Bon, soyons clairs, en cette période les radars sont à tous les coins de route, les contrôles extrêmement fréquents et les modes de répression particulièrement fermes.
Dans le même temps, comme la majorité des lecteurs de ce forum, j'ai 320 cv sous le capot qui ne demandent qu'à se lâcher un peu.
Alors oui, parfois j'appuie un peu, surtout pour le plaisir de l'accélération, mais le moindre coup de 3eme me placerait à 170kmh si je ne me contenais pas un minimum.  
 
Coyotte, Avertinoo, et autres GPS sont devenus d'indispensables compagnons, et au delà du fait qu'il nous évitent sans doute bien des déboires avec la validité trop rapidement entamée de nos permis, nous permettent également de nous rappeler régulièrement que la sécurité routière est une lutte essentielle.
 
Dans ce contexte, amis possesseurs de Porsche, cochers de bolides de 320 à 480 cv, comment roulez vous ??

Jamais en dessous de 300km/h

J'ai moins de 320ch donc je roule en marche arrière

J'ai pas de Porsche, mais la dernière fois que je suis allé a Paris, j'avais une moyenne supérieur à 160
 
Et pas besoin d'avoir 400cv pour rouler à 200

Vite

à vélo

Franchement

C'est bien, il ne faut pas mentir

 
Nan mais avec tout les boulets a 110 sur la voie de gauche, il faut quand meme des chevaux pour revenir rapidement a 200 sinon tu passes ton temps a essayer de les atteindre

S'pas faux

 
Je roule moi aussi... enfin fort quand je prend la porsche...
 
Après c'est vrai qu'en journée, j'ai tendance à avoir les yeux plutôt au bord de la route que sur la route en elle même

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Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Voiture de tous les jours !)

 
C'est la spécialité des Francais ca
 
Fais comme moi... Passes à droite...

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Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Voiture de tous les jours !)

Plus j'ai de chevaux sous le capot, plus je roule calme et posé...
 
Après les endroits ou je sais qu'il n'y pas de bleu et quand je suis seul, j'ouvre carrément les gaz, rouler à 280 km/h en Porsche ou autre voiture adapté n'est pas un problème, il faut juste selon moi que tout les facteurs sois réunis pour prendre le moins de risque possible.
 
Tout les points que j'ai pu perdre depuis mes 5 ans de permis sont avec ma voiture de fonction bien moins puissante !
 
Un petit Porschiste  

Salut Samote, ton ancienne RUF va bien je réflechis à la revendre pour prendre une 996 TT...
Bon pour ce qui est de la façon de rouler je peux dire pareille que toi tout mes points qui ont sauté ce fût avec ma voiture de fonctions (90 cv maxi) .
Je viens de perdre 4 points à Nancy pour un stop "glissé" (arrêt d'au moins 1 seconde)semble -t-il mais a vrai dire je fais 100 00 km par an alors des stop j'en prends une dizaine par jour et comme ils étaient bien planqué les bleus!
je veux quand même dire que je ne passe jamais tout droit à un stop/ feux rouge evidamment et que 4 points quand tu as bien validé qu'il n'y a pas de véhicule c'est vraiment pour remplir la tirelire!

je viens de voir ta nouvelle acquisition bravo pour le rouge! effectivement si tu n'as pas l'ech sport c'est indispensable.

Salut Fred,
 
j'espère que la RUF va bien !
 
J'aimerais bien la revoir      
 
Si tu es motivé, Dimanche il y a la mensuelle des voitures de prestige à Strasbourg !

Désolé mais je serai en vacances au Pays Basque pour 15 jours mais pour la prochaine ce sera avec plaisir.

 
Tu y seras? moi oui si ma voiture sort de carosserie a temps

Salut Patrice,
 
oui j'y serais si mes pots sont finis à temps  

J'espère que vous serez présent en septembre

toujours intéressant de voir à quel point un sujet peut susciter autant de passion ... :-)

je ne sais pas si je peux répondre, je n'ai que 250cv dans ma 964....
Trève de plaisanterie, respect des limitations "globalement" en mode "déplaçoir", surtout chez moi où les chieurs en camping cars (qu'ils soient français, hollandais ou italiens ne change rien, ils emmerdent....) réfrènent souvent toute veléité de rouler vite.
Et puis quand ils sont tous retournés sous leurs nuages, un bon Ventoux par semaine, ou un col du perty ou autre, en mode arsouille....
sauf que là il faut éviter les cyclistes, autres emmerdeurs carbonisés dés le premier km mais qui se prennent pour Armstrong...