Porsche 911 4S Pon Edition Exclusively for The Netherlands
Pon Edition comes dressed in a diamond-black metallic paint and a leather interior (also in black)
 
 
Who knew that the first country in the world to begin importing Porsche models was The Netherlands. Pon Porsche Import began doing so in 1949.
 
Well, now you know.
 
To commemorate the 60th anniversary of this occasion, Porsche will be offering a limited edition series of the 911 4S Coupe and Convertible models exclusively for the Dutch market. Only 15 Pon Edition 911 4S will be built.
 
The Pon Edition 911 4S is the latest, facelifted version of the model and comes with a diamond-black metallic paint and a leather interior (also in black). Each of the 15 models is numbered and the Pon Edition is tagged with the old Porsche badge from 60 years ago on the doors and dashboard. The Pon Edition also gets a sport exhaust and the Porsche name on the engine cover, instead of the model name or number, as was done in the brand's pre-1973 history.
 
Porsche will put on display the Pon Edition 911 4S at the Dutch AutoRAI 2009 car show in Amsterdam which runs April 1st to the 11th.
 
Pricing will be 172,911 euros and 188,261 euros for the Coupe and Cabriolet models, respectively.
 

 

Magnifique !!!
Tu as des photos de l'intérieur ?

sublime

Par contre 172 000 euros dans une 4s,ça fait chère!

Elle est superbe.  
 
Mais bon le prix voilà quoi.  

La peinture est magnifique ! Et le vieux "Porsche" à l'arrière  

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Le travail n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque d'être la première victime ?
Loeb : déjà le 6° !

'Tain qu'elle est belle !!
Je vois bien ca pour Fuch...

Ben non, c'est tout ce que j'ai pu récupéré...
Le prix est quand même exorbitant, je suis sûr qu'on s'en sort pour beaucoup moins en passant par Porsche Exclusiv sur une base normale....

très joli mais on paye le pris de l'exclusivité

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pas si sur que toi, je viens d'aller sur le site porsche nl et le prix est exorbitant: 118k pour une carrera et 143k pour une 4S ou bien ils ont une tva énorme  ou bien tout est de série ...

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60 ans
 
Bien conservé la mamy    
 
 
Magnifique cette série limitée  

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Porschiste je serais

Magnifique mais pour le prix je préfererais une Vantage V12 d'Aston nettement plus jolie à mes yeux  
 

Premier coup d'oeil: SPLENDIDE, PARFAITE.
 
Mais il faudrait quand même la voir sous un autre angle car je suis pas sûr que le "capot" en gris donne si bien que ça sur du noir...

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quoique finalement  

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C'est un effet d'optique, elle est full Black    
 
 

 


 

 
merci Lex!
 
Je prends direct un rdv chez mon ophtalmo    

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Je pense que le prix comprend un taxe qui se répercute sur le tarif final.

euh franchement, tu prends une 4S "normale", tu lui mets peiture noire, int noir, échappement sport et jantes noires et t'as la même pour 40000 euros de moins.
A ce prix-là, autant prendre une turbo; c'est un peu comme si tu payais un TT le prix d'une R8, ou bien une Conti GT le prix d'une Arnage T.

C'est ce que je pensais aussi !!!

La différence c'est l'exclusivité!
 
A chacun d'apprécier le prix de l'exclusivité évidemment  

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Moi aussi

   en hollande , la 4s de base est vendue 143k€ donc en rajoutant les options dont tu parles l'écart est bien moins important même si l'exclusivité coute cher quand même!

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Faut être fou pour mettre 180K dans une caisse que tu croises à tout les coins de rue
 
A ce prix là t'as turbo(et encore faut qu'elle ait plus de 40k d'option ) une gallardo LP560-4,une DB9 bien optionnée,une v12 vantage,une f430 spider etc....
 
Bref,des caisses bien plus bandante qu'une 4s...

en hollande la turbo est vendue 207k€

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Oui, la TVA est exorbitante chez eux...

Ah oui quand même.

Les pauvres hollandais

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Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

Heureusement pour eux ils ont autre chose pour compenser.

c'est comme ça qu'ils arrondissent leurs fin de moi et peuvent se payer ses bolides

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Pour info, la GT2 est à 270 000€

Bonsoir,
Nouveau sur le forum, et habitant aux Pays-Bas, voici quelques infos concernant le prix des voitures.
 
Aux Pays-Bas, il y a une taxe supplémentaire (la BPM) sur les voitures, qui dépend du type de voiture. En gros, plus la voiture est luxueuse/sportive, plus la taxe est chère.
 
Par exemple, une M6 (ne voyez poas de confrontation directe avec la Porsche du sujet, mais il s'agit juste d'une voiture de prix équivalent) est vendue ici 183000€ !!! La BPM est de 60000€ sur celle-ci. Donc vous voyez un peu pourquoi 4S du sujet est si chère.
 
Cette taxe déduite sur la 4S, on arrive à un prix d'environ 118000€, ce qui est plus raisonnable (mais pas encore assez pour mon portefeuille). Le prix de l'exclusivité est donc plus raisonnable, pour un modèle vraiment superbe.
 
Vous pouvez en conclure que lorsque vous voyez un tel genre de bolide (et à plus forte raison une turbo, GT2...) immatriculé aux PB, celui qui est à son volant n'est pas à plaindre, ou plutot, est encore moins à plaindre qu'en France )
 
L.

 
Mais la taxation est démente dans ce pays