Bonjour à tous,  
 
Alors voilà, j'ai un gros dilmemne depuis 2 jours...
 
Je suis tombé sur une annonce d'une 993S en finition X51 avec 12000 kms de moins que la mienne ( soit 69000 kms )...
 
 
Elle a l'air en super état, c'est une option "usine", pour une auto plus recherchée, mais il manque 2-3 choses que j'ai sur la mienne, comme les xénons, les sièges sport carbone, et le cuir dur perforé ( qui vieillit beaucoup mieux avec le temps )
 
J'ai un acheteur pour ma 993 ( même 2 ) et je dois rejouter entre 4 et 5 K€ pour avoir la X51...
 
 
Que feriez vous à ma place ?
 
Merci de vos opinions, j'en tiendrai compte
 
PS : Une autre question me turlupine : A part la cylindrée qui passe de 3,6l à 3,8l, y a-t-il des choses en plus sur la finition X51 ?

Si l'auto est clean, je le ferais, ca te changeras un peu...

J'attends les photos demain....

Je me demande surtout si tu en a vraiment besoin?  
tu as déjà réussi a te faire retirer ton permis avec la S !
 
mais si tu veux te faire plaisir pourquoi pas ...

disons qu'avec 11000 kms de mois, ça me permet de rouler à l'oeil et de rester sous la barre des 100000 kms au moins 5 ans...
 
Donc de la revendre ou de la garder et qu'elle reste bien cotée...
 
8 % des 993S sont des X51, et c'est très très rare d'en trouver des saines

Dans ce cas, ca vaut le coup, puis tu prendras quasiment rien a la revente !

Le seul souci, c'est qu'apparemment, il n'a pas les xénons ( d'ailleurs, je fais appels aux fous de photos pour me montrer la différence entre les 2 avants, avec ou sans ), et le cuir souple vieillit plus mal que mon cuir "dur" tendu..

Sans trop d'indiscrétion... tu vendrais combien ta 993

 
Si la X51 est au moins dans le même état que la tienne, je n'hésiterai pas une seconde, d'autant que tu as tous les facteurs réunis pour faire la transaction. Le X51 est seulement une préparation moteur, aucune différence au niveau finition extérieur ou intérieur pour le distinguer, une cylindrée de 3,8, 15 ch de plus et un côté encore plus collector, c'est tout
 
De plus, sur la mienne, j'ai un cuir souple, je trouve qu'il vieilli bien, faut l'entretenir un peu et pour les Xénons, de l'extérieur on ne fait pas la différence, sau la nuit

54K€  
 
Elle est dans un état irréprochable, et a 81000 kms.... Sièges sport bacqués origine Porsche, avec ligne Cargraphic..

Merci pour ta précision....
 
 
Je viens d'avoir les photos pas mail du vendeur... et je suis "déçu" par les sièges, c'est du cuir souple et noir...
 
 
En fait, mon choix doit se situer entre lâcher la mienne dans un état de folie avec une que je ne connais pas, qui a un intérieur moins bien fini mais en X51 et 11000 kms de moins

A mon avis...
 
Ne change pas
 
Si tu es si ravi de la tienne, garde la, car si l'autre n'a pas été suivie comme il faut et que tu as une petite ruse avec... tu vas le regretter longtemps
 
Tu ne sais pas faire un upgrade x51 sur la tienne ?

Pour ma part, je te dirais de ne pas changer, au moins tu es sûr de la tienne.

Dans ce cas, si elle est moins bien finie, le peu de différence de puissance ne justifie pas ce changement Vaut mieux une très belle S qu'une X51 moyenne...
 
PS : la mienne a 130 000 km et se porte toujours comme un charme (avec l'embrayage d'origine !)....

Elle est trop belle la tienne!

EN fait, en pls d'avoir le X51, elle est 100% française, achetée chez Sonauto Levallois, puis Arpajon...
 
Toutes les factures sont conservées et le carnet tamponné...  
 
Il a fait repeindre le PC avant ( le mien est piqué )...
 
C'est vraiment cette histoire de sièges et cuir souple qui me chagrine... Pour le reste, il y a beaucop de positif..
 
 
Sinon, merci pour vos avis..

Merci de ton avis...

C'est vrai que celle de Lex 911 est splendide, très bien mise en valeur pas des photos magnifiques..

Merci !! La tienne est superbe aussi, faut la garder !!!

Bonjour,
 
C'est vrai que la tentation du X51 est forte, ca fait de la 993 S ,qui est déja une voiture exceptionnelle et rare, un véritable collector.  
Cependant tu sais ce que tu as, tu as confiance en ton auto, il ne faut pas que tu regrettes de l'avoir vendue plus tard... Si cette histoire de cuir et de feux xénons te chagrine tant que ca, garde la tienne.  
 
Maintenant le changement d'auto, moins de kms, ce fameux X51... Ca influence !  .  A ta place je changerais surement.  
Je pense qu'avant de vendre la tienne tu devrais allé voir cette 993, l'essayer et te faire ta propre idée !
 
Avis perso.  

C'est exactement ce que je vais faire...  
 
Ensuite, au feeling, je commence à connaitre les petits défauts de cette 993, et je me ferai une idée plus précise...
 
 
Ton avis m'est précieux, je suis 100% d'accord avec toi...C'est tentant

54K!J'avoue ne pas connaitre exactement la cote des 993,mais je trouve ça vachement élevé...
Sinon je te conseillerais la X51 si elle est dans un état irréprochable,question collector et maintient de la cote,c'est franchement top

C'est une S à moins de 100 000 km, c'est le prix ! Sachant qu'une X51 se négocie autour des 60 000 €... C'est le "miracle" des versions S et des 993 en général, elles se vendent plus chères que des 996, tous modèles confondus !!

Merci à vous 2...
 
Je vais aller la voir, et je prendrai ma décision

ça doit être dur mais y'a pire comme choix à faire !!  

Mais c'est dur, je confirme..
 
De toute façon, mes doutes s'estomperont dès que j'irai la voir..

Elle est dans quel coin?

Chuuut, je ne peux pas te répondre.... fin de semaine prochaine, je t'en dirai plus..

Ben oui mais si c'est près de chez moi je vais la voir aussi. (t'inquiète je l'achèterai pas. )

Tu es où exactement ?

Paris.

C'est pas là....      

Et celle ci, vous en pensez quoi ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72395.html

 
Absolument magnifique !!    
 
La 993 Turbo aussi est une valeur sure, voiture exceptionnelle !