Bonjour,    
 
Je possède actuellement une 407 SW V6 essence, et je cherche à changer de véhicule pour une allemande, substantiellement plus performante, et en conservant un grand espace à l'intérieur.
 
Après avoir discuté avec "maman", il ressort deux véhicules qui m'intéressent (d'occasion, env. 30k€) dans la gamme des 320 -340 ch : La Porsche Cayenne V8 S et l'Audi S6 Avant.
 
Quelles sont vos impressions sur les deux modèles, si tant est que vous les connaissiez bien, et que pensez-vous particulièrement du Cayenne pour une petite famille de 4, voire peut-être (bientôt ?) 5 personnes ?
 
Merci beaucoup !!

Salut,
 
la S6 que tu vises c'est celle-ci:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/49676932.htm?ca=22_s
 
?
 
Avantages du Cayenne:
 
Plus de place
Mélodie du moteur moins discrète (à voir si c'est un avantage pour toi)
 
Avantages de la S6 v8:
 
Moins de kilomètres
Un comportement plus sport
Performances meilleures
 
A voir avec demarrer09 qui a une S6 de cette génération en berline. Moi je penche plus en faveur de l'Audi.

 
sans hésitation pour moi...CAYENNE S.  
sans dénigré la s6 pour autant, trés bonne berline a ce que l'on dit (jamais essayé)
et audi est une trés grande marque ( ma préféré apres porsche ).
donc le cayenne (lui je le connais ) est sublime, a un très grand coffre, un v8 sobre et rauque et moi perso je lui trouve pas mal de charme. .
memme si je l'ai vendu pour.......................une audi   (tt mk2)  
en tout cas bonne recherche a toi!!!  
et si c'est l'une des deux c'est quand memme un jolie choix.

Salut,
 
Comme la dit Berny, je possède une S6 mais la berline, donc si jamais tu as des questions n'hésites pas
 
 
 

 
Pas vraiment d'accord avec ça, tu descends rarement en dessous de 15l/100 même à 110 sur voie rapide, c'est pas spécialement sobre. 18l/100 de moyenne .

La S6 ancienne génération a prit un coup de vieux pour moi...
 
Donc je dirai Cayenne

Je ne pourrait pas être totalement objectif, j'ai eu une S6 pendant un an et j'ai jamais rouler en Cayenne
 
Je trouve déjà le cout d'utilisation assez déraisonnable pour le break, alors taper dans le 4x4 te laisserais des frais inutile en plus: conso de 3 a 4l de plus, perfs inferieur, le prix des pneus, voir celui des consommables (freins toussa), la prime d'assurance... Faut surtout voir combien de temps tu souhaite garder l'auto, donc a court terme priviligier celle qui se revend le moins et avec moins de perte. Les S6 commencent a être très bas niveau tarif (80 000e neuf sans options quand meme!)  donc pour un achat a long terme, c'est l'auto la plus raisonnable.
 
Pour l'Audi, la carosserie et l'interieur vieillissent tres bien, enfin ne vieillissent pas   au bout de 7 et 100 000km tout était encore ajuster au mm, pas un bruit ni rossignol, l'equipement est royal, les perfs sont sympa, le chassis est tres efficace et la sécurité active et passive est top. Le seul point noir, elle est tellement parfaite qu'elle n'offre quasiment pas de sensations, n'importe qui peut la mener a haut rythme, sans meme laisser une goutte de sueur sur son front! C'est juste l'auto parfaite pour trimballer la famille ou tailler l'Autobahn toute la journée a 200km/h de moyenne!

 
 
non non non tu m'as mal compris.
 
ou plutot je me suis mal exprimé  
 
le sens "sobre" utilisé était pour le son, le bruit moteur ( il fait un bon bruit a bas régime sans trop en rajouté)
parce que bien sur au niveau conso c'est plus 16-18l/100. je suis d'accord .
question conso vaut mieux le V6.
 
MEA CULPA

Merci bien
en fait j'hésite toujours

+1
en + le Cayenne est à sa première génération c'est encore un modèle jeune.. Si l'on se refère à se que l'on connait déjà des collaboration VW/Porsche, on voit que la 944 mieux abouti a "étouffé" la 24. Evidemment le cayenne ne connait pas les tares technique qu'a connut la 24 (quoique poids? dans la moyenne haute),  mais, à l'image de la 24, je trouve sa carrosserie quelconque (carrure de franchisseur loin d'un X6/identité bi maqulillé porsche tant bien que mal) Ei vu l'insuccès du Touareg, si la future génération abandonne la collaboration par un modèle propre à Porsche, je donne pas cher de la cote des essence non turbo  
La S6 doit en être à sa 4ou 5e génération et chaque nouveau modèle était meilleurs que son précédent. Bref une valeur sür d'autant c'est, je pense, le modèle de la gamme qui a le + participé à hisser Audi vers + de premium.  
et puis la hauteur au bout d'un moment ca donne le vertiuge lol  
pour tout ca, sur une utilisation sur + de 3 ans, je prendrai la S6