Photos prises sur l'autoroute du Sud il y a 1 mois ...
 

 
Le détail de l'attelage :
 

 
Excellent, j'ai vu un Cayman qui tirait une caravane...
 
Trop forts ces nouches !

C'est à la place de la plaque ?
Drôle de montage ...

yeah inside the Modena Spider  

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Vaut mieux ça qu'un insipide monospace !

La dernière fois j'ai doublé un couple de britons à bord d'un Z3M bordeaux tractant eux aussi une caravane.

Mais, je pensais que c'etait interdit avec un box... (du moins, que c'etait pas prevu par rapport aux specifications).

 Y a pareil en Aston ou encore Ferrari...
 

 

 
Ya 2 ans, y'avait des gens du voyage (des vrais) qui avait un sur une 997 cab, et une 645 cab
 
ça change des Cayenne & co

pourquoi des "vrais", tu as l'impression que ceux-la sont faux?

La même, en revenant de vacances,des nouches en maserati 3200GT rouge avec une belle caravane derriere........Parchoc arrière enlevé

 
J'en sais rien
 
Mais la caravane n'est pas très grande

MDR les couillons... c'est un VAN pour un cheval

 
le mec voulait rajouter des chevaux à son Boxster

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C'est vraiment n'importe quoi, pauvre porsche

En vidéo:
 

 
 
 
J'imagine même pas la conso avec le faible couple de ces moteurs
 

C'est un crime, une violation de la marque !!!

En même temps ils font ce qu'ils veulent.

C'est bête quand même, il ont qu'a s'acheter une bm

 
Ah bon, la Maserati avec un V8 n'a pas de couple? Et un flat 6 non plus?
Haut perché ne signifie pas faible...

Ben attends le couple maximum sur la Maserati il est à 4750trs et n'est "que" de 460nm donc non franchement ça n'a pas de couple pour tracter, pour doubler t'es obligé de faire gueuler, donc la conso en chute libre sinon ça rame
 

Il te faut quoi??? Une audi RS6 avec ses 650Nm pour tracter 1.5t maximum...??? Une renault 21 diesel y arriverais...

 
Voila, ca doit être ça...  
Trop fort

Laisse tomber toi... J'ai jamais dit qu'elle ne pourrait pas  
 
Dis moi la conso de l'R21 dans ce cas là J'ai simplement dit que ça doit consommer un max.
 

 
Heureusement que tu as mis "que" entre guillemets  
En général quand on tracte, on ne double pas, et dans tout les cas on retrograde si on a un peu de bon sens, donc je ne vois pas ou est le problème! Par definition quand on tracte, la conso s'envole...

Avec un engin adapté pas forcement

N'importe quoi, toi. Le fait d'accrocher une caravane augmente la masse du véhicule, ce qui augmente la consommation.

Sauf si tu tractes une citerne reliée a ton réservoir, qui le remplit plus vite qu'il ne se vide

Sans blague  
 
Comment tu expliques alors qu'avec notre Land' Defender on fait 11,5L sans charge et 12,1L avec une remorque double essieux chargée d'1T
 
 
Vous êtes bon les gars mais je sais ce que je dis

Dans ce cas précis, il y a bien une augmentation, hein.

"Par definition quand on tracte, la conso s'envole..."
 
=> "Avec un engin adapté pas forcement"
 
 
...

Ben en tractant une charge, en général on fait preuve de plus d'anticipation et on a une conduite plus douce et plus coulée. Donc si on roule bien en tirant et comme un goret véhicule seul, ca s'explique  
Et tout depend du trajet, entre une region plate ou il y a une 4 voies et une region sinueuse ou il y a des villages tout les 3km (comme chez moi) il y aura forcement du changement!
 
Un camion est adapter pour tracter, c'est meme sa fonction principal pour les tracteur qui tirent une semi... Entre le solo, la semi-vide et la charge, il y a une différence non?

sans compter que dans les 2 cas la vitesse moyenne n'est pas la même...
0,6l l'augmentation me parait legere quand l'auto école nous apprends qu'un coffre de toit l'augmente de 0,5l....

Non mais arrêtez de justifier une consomation plus élevée lorsque l'on tracte...! On le sait tous qu'on consomme plus, mais Maybach2 sait ce qu'il dit c'est tout... Amen

Je sais surtout ce qu'on calcule Vous allez quand même pas réinventer les maths?!