Bonjour
 
J'envisage la pose d'un pot inox sur une 968 cabriolet. effectivement, cette auto pétrie de qualités et "abordable" souffre à mon sens du son bien peu excitant de son gros 4 cylindres. pouvez-vous me faire part de vos expériences de pot inox sur ce modèle ? est-ce la solution pour une sonorité un peu plus sportive (à défaut d'être noble) ? quel fournisseur ?
Merci de vos retours...

Salut...
Je ne sais pas si je te serais d'une grande aide mais j'ai eu une 944 turbo sur laquelle j'avais mis une ligne cup... je ne l'ai gardé que 8 jours, la sonorité était sympa mais c'était vraiment trop... Et encore c'était un coupé, alors même si un inox peut faire moins de bruit qu'une ligne cup, je ne pense pas que ça sera bien agréable dans un cab

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Bonjour,
Il existe des lignes complètes en inox chez le fabricant français SCART  
http://www.passionauto.com/porsche [...] ox-968.php
 
et chez l'allemand CARGRAPHIC
http://www.cargraphic.de/index.php [...] 8/&start=3
 
les 2 se valent en terme de sonorité.  
Mais je préfère garder ma 968 100% d'origine.

Non homologué.  Donc hors la loi.
Ct recalé.  Risque d'immobilisation par les bleus si ils te croisent.  
(assurance caduque en cas d'accident avec expertise)  La nouvelle procédure VE suffis. Même plus besoins de corporel
 
  En plus, sans optimisation moteur tu va perdre de la puissance comme pour toute modif sans frais de prépa importants.

 
Pas grand chose de vrai là dedans ....    
 
Au CT à moins de tomber sur le dernier des cons, tu n'es pas recalé.
Ça n'arrive même jamais, ils ont aussi une clientèle qu'ils veulent conserver.
Au niveau de l'assurance, les experts ne vont pas vérifier l'échappement, il ne s'agit pas d'un élément de sécurité, ou qui peut influer dans un accident (sauf réacteur   , kit flammes etc ...).  
Perte de puissance => absolument faux, il y aura plutôt un gain (assez faible certes), on parle d'échappement CARGRAPHIC ou SCART, ils font des vrais tests. On est pas au niveau des embouts de pot norauto.  
Pour les bleus, immobilisation très très rare (avec l'échappement inox venue des USA non homologué et avec suppression du silencieux), jamais eu de problème avec la police, encore moins avec le CT => le gars disait qu'elle fait un très beau bruit !    
Il s'agit d'une 928 S4    

+1 ! je suis d'accord avec le hors la loi concernant le CT !

Je confirme : montage d'un pot court racing inoximport sur une 911 SC : ça fait un gros bordel, ça fait même sonner les alarmes de voitures dans le petites rues, mais jamais de remarque des flics et les CT sont passés tranquille sans aucune remarque écrite du controleur qui trouve le bruit sympa en général  
 
Vive les pots inox  

Amen !  

Entièrement d'accord.

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La raison VW, la passion Porsche.
There is no substitute.