Bonjour à tous,
 
je me présente je suis passionné de porsche depuis mon enfance et je peux atteindre mon but dans un an ou deux acheter ma titne;
alors je viens à vous pour vous demander si vous avez hesité entre un boxster et un cayman et pourquoi ?
Bon dimanche et merci de vos réponses.

 
 
salut,
donne ton budget, si tu veux du neuf ou de l'occaze, du diesel ou de l'essence    

j' ai un budget de 37000 euros et ce sera forcement une essence car cayman ou boxster

et ce sera de l'occasion moins de 30000 km

entre nous le cayman beaucoup mieux que le boxster.  
Le boxster a la reputation de "la porsche du pauvre " surtout sr le 2.5 l mais un peu moins vrai sur les nouveaux modeles.
de plus sa ligne et sa enue de route sont mieux que le boxster.
vili voila . J'espere n'aavoir choqué personne!
 

A 37000€ tu peux viser le dernier Boxster, qui a quand même bien évolué.

Donc en gros tu n'achètes pas une voiture pour toi mais plutôt pour les autres ?

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Les voitures de prestige dans le Nord

Tu n'y connais visiblement rien du tout en Porsche....
Le Cayman est à peu de chose près un boxster avec un toit. La base est la même. Donc pour la tenue de route bien meilleure sur le Cayman que sur le boxster, on voit que tu n'y connais absolument rien.
Pour le "Porsche du pauvre", on a déjà entendu des ânes ignares dire ça au sujet des PMA.

 
Je penses qu'il ne faut pas agresser adsads sur la réputation de Porsche du pauvre, car, malheureusement, le Boxster à réellement cette réputation. Ceci-dit, le fait de répéter cela sans cesse contribue certainement a colporter cette anerie ignanerie.
 
Pour revenir au sujet, je pense que je préfère le Boxster.  
 
Attention, ce qui suit n'engage que moi !
 
Pour ma part, ce que j'apprécie plus le Boxster, c'est de pouvoir rouler de plusieurs manières :
 
 - Décapoté, vitres baissées, a vitesse réduite, sur de routes minuscules et tortueuse qui traversent, par exemple, une foret
 - Décapoté, vitres remontées, pour rouler sur tout types de routes (un peu plus vite)
 - Avec la capote, pour l'autoroute, et les liaisons un peu plus longue.
 
Comme j'utilise la Porsche surtout les week-end, et le plus souvent par beau temps. Pour cela, je trouve le cabriolet est vraiment génial.
 
J'imagine que pour une utilisation plus pointue, le cayman se justifie peut-etre, mais pour ma part, je n'ai toujours pas compris comment un coupé pouvait être plus cher qu'un cabriolet, et je trouve que Porsche fait payer très cher la poignée de chevaux gagnés.
 
En tout cas, je pense que tu ne regretteras ni l'un, ni l'autre !