voila j'aimerais savoir si qu'une996 soit allemande pose probleme a la revente les francaise plus a la mode?

Forcément, on est plus réticent à acheter un modèle allemand. Pourquoi ? Parce que l'historique est souvent moins limpide, et il y est même autorisé de modifier le compteur kilométrique des autos ... à conditions que l'on le signale. Mais beaucoup se gardent de le faire.
Perso, je préfère mettre le prix et acheter une voiture vendue neuve à Nice ou à Lille.

meci sixel et as tu entendudes probleme de gps sur les allemande

Moi je préfèrerai aussi une Porsche française pour les raisons évoquées ci dessus.

Il y a des avantages et des inconvénients.

Si le carnet d'entretien + les factures peuvent justifier le kilométrage, pourquoi pas. Par contre en Allemagne les voitures sont souvent poussées à fond, du fait des autoroutes à vitesse libre. En plus il y a la question du climat froid et humide, forcément plus agressif pour le soubassement et le chassis. L'idéal c'est bien sûr la Porsche venant de la Côte d'Azur.

Les points positifs sont des prix attractifs et le fait que le contrôle technique allemand est bien plus exigeant qu'en France.

La réputation concernant les voitures allemandes (kilometrages trafiqués principalement) est complétement usurpée.
J'ai deux exemples que je connais très bien (une 996 3.6 et une M5 E39) qui proviennent d'allemagne et qui sont deux superbes exemplaires.
Je dis même au contraire, les voitures allemandes sont bien souvent, à kilometrage equivalent, en meilleur etat. Les allemands entretiennent beaucoup mieux leur voitures que les francais. Je pense qu'il faut ouvrir les yeux, les allemands adorent les voitures, je ne vois pas pourquoi ils les entretiendraient comme des porcs.

Voilà, être méfiant mais ne pas raconter n'importe quoi.

C'est clair qu'ils entretiennent mieux les voitures, mais comme tu dis, méfiance !

Je suis d' accord sur le kilométrage dit au dessus et la vitesse illimité sur autoroute mais aussi avec toi.
Les allemands prennent beaucoup de soin de leur auto par rapport au français en général, après le prix en allemagne etc...

C' est kif kif je trouve donc

Les autos neuves sont souvent achetées en leasing sur les sociétés car cela est possible là bas sans problèmes particuliers.
Il en résulte un entretien sans faille chez le constructeur et un kilométrage souvent important à la première revente mais avec un soin particulier porté au véhicule.
La contrepartie est un trafiquage de compteur au passage de la frontière. Je défie quiconque de déceler dans un an une 997 Turbo de 110000 Kms passée à 25000, si elle n'a eu qu'un proprio et a été entretenue chez le concessionnaire avec changement des pièces d'usure en temps et en heure.

Concernant le climat, cela dépend tout simplement de la région en Allemagne. On ne peut comparer Offenburg et Hambourg. De plus, le climat continental signifie un hiver froid et sec.
Ce qui abîme nos autos dans certaines régions, c'est principalement le sel.

bonjour ton experience sur l'achat de voitures en allemagne m'interesse:
quels sont les documents officiels que le vendeur allemand ( s'il est un particulier) doit fournir? je pense a l'equivalent de notre carte grise, certificat de situation ( non-gage) , controle techinque, certificat de conformité?
est il vrai que pour une voiture de cet age , il n' y a pas de frais de tva ou de douane pour immatriculer en france la voiture? comment obtient - on alors le fameux quitus fiscal? et pour le reglement , j'imagine que nos chèques de banque français ne sont pas utilisable hors de nos frontières ? quel est alors le moyen de paiment le plus sur?
merci d'avnce si d'autres ont une experience dans ce genre de transaction , je suis preneur des renseignements pour eviter les pièges.
merci d'avance

De mémoire :
- Facture d'achat.
- TÜV.
- Fahrzeugbrief.
- Internationaler Zulassungsschein (que tu obtiens en allemagne avec des plaques temporaires le temps de rentrer chez toi).

Pas de TVA, effectivement.

Quitus : à ton centre des impôts avec la facture et ton justificatif de domicile.

Règlement : les allemands aiment les virements bancaires.
En france, tu ne peux pas dépasser une certaine somme pour le règlement en liquide. J'avais utilisé cette méthode pour réserver l'auto contre récépissé.

La limite est de 3000 euros je crois, sinon il faut justifier correctement l'apport d'argent liquide.

C'est valable pour des tas de domaines, la voiture mais aussi l'entretien des routes, des trottoirs, des façades des maisons etc. La rigueur, la discipline, la propreté c'est pas qu'une légende. Faite l'autoroute entre Cologne et Düsseldorf vous verrez que la qualité de roulement du revêtement est à tomber. Jamais vu un billard pareil. Les trottoirs sont tous en pavés autobloquants, on dirait qu'ils les ont placé avec un laser tellement c'est rectiligne. Et les maisons c'est le même topo : façade propre, souvent avec peinture récente, aucune trace de mousse et de délabrement. Vous me direz que tout c'est des détails de psychopathes, mais la vie est faite de détails.  

Des vendeurs et certains concessionnaires de Porsche en France tirent à boulets rouges sur les conducteurs allemands, leur voitures, leur sale manie de trafiquer le compteur etc... de façon à entretenir une méfiance constante. C'est de bonne guerre, mais franchement présenter les Allemands porschistes comme une bande d'escrocs menteurs tricheurs c'est d'une nullité à pleurer.


Pour avoir rencontrés des Porschistes appartenant au club 968 Deutschland de passage en Alsace, je peux dire sans risque que c'est des gens courtois qui entretiennent leur bagnole de façon rigoureuse ( y'a qu'à regarder l'habitacle quasi neuf et le compartiment moteur propre )    

Sur le kilométrage réel :

Si vous avez un doute, emmenez la voiture dans un centre Porsche. Ils ont le moyen de connaître le nombre d'heures de fonctionnement DU MOTEUR. Puis, ils ont un calcul de conversion qui permet de savoir si le kilométrage affiché est cohérent ou pas.

Cout : environ 15 euros....

Super plan sylvain

OULALALAL !!!!!!
Je ne suis pas d'accord du tout, car fesant des dizaines d'aller et retour pour acheter des voitures en allemagne, je peux vous garantir que la quasi-totalité sont des cadavre, ils n'ont aucun savoir vivre leur autoroutes sont des catastrophe, alors franchement je parle pas de leur bouffe sinon il me faudrait trois forum pour la re-vomir !!!
non franchement, les ayant cotoyé nil faut faire tres tres gaffe !!! car pour eux les grosse voiture c'est presque banal alors elle sont en majorité dans un etat lamentable, alors qu'en france quand on achete une allemande onachete un bien precieux !!! Un conseil faites tres tres tres attention, tout se traffic, je me suis fai avoir plein de fois et je vous jure qu'on ne m'y reprendra plus !!!! en plus des autoroutes tte "cassé" ils on la facheuse tendance a trop salé leur route et la je vous raconte pas les degat, sachant que j'ai aussi bien acheté des haut de gamme, des tres haut de gamme ainsi que des bas de gamme tjr la meme chose....il faut trouver la perle rare et c'est dure, franchement vu l'etat des vehicules !!! si vous avez les moyens un conseil acheter ici en france en plus on a les meilleurs autoroute du monde !!!!!

Donc tu es dans le cas cité par Ferdinand, a savoir un revendeur Français....!!!

Un autre aspect à ne pas négliger c'est l'equipement qui est plus complet sur les allemandes.