Salut à tous,
 
Avec la crise, les choses ont changé ; on trouve maintenant des 964 "92-94" au prix d'une 996 3.4 ; qu'en pensez-vous ; laquelle choisiriez-vous ; pour ma part je préfére la 993 mais le budget n'est pas le même ;
Voilà, le débat est lancé ; merci pour vous réactions et vos conseils si précieux
PS : moi je suis un porschiste à pieds mais plus pour longtemps grace à votre aide
 
@+
pl267

Pour ma part, je m'orienterais vers une 964.

996 bien entretenue

T'es fou, toi !
Pl267, ne l'écoute pas !
Sans plaisanter, une 964 Carrera 2 est beaucoup plus amusante qu'une 996 3.4, grâce à sa faible masse. D'autant plus que cette dernière est plus fiable, tout en étant davantage authentique.
Il n'y a pas photo !

A mon humble avis ne prends pas en compte ces remarques, très peu justifiées... Fais ton choix en fonction de ton feeling. Essaies donc les deux et fais toi une idée en fonction de tes envies et de tes besoins .

 
Ah bon ?
 
C'est le type de conduite qui va te faire pencher vers une plus que l'autre. La 964 est plus rustique et plus brute, la 996 est plus facile et plus sportive. A toi de voir en fonction de ce que tu cherches.

Salut Berny,
 
As-tu fais ton acquisition ?
Pour ma part j'hésite ; la 964 "92-94" me fait rapprocher le plus de ma préférence coté estethique (la 993) pour 28K€ ; mais d'un autre côté 1 996 3.4 en gris Kergelen à 28K€ c'est pas mal aussi ; mais je n'ai jamais essayé l'une des 3 ; apres je repense aussi à la revente ; la vie est compliquée !! non .... je deconne
 
@+
pl267

Hallucinant ces baisses de prix pour les 996. Si on m'avait dit qu'un jour elles passeraient sous les 964.

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La raison VW, la passion Porsche.
There is no substitute.

Avec une 964 ou une 93 tu as une Porsche authentique avec une cote qui se tient dans le temps si elle a été correctement entretenue.
 
Une 96 ou 97 c'est une voiture moderne qui n'a comme spécificité Porsche que l'implantation du moteur et qui décote comme toute moderne.
 
Comme disait Berny, tant que tu n'as pas essayé les deux tu ne peux pas prendre une décision uniquement sur le critère esthétique.
 
 

+10000
 
Montes dans une 964, c'est le désert à l'intérieur !!! Prépares toi avant tout essai  
 
La 996 est bien mieux optionnée et sécurisante et elle peut etre une voiture de tous les jours, la 964 beaucoup moins donc voiture strictement week + vacances...
 
Attention aux 996 bon marché, si ton budget est en dessous de 32K€ la bouilloire n'est pas encore pour toi car tu peux avoir quelques frais secondaire important si celle-ci a été mal ou partielement entretenue ou maltraitée (tps de chauffe avant et après).
 
Dans tous les cas, il te faut impérativement le carnet avec suivi complet par contre les kilométrage des 964/993 est difficilement retraçable  
 
Porschistement

Déconne pas. On connaît tous la fiabilité légendaire des 996 3.4. Des Casse-moteur par milliers, une côte qui ne cesse de décroître, plein d'électronique à la con...
La 964 est une valeur sûre, beaucoup plus amusante.
Il suffit de regarder le cas de RS4. Il souhaite vendre sa 3.4 Carrera pour s'offrir une 964 Turbo.
Après, c'est vrai que s'il souhaite l'utiliser au quotidien, cela risque d'être difficile. il faut savoir ce que l'on veut.

Hello!
On m'appelle!!
Je pense qu'il faut qu'il essaye les deux pour se faire une idée.
Mais il faut voir l'utilisation qu'il pense en faire et ce qui l'importe. S'il est accroché au confort je pense que la 964 exit tout de suite!
La 964 est rustique mais a du caractère!
La 996 est plus récente, tant dans la ligne que dans le confort, la sportivité, etc....
Perso je suis comblé de ma 996 que j'utilise quasi uniquement le WE mais elle est suffisamment polyvalente pour être utilisée tous les jours, ce dont je doute pour la 964.
Après je la vends car je voudrais une auto vraiment caractérielle et mythique, la 965. Qui n'a finalement pas grand chose à voir avec la 964 car elle est vraiment puissante (+ puissante que ma 996) et plus virile qu'une 964. et puis ça reste une 911 Turbo avec tout ce que ça sous entend!!
Pour t'aider à faire un choix dis nous en plus sur l'utilisation que tu penses en faire et comment tu conçois ta Porsche!
@+

Eh, je reviens sur l'électronique, il y en a sur les 964 également!
PErso sur ma 996 j'ai choisi une sans le PSM (ESP made in Porsche), car ce dernier bride trop!
J'ai juste le TC: Traction Control qui n'est finalement qu'un anti patinage!
Et bien lorsque ce dernier est déconnecté l'auto est suffisemment joueuse donc y a vraiment moyen de prendre son pied avec!!

Salut PL267,
 
Pour être pratique : à combien as tu fixé ton budget ?

C'est vrai que la 964 sera sans doute moins chère à l'achat, à l'assurance et pour la CG. Par contre pour l'entretien et la conso je dirais avantage 996

Pourquoi tu vends ta 996 ? Tu lui reproche qq chose ?

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La raison VW, la passion Porsche.
There is no substitute.

Non, comme tu aurais pu le  lire, je suis comblé de ma 996 mais je cherche une auto plus virile, plus caractérielle à conduire!!!! merci Jéjé930

 
 
salut
 
mon budget depend de l'auto :
25000 pour 1 964
32000 pour 1 993 (révons 1 peu)
28000 pour 1 996 3.4
simplement la 964 je peux la payer seul alors que la 993 (ma préférée) ou la 996 3.4 il me faut le soutien de mon beau père c'est-à-dire l'acheter ensemble bien sur mais elle dormirait dans mon garage ; c'est ce qu'on appellle 1 sacré beau-père !
tiens à propos que penser d'un achat à plusieurs ?
 
@+
pl267

Si tu es déjà limite pour acheter la 964 seul que penser de l'entretien ??
 
28k€ pour une 996...tu veux une Tiptro, une C4, une auto très kilométrée ou peu optionnée ?
 
Sinon pour l'achat à plusieurs, ben faut:
1/ que ça soit avec un ami ou qqn de ta famille
2/ que ça ne soit pas votre seul véhicule car sinon ça va pas être terrible
3/ bien se mettre OK pour les frais associés: achat+CG+assurance+entretien+....
@++