Bonjour à tous,
 
voila c'est fait, j'ai commandé la nouvelle 997 turbo coupé, livraison courant octobre.
voici la configuration:
 
911 Turbo Coupé 147.624,00 €
 
Couleurs extérieures Noir Basalte métallisé
Intérieur tout cuir Noir
Assistance Parking (arrière)
Pack Sport Chrono Turbo incluant suspension dynamique du moteur
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Jantes Turbo II 19 pouces
Tapis de sol
Régulateur de vitesse (Tempostat)
Sièges sport
Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
Baguettes de seuil de porte en acier spécial
Pré-équipement pour téléphone portable
 
Plus qu'un mois...
 
 

C'est cool !
 
Félicitations !

 
 
Et ben...félicitation grand fou !!!  
le mois le plus long de ta vie non ?    
HATE DE LA VOIRE  

 
Merci, je compte les jours lol.

Un P.R. digne de ce nom.  
Pour une voiture...digne de sa marque !!!  

 
 
Un P.R ?

 
Un photo-reportage mais quand tu l'auras !  
en attendant
 

 
 
Très bon choix, j'ai presque la même, sans turbo, sans Pdk et sans les palettes ...
J'espère que tu as pris les nouvelles palettes qui apparemment sont bien plus pratiques mais en option sur la nouvelle Turbo...
Je ne sais pas ce que tu avais avant mais tu vas apprécier le nouveau PCM, bien plus performant et plus pratique que l'ancien...
Très belle voiture, le temps va te paraitre long en attendant...
Tiens je te mets une petite photo de la mienne pour te faire patienter..
A+

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
Avec plaisir.

 
Oui c'est les nouvelles palettes.
Une A3 3.2 DSG quattro.

Félicitations.
 
Tu peux te dire que tu as de la chance de n'avoir qu'un mois de délai. J'ai encore un mois d'attente pour mon boxster commandé début Aout.
 
Bon courage pour l'attente

 
 

J'attend !!! mdr

Oui, c'est bien ce qui me semblait...un mois d'attente pour un PDK, tu peux t'estimé heureux !!!
Enfin, je comprend ton impatience quand meme.

 
Ca va te changer, moi j'ai un TT 2.0 TFSi S-Tronic et la Porsche qui est venue remplacer une Audi S5...
Tu verras, la Porsche c'est une autre philosophie...

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
Depuis début Aout elle est commandé.

 
Peut être que la voiture était déjà en précommande !!!
 

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

En tout cas très belle config.
 
On sera livré à peu prés en même temps du coup. Plus la remise des clefs se rapproche plus je trouve le temps long (ca doit être pareil pour toi).
 
PS Tu devrais changer de pseudo pour Fabflat6 non?

 
Ah oui, ceci explique celà...
Tu pourras nous faire un petit comparatif entre la PDK et la S-Tronic...
Moi je suis très satisfait de la S-Tronic, mais quand j'ai pris la Porsche, je n'étais pas emballé par les poussoirs sur le volant et comme c'était tout nouveau, j'ai préféré me rabattre sur une boite méca..
A+

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
Féloches !!
On attend tous, les photos et premières impressions avec impatience...
Surtout, dans mon cas, l'impression concernant ces fameuses palettes.
J'ai essayé au début de l'été le nouveau cayman S avec boite PDK, j'ai adoré le mode tout auto, mais moins les boutons poussoirs...Je pense qu'en généralisant ces palettes, Porsche va récupérer de la clientèle amateur de boite méca  

Well done !!!

 
 
Felicitations ! Magnifique voiture.  
 
On attend tes photos et commentaires avec impatience !
 
 

 pense au photo.

Est ce que la Turbo s'est améliorée au niveau du son moteur? Y a t'il un pot sport en option.
 
Moi c'est vraiment ce qui me rebute dans la turbo : son bruit moteur très très fade.
 
quelqu'un connait il un adaptable qui fait vraiment un beau bruit. Le Tubi peut être?

 
J'éspere que le bruit du moteur sera plus joli.

 
 
Toujours pas l'echappement sport en option... Mais ils ont apparement beaucoup travaillé sur la sonorité de la nouvelle version, fabv6 pourra nous confirmer ca bientot. Les nouvelles sorties d'echappement sont en tout cas beaucoup plus larges que les precedentes...
 
 
 

C'est quand même dommage d'avoir un missile qui ne fait pas de bruit, mais n'est ce pas du au concept du turbo?

Pas de bruit? Pourtant la cylindrée est la même.  

 
La cylindrée n'a rien à voir avec le bruit du moteur, c'est la mécanique qui compte.
 
Le moteur atmo d'une carrera produit un son bien plus rauque que les deux turbos à géométrie variable d'une turbo...

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Ah je pensais que plus on montait en cylindrée et plus le son était rauque généralement.

 
Ça dépend de beaucoup de choses, mais surtout de la ligne (silencieux, intermédiaire, collecteur). Les 911 Turbo watercooled ne font presque pas de bruit.

Un échappement sport en option ne serait donc pas inutile.

Félicitation !!

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Entre les fesses, t'as la puissance d'une RS4.