Bonjour à tous
Pourriez vous me dire quelle est la place d'un 3.0 ou 3.2 targa dans le coeur d'un Porschiste ?
Quel est le choix le plus judicieux, un targa ou un coupé ?
Merci pour vos réponses

oups je croyais que mon premier message n'était pas passé.  

Pour ma part, j'ai un coupé, mais le targe est sympa aussi.  
 
Les targa ont une ligne moins "typique 911" et peuvent parfois avoir des soucis de fuites d'eau. Il faut aussi savoir qu'ils sont plus bruyants sur autoroute et moins adaptés au circuit.  
 
Mais si le bruit sur l'autoroute n'est pas ton souci principal et que tu ne veux pas faire de piste, le choix d'un targa, pour rouler cheveux au vent, est judicieux.
 
Après, en matière de 911 de cet âge, faut en voir pas mal, et c'est souvent le fait d'en voir une belle à un prix raisonnable qui te fait choisir ta future, même si elle ne correspond pas tout à fait à ce que tu voulais initialement

ton coupé est un 3.0 ou un 3.2 ?

3.0 SC de 1981...le truc rigolo, c'estr que je cherchais un 3.2 au départ, j'ai vu pas mal d'autos moyennes et quand j'ai vu la mienne, je me suis dit tout ce suite que c'était la bonne  

Elle est superbe, en plus,  blanc grand prix c'est la couleur que je préfère. C'est sûr, l'achat doit être un coup de coeur. En tout cas, félicitations, j'espère avoir autant de chance.

 
Le choix serait plutôt entre un targa et un cab. Le targa est plus proche du cab que du coupé, la philosophie est la même: ballade à ciel ouvert. La différence réside dans la manipulation du toit (replié il prend tout le coffre), du chassis plus rigide dans le targa et pas besoin de saute vent.

 
Merci, c'est gentil  
 
La "chance" de pouvoir acheter une 911, bah, en faisant quelques économies, et en patientant quelques années, avec de la volonté, c'est possible sans problème  

coupè c'est  mieux