Mon papa possède une 996 turbo d'environ 60000km. Mardi nous avons fait A/R Montpellier - Argelès soit en gros 400km. Tout à l'heure en contrôlant de nouveau les niveaux, il s'est aperçu qu'elle avait consommé un peu de Liquide de refroidissement
Quelqu'un sait si cette consommation est normale ou si il y a un défaut connu ?
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Bonjour, Puis-je voir votre titre de transport s'il vous plait ?
beetle_man
Juju d'orange Profil : Vétéran confirmé
Posté le 19-07-2009 à 15:01:12
Personne ?
Flavporsche
Passionné de Porsche et de V8 Profil : Pilote addict
Posté le 19-07-2009 à 15:07:51
Salut !
Hé bien la consommation de LDR n'est pas normale !
Tout d'abord, est ce que tu as pris les niveaux sur sol parfaitement plat (c'est con mais il faut faire attention à ça !)
Est-ce que tu as des tâches ou des goutes au sol ?
Si rien de cela après contrôle du vase d'expansion, du bocal et des joints => Est-ce que tu as des fumées blanches quand tu roules à chaud ?
De la mayo dans l'huile ?
Mon papa possède une 996 turbo d'environ 60000km. Mardi nous avons fait A/R Montpellier - Argelès soit en gros 400km. Tout à l'heure en contrôlant de nouveau les niveaux, il s'est aperçu qu'elle avait consommé un peu de Liquide de refroidissement
Quelqu'un sait si cette consommation est normale ou si il y a un défaut connu ?
Hé bien la consommation de LDR n'est pas normale !
Tout d'abord, est ce que tu as pris les niveaux sur sol parfaitement plat (c'est con mais il faut faire attention à ça !)
Est-ce que tu as des tâches ou des goutes au sol ?
Si rien de cela après contrôle du vase d'expansion, du bocal et des joints => Est-ce que tu as des fumées blanches quand tu roules à chaud ?
De la mayo dans l'huile ?
Oui oui les niveaux sont fait bien à plat et il n'y a pas de taches ou de goutes d'eau sur le sol. Pour l'huile tout est normal. Cet après midi on va la déposer chez Porsche car parfois la 2e saute donc il vont y regarder en même temps.
Je vous tiens au courant
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Bonjour, Puis-je voir votre titre de transport s'il vous plait ?
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Bonjour, Puis-je voir votre titre de transport s'il vous plait ?
Publicité
Posté le 20-07-2009 à 09:50:29
invitfred02
Invité
Posté le 23-07-2009 à 00:06:12
Si il y a une différence légère ce n'est pas grave, le vase d expansion reste a contrôler car il chauffe très prêt de l échappement juste en dessus il est donc courant que le liquide suinte et coule par le trop plein
le turbo 996 est une superbe auto mais un vrais sapins de noel en terme de voyants ...
tu n a pas eu d autres soucis verrin du becquet ar psm etc......les capteur abs se consomment aussi comme des cigarettes.
VOT
PORSCHE INSIDE Profil : Vétéran
Posté le 23-07-2009 à 00:53:34
A titre d'info, quand j'ai eu mon problème de fuite sur la pompe à eau de mon premier boxster, je n'avais pas la moindre tache au sol (fuite minime qui en gros me faisait perdre le niveau entre max et mini sur 3 à 4 semaines). A un point sensible des pompe à eau des serie '86 est tout simplement l'axe (qui prend un leger jeu et qui pisse doucement, mais surement !)
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Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (Pour le boulot)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)