne avec mon 2.5, mais je m'amuse souvent il faut l'avouer.
 
Un copain qui tourne en 987S 280cv tourne à 15-16L de moyenne (bon il est aussi gore que moi pour pas dire pire )
 
En résumé, c'est toi qui va faire que...
 
Après il faut pas oublier l'achat passion, j'ai pas une porsche pour tenter de faire 5L...
 
Quand j'ai pas envi de pomper et qu'il fait un vieu temps comme mainteant...
 
J'ai un parpaing diesel qui sert à ça  
 

---------------
Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (VENDU)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)

 
ouf! réactif toi!! pour le moment je suis ton conseil et je cherche... j'ai un cousin hyper connaisseur de la marque (il en a 4 anciennes - mais pas de boxster -, dont une rarissime avec laquelle il tourne sur circuit) qui est en piste pour en chercher une qui "tienne la route" ... cela me fait en tout cas un immense plaisir d'avoir tes avis puisque toi tu es en boxster et visiblement plus que satisfait. Merci en tout cas... et ce ne sera pas mon dernier post    
c'est un forum calme ici sur le forum de la "3" BM ça s'agite beaucoup plus... mais pas toujours sur BM      
   
 

Pour avoir vu pas mal de Boxster tourner avec nous sur circuit, les série S notamment, même les premières générations avec 252 Cv sont de très bonnes voitures, dont le chassis est particulièrement équilibré. Avec un bon pilote, elles sont difficiles à prendre, faut pas croire que ce sont des Porsche au rabais, ou des fausses Porsche, enfin tous les bruits à la con qui trainent sur cette voiture    
 
Sinon, pour info, on peut trouver les fiches techniques de pas de Boxster sur www.froggycar.com  

Y a le nouveau Boxster et le nouveau Cayman qui arrive.. sur le plan esthétique, c'est un peu mieux. J'atend surtou de savoir ce qu'il y a sous le capot
 

 

 

 
http://www.automobile-magazine.fr/

Voila des photos qui marchent




 Pour le boxster il passe a 255 ch et 310 pour le S, la cayman a 265 ch et 320 ch.
 
Moi j'aime beaucoup le look qui s'affirme par rapport a celui de la 911

---------------
Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

Un mot magnifique.

Ah bein celles de fanatik marchent maintenant

---------------
Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

 
Ah pour ce points là, il faut passer un bac en ignorance quand on achete une porsche (que ce soit un boxster, ou une 911).
 
Mais bon... ca choque 1 semaine, à la 2eme on ne fait plus du tout attention aux remarques debiles !
 
Moi je profite... et quand j'ai droit à ce genre de chose... c'est l'ignorance qui prime... ca les rends dingues

---------------
Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (VENDU)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)

L'arrière est terrible!!

Boxster : 2.9l > 255 ch
Boxster S : 3.4l > 310 ch
 
Cayman : 2.9l > 265 ch
Cayman S : 3.4l > 320 ch
 
A noter que les deux moteurs 3.4l sont à injection directe.

L'extracteur arrière ressemble trop à celui de la Peugeot 308 CC :

 
Ouais, mais le cul est quand même beaucoup moins lourd, donc ça gène pas vraiment. En tout cas, elle me plait bien cette Boxster. En +, je viens de mater un premier essai en vidéo et il parait que la boite PDK est super. Si j'avais les moyens, c'est vraiment une auto que j'achèterais. Plus qu'une 911, finalement.
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] deo)/28328
 

 
merci pour ta vidéo!!  
j'ai essayé un boxster 2006 245 cv, ce we! un aimant cette voiture et que plaisir!! révélation !
 
info complémentaire pour la nouvelle version:
 
Le 2,7 L va voir sa cylindrée augmentée de 200 ccm3 et va gagner 11 KW avec une consommation au 100 en diminution de -0,2 litre.  
Le 3,4 S gardera sa cylindrée et va gagner 18,4 KW avec une consommation au 100 en diminution de 1,0 litre. Les deux moteurs sont des moteurs à injection directe et vont aussi pouvoir profiter (option) de la nouvelle boîte PDK. Le restylage sera exactement le même pour Boxster et Cayman. Mise en production officielle à partir de février 2009.
Présentation au public, vraisemblablement: Salon de Genève.

Bonjour,
 
J'ai besoin de votre aide et de votre incontournable connaissance pour me sauver
 
Ma boxster n'a pas été utilisé depuis 1 semaine et elle ne démarre plus
J'ai rechargé la batterie mais ce n'est pas cela, fusible et relais OK
 
Les vitres avant ne fonctionne plus, le contact se met quand je tourne la clef mais de de démarreur qui s'actionne
 
Il parait que lorsqu'on ne l'utilise pas pendant plus de 5 jours, la clef se desactive
 
Quelles est la procédure pour la réactivé ?
 
merci d'urgence pour votre aide

La clef se désactive ?!
Mon voisin n'a pas utiliser la Boxster pendant 2 semaines et il n'a pas eu ce problème...

Rien a voir avec la clef,il faut peut etre un reset,sur ma saab il avait débrancher le + et - de la batterie et placé une clée pour faire contacte entre le fils du + et du - (attention batterie débranché au deux cable et pas le + et -sur la batterie elle même)

bonsoir;
 
on vient d'installer un hard top venant de chez D. Moris. Prochainement des photos, mais ce que je peux dire, c'est que c'est beau, bien fini et ça change completement l'allure de notre 986.  

Bjr, j'ai le même problème, as-tu trouvé la panne, d'ou ça vient?
Merci

Bjr, quelqu'un peut-il me dire d'ou vient mon pbm sur boxster. Je m'arrête et elle refoule du liquide de refroidissement par le bouchon au moins 4 litres et aprés le témoin m'indique bien sur qu'il en manque pourtant Porsche a fait le plein de liquide sous vide??? Je comprends pas Merci de m'aider

Par le bouchon t'es sûr? c'est pas le bocal qui est fissuré? c'est assez courant  

Bonjour,  
La mienne vient de faire la même chose refoulement" liquide de refroidissement". C'était quoi ta panne? On me dit que ça peut venir juste du bouchon de remplissage qu'il faudrait changer. C'était ça toi?  
Merci pour les infos.....

 
je vend un échappement tout inox pour cayman ou boxter neuf si quelq'un est intéréssé  
06 23 24 37 09