Reprise du message précédent :
Perso 996, je m'étais posé la question mais une vraie Porsche c'est une 911 même si le Cayman semble plus efficace!
PAr contre prière, ne prends pas une Porsche pour faire le fou en ville....
Et vu que tu ne pousses pas tes autos tu peux prendre un Cayman, une 911 2 ou 4 roues motrices, tu ne verras pas la différence!

Sur une autoroute, c'est mieux d'aller en ligne droite, c'est sur...
Apres cayman et 996, c'est pas non plus tout à fait le même budget...

Ben budget ça dépend de quelle motorisation, quelle année et quelles options mais ça revient au même pour certains choix!

Pas tres constructif... forcément ca depend... mais en moyenne, la cayman reste plus chere que la 996

Ben si constructif....
S'il nous dit je veux une 996 entre tel et tel millésime Turbo ou non et bien on pourra lui comparer par rapport à un Cayman.
Enfin il semble qu'il cherche une 996 atmo donc oui, en règle générale tu as raison, le Cayman sera un peu plus cher.

Notre ami a l'air assez indécis cela dit... Info? Intox?

Bonne question....

non pas le fou
juste les ptit départ arrêter,grosse accélération,pas de connerie
en départ arrêter,elle tien bien?

pas le fou.... pourtant c'est ce que tu as écris....
 
Départ arrêté, à un péage à la rigueur... mais penses-tu à l'embrayage ??
Et oui sinon en départ arrêté les deux vont bien car la répartition du poids est bien disposée! Avantage à la 911 car + de poids sur l'essieu arrière

je pense que la 996 est bien plus chere
je trouve des cayman s entre 38 000 et 40 000 avec  a peu pret 30 000km
alors que pour ce pris la ta une 996 basic avec 80 000km
j'aimerais une C4 de 2002 / 2003 avec 50 000km
j'en trouve a 45 000€
esceque avec les 4 roue motrice sa facilite la fragilité de l'embrayage?
me conseilez vous de prendre la propultion plutot?

Je vens ma 996 en parfait état à 33k€ si ça t'intéresse!
Certes un poil moins récente et + kilométrée mais ça ne change rien! PAr contre très bien optionnée!!
 
la 4RM ça changera rien pour l'embrayage!

tu as msn? je vois qu'ont est pas loin

996 C2S

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Cherche Corvette C6 Coupé, manuelle, rouge, papiers belges. Si vous avez des infos, merci de me contacter par MP

Tu parles à qui ??
MP car je ne suis pas souvent sur MSN

N'existe pas, il pensait sans doute à C4S je pense même si déjà écrit! ou alors confusion avec les 993

a toi rs4
pourquoi pas pour ta voiture,mais bon c'est pas une c4,avoir comment sa se pilote

Tu sais quoi, je ne suis pas un pilote et pourtant j'ai envie de passer à une auto + "délicate" à conduire, je trouve que la 996 se manie "trop facilement" du moins la prise en main est super facile, c'est sain, faut le vouloir pour se faire avoir, même sous la pluie! D'où mon choix de m'orienter vers une 965 (mono turbo qui envoie la sauce d'un coup sur les roues arrières)

Bonjour ,  
 
Je déterre un peu ce topic . Mais je n'avais pas envie de créer un doublon ....
 
J'ai relu les 2 pages de ce sujet et les réponses données ne sont pas tellement claires pour moi ...  
 
Donc voila je voudrais savoir pour vous , entre une 996 3.6 c2 et un Porsche Cayman S , vous choisiriez quelle voiture  ?  
 
J'hésite car la 911 est une très bonne voiture et la 3.6 semble plus fiable que la 3.4 mais  , cette voiture commence a dater par rapport au Cayman ... D'un autre coté , le fait que la 996 soit au creux de la vague niveau cote peut permettre e faire de bonnes affaires ...  
 
Et niveau comportement routier ? L'effet sac à dos de la 996 rivalise t'il avec l'agilité et la rigueur du croco ?  
 
J'attends avec impatience vos réponses !  
Merci d'avance !

Bonjour,
 
La 96 c'est le risque du moteur a changer .... Tout le monde le sait et tout le monde sait que c'est une loterie.
 
Donc, tu devrais demander des retours sur la fiabilité du moteur du Cayman.
Et là je n'en ai aucune idée.

996 3.6 C4

Bonjour,
 
Je viens de faire l'acquisition d'une 996 3.4 C4 de avril 2001 avec 63m km, j'avais beaucoup hésité avec un cayman mais pour moi la Porsche reste la 911 et petit détail, quand on a une Porsche beaucoup d'amis souhaitent monter et 4 places c'est bien pratique !

Cayman !!!
Bien sur !!!
Plus moderne, tu bénéficies des dernieres améliorations PORSCHE !!!

 
 
Le Cayman suit la même pente. Aucune Porsche moderne produite en grande série peut se vanter d'avoir une côte stable.
 
Pour avoir essayer le Cayman S, c'est clair qu'il n'a rien à envier à une 996. Son moteur est linéaire comme la 996, il pousse et marche fort. Si tu prends chaques arguments de l'un ou de l'autre, il y a match nul à la fin au tableau d'affichage.    
Faut que tu choississes en fonction de tes goûts et utilisation.