pierron911  Profil : Routard confirmé |
Attention, je poste quelques photos de ma visite du musée, il y a une sortie de prévue le 27-28 mars, donc pour ne pas tuer le suspense, ne regardez pas ce qui suit !!!
Je signe donc mon retour par ce topic, je donne quelques news par la même occasion !
Je suis maintenant à Mulhouse pour un an minimum, peut-être une Porsche dans 2 ou 3 ans... Merci à Berny et Maxou pour nos p'tites rencontres cet été !
Alors ce musée, tout d'abord, c'est pas à Stuttgart même mais à côté, dans la banlieue quoi !
Quand on arrive, une petite surprise nous attend !
Et oui, elle est là, présente, la Panaméra, que dire, elle est belle mais uniquement dans sa définition la plus sportive sinon elle fait vraiment fade !
Quelques infos quand on rentre dans le musée,
entrée :
8€ tarif normal
4€ étudiant, membre d'un club... (j'avais un maillot Porsche donc ça aide)
2€ les écouteurs en français
en prime, les hôtesses, magnifiques et ont un grand sourire, surement ma bo-goss attitude style....  
Quand on monte l'escalator, on tombe direct sur la type 64, une belle figure de style pour l'époque !
Il y a plusieurs parties dans le musée, l'avant 356, (tracteur, tank...) pas une époque qui me passionne trop donc je passe rapidement
Donc on arrive rapidement à la 356 avec plusieurs modèles :
356 Coupé Ferdinand
356 A 1600 Coupé S
En même temps, on tombe sur une magnifique 904 GTS
Derrière se trouve une 718 W-RS Spyder
Comme vous le comprenez, c'est vraiment le début de l'histoire sportive (le 550 Spyder ne se trouve pas ici !)
Après ça, quelques grosses cylindrées, Comme les 5 générations des 917 !
La légende, la 911 RS 2.7 !
Une petite 962 C
Celle qui m'a le plus impressionné, la 961 désolé pour la qualité
The GT1 
Une très belle 959
La RS Spyder, pas la peine de la présenter, même les plus jeunes la conaissent (Reivaxouninouninet, Maxou ...  )
Choc de culture, à côté, la première voiture de sport, la 550 Spyder
Les 5 générations de 911 Turbo :
Bon je passe le reste, les dernières productions, il n'y avait pas de Panaméra DANS le musée, mais elles tournaient pas mal dehors !
Avant de partir, il faut absolument faire un tour dans le CP en face du musée, conseil de Berny, et heureusement !!!
Carrera GT (malheureusement, très mal placé donc pas assez de recule
Et sinon, une vue d'ensemble du musée et du CP :
Si vous voulez d'autres photos....
Par contre, le musée est super sympa, les explications claires, MAIS, quand on connait déjà la marque,
on peut attendre plus, et il n'y a pas assez de recul pour prendre de belles photos, sinon parfait !
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Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout... ou pas surtout en France !
Plus que 8 points sur mon bout de papier rose, permis de découvrir la Subaru 
Après Chalons en Champagne, Chaumont, Fontainebleau, Lodz en Pologne, Londres, maintenant,
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