Bonjour à tous!
Je viens d'acheter une 944 2,5 atmo de 1986. Elle a 58000km au compteur.
J'ai l'intention de changer la courroie de distri et celle d'équilibrage, car au vue de l'âge de la voiture cela me parait nécessaire!  
Ma question est la suivante: est-il conseillé ou indispensable de changer les galets et la pompe à eau par la même occasion?
Merci pour vos réponses!

Bonjour
Il est indispensable à me yeux de changer les galets et la pompe à eau par la même occasion ...
Tous les bons garagistes te le diront.

indispensable; car c'est l'un des rares points faibles des moteurs 2.5  
et si la pompe à eau se met à fuire après, il te faudras tout recommencer.
il y a parfois des promos chez cup spirit pour la "totale"

ok très bien.
j'ai aussi une autre question: je viens donc juste d'acquérir cette 944, sachant que le dernier propriétaire a soigné la voiture et que la voiture a juste roulé occasionnellement le w-e, que me conseillez-vous de vérifier ou de changer sur la voiture? faut-il changer les filtres (air-essence), bougies ou autre? sachant qu'à l'oreille et en apparence la voiture et le moteur semblent tourner "rond".
Je suis novice mais un très bon ami a une 928 se débrouille en mécanique.
 
Une dernière question, est ce que quelqu'un aurait un tuto détaillé pour changer la courroie de distri et celle d'équilibrage? Il me manque surtout des photos..
Merci pour vos réponses.