Bonjour à tous,    
 
Journaliste automobile, je recherche des propriétaires (ou ex-propriétaires) de Porsche 964 pour avoir leur témoignage d'utilisateur et leur avis sur la voiture : que pensent-ils de la tenue de route de la 964 (notamment, par rapport aux 911 précédentes ), du moteur, de l'intérieur, quels sont les points à vérifier lors de l'achat, les faiblesses éventuelles,  les versions à privilégier, etc. L'article (rubrique "le vrai prix" ) sera publié dans "Autoretro" à la mi-mai (numéro du mois de juin).  
D'avance, un grand merci à ceux qui voudront bien participer.  
Bien cordialement.  
 
Dino  
 
PS : Merci de bien vouloir envoyer vos témoignages à l'adresse suivante : autoretro@lva.fr

Un article dans RS mag va aussi paraître prochainement, dans le numéro de décembre, ils ont fait un appel à témoin avec un QCM aux proprios de 964.
 
http://www.motorlegend.com/voiture [...] 15635.html, cette article est assez complet mais dit quelques conneries.
 

Morceaux choisis:
Par précaution, limitez-vous aux exemplaires postérieurs à 1990, totalement fiabilisés (ou au pire à de « vieux » modèles ayant déjà bénéficié de réparations, factures à l’appui !). Dénigrement des modèles 1990!
 
D’une manière générale, limitez votre achat à une superbe première ou deuxième main de provenance française (conforme à 100% à l’état d’origine), toujours entretenue par le réseau, à l’historique limpide , ça fait bien longtemps que les 964 ne sont plus entretenues dans le réseau Porsche mais chez les indépendants.
 
Un exemple ? Un moteur neuf complet coûte, sans la pose… 45 171 € (et comptez 8033 € pour une boîte de vitesses)    45kE un moteur!! à ce prix je me trouve une turbo.
 
jantes Speedline de 16’, très souvent remplacée au profit de jantes Cup de 17’ réservées normalement à la RS Les cup sont de série en 1992, sur les RS les jantes sont allégées en magnésium.
 
une boîte G50 à 5 vitesses encore plus douce et précise que sur l’ancienne 3.2l La boite s'appelle G64 d'où le nom de 964.
 
 
Si tu veux des infos objectives sur la 964, lis le blog de Jean-phi: http://need964speed.over-blog.com/

Bonjour,
 
Merci beaucoup pour les informations.
Cordialement.
 
Dino