Il y a la passion effectivement, trés subjective, certains aiment les grosses voitures américaines, d'autres les anciennes, d'autres la anglaises etc..
et puis il y a les sensations obtenues sur la route.
Et question sensations, rien ne vaut une sportive basique sans toutes les béquilles des grosses autos modernes.
Personnellement c'est plus sur ce plan là que je me place. J'ai un cab carrera 2 et il me procure mille fois plus de plaisir avec ses 250 cv et sa propulsion que le plus puissant des SUV bardé d'électronique et de tout un tas de trucs qui font qu'à la sortie on se demande qui conduit.. (sans parler même de pilotage...).
Et pour me déplacer au quotidien une 206 GT (série limitée 2.0 16S) qui procure aussi beaucoup de plaisir quand on la pousse un peu...    

Tout ce débat veut tout dire. Il y'a de tout.
 
Il 'a le mec passionné qui veut une vrai porsche avec un cayenne. Turbo inside.
L'autre qui veut le plus puissant, le plus gros. Turbo inside.
Celui qui veut le v6 pour l'écusson.
Celui qui veut le  V6 par passion de la marque sans trop avoir les moyens de mettre plus de 110 000 et qui roule un peu.
 
Il y'a de tout.
 
Ensuite dire que les 500 chevaux ne servent à rien. Mouais, pas trop d'accord. (D'accord c'est limité à 130. Mais comme dit CTT, qui t'a dit qu'il roulait à 130. )
Dans ce cas la si 500 chevaux ne servent à rien, à quoi servent les ferraris, porsches? A se faire plaisir sur circuit, de belles accélérations... Tu peux facilement te faire plaisir avec 500ch dans un SUV sur circuit je pense. Alors qu'avec un V6... Et tu peux plus facilement t'en servir tous les jours qu'une petite sportive à 2 ou quatre places.

Bon ba jvien rien rajouter de plus, les photos parle d'elle meme elle est magnifique, me rapelle celle d'un copain, dont je t'avais parlé il y a quelques temps, dont son père à la meme mais en plus, comment dirais-je, plus classique on va dire, pas de teintage, ni ces jantes la, je ne me souvient d'ailleurs plus des jantes.  
Bref du bel ouvrage, maginifique je dirais meme, en revanche, je pinaille, mais tu vas me dire ce que tu en pense, mais je trouve la clé pas très glamour.

Oui même que le jour de la livraison quand ils nous ont donné les clés j'ai dis au vendeur "oh mais ce sont les mêmes clés que chez volvo!!" autant vous dire la tête du vendeur  mais c'est bien la seule touche de mauvais gout sur cette voiture  (ps:inscrivez a ce forum il commence a y avoir de belles voitures dessus "

Même avec une clé de fiatuno je prends....

Même avec une clé de fiatuno je prends....

 
 
Pas mal ce forum CTT
 
 
 

   viens sur msn toi prendre ta fessé  

Non, je suis un élève sérieux
 
D'ailleurs, je vais en cours là  
 
A ce soir ma B14tch    
 
 
 
Bon aprem    et bosses bien    
 
 
   
 

Qui t'as dis de parler d'une ferrari f430?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

SOMPTUEUSE ta voiture cayenneturbotechart (ou hugoboss) !!!
 
Merci pour toutes ces photos sur l'autre forum, elle est vraiment belle !
 
Franchement je suis d'accord avec ton père, cette voiture est un reve ! Une des voitures les plus classes du monde !
 
Bravo !
 

Merci pour ce post fort simpathique mat  franchement c'est le pied cte bagnoe ba tiens demain on va chez le pote de mon père qui a la 997 turbo gros shooting en vue!  le "pr" de l'aston sera bientot sur FA

 
 
De rien c'est normal !
 
Je te crois quand tu dis que cette caisse est demoniaque ! cool petite rencontre entre turbo et DB9 alors ? n'hesite pas à les mitrailler avec ton appareil ! On attend tes photos !
 
Amuse toi bien !
 
PS: j'ai une petite question : comment sont les places arrières dans la DB9 ? tu peux t'assoir toi par exemple ? tu pourras comparer avec celle de la turbo demain, tu me diras ce que tu en penses

Tu m'etonnes demain je vais faire chauffer l'apn!  Ba les places arrières sont vraiment short on va dire que quelqu'une de petit va etre mieux installé dans l'aston que la turbo en revanche la turbo peut acceuillir des personnes de plus grandes tailles  par rapport a moi je fais 1m90 donc derrière j'ai un peu de mal

Tu m'etonnes demain je vais faire chauffer l'apn!  Ba les places arrières sont vraiment short on va dire que quelqu'une de petit va etre mieux installé dans l'aston que la turbo en revanche la turbo peut acceuillir des personnes de plus grandes tailles  par rapport a moi je fais 1m90 donc derrière j'ai un peu de mal

 
 
ok merci ! c'est ce que j'imaginais  
 
Combien de km pour le moment au compteur ? ah j'imagine le bruit qu'elle doit faire en la demarrant.... sympa !
 

 
 
Moi je fais un petit metre 73 donc je peux rentrer dans les 2...J'attends l'invitation !  

quel arriere les pneus sont énooooorme

 
 
 
Quand est-ce que tu nous fais un PR de ta turbo LecapricorneTransporteurs ?  
 
 
 
 
 

 
 
 
Quand est-ce que tu nous fais un PR de ta turbo Lecapricorne ?