Reprise du message précédent :

Ce serait vraiment incroyable

 
Cela s'appelle Densité énergétique spécifique (MJ/kg) ou encore Densité énergétique volumétrique ((MJ/L)    
 
A titre de comparaison, la DES du gazole est de 48 MJ/kg, celle d'une batterie NiMH au mieux de 0,3 MJ/kg.
La DEV du gazole est de 40,3 MJ/l, celle du NiMH de 0,36 MJ/l.
 
En d'autres terme, il faut emmener 160 fois plus de poids pour une réserve d'énergie identique gazole vs NiMH, ou encore 110 fois plus de volume.
 
Ce qui montre les limites de la voiture électrique.  
 
NB : c'est un peu mieux en Li-Ion, et des progrès sont annoncés, mais il y a encore du chemin
 
Voir ici, pour ceux qui veulent plus de chiffres :http://fr.wikipedia.org/wiki/Carburant

 
Je ne demande qu'à te croire.
 
Mais entre autres voitures, j'ai une Prius, qui a un moteur électrique plus puissant que celle du Cayenne hybrid, avec un Cx et un SCx incomparable, et qui pourtant plafonne à 50 km/h en électrique.
 
Le Touareg hybride, qui reprend exactement la même mécanique que le Cayenne hybride, plafonne lui aussi à 50 km/h, selon le communiqué de presse VAG.
 
D'après l'article de présentation dans Auto Motor Sport, le Cayenne ne peut dépasser 70 km/h en électrique seul.
 
Mais on verra par la suite. De toute façon, c'est un détail anecdotique, le mode électrique seul n'est jamais ou exceptionnellement utilisé sur une hybrid. En général on laisse faire l'électronique qui décide de la gestion des moteurs....  

Ta une Prius !!?? C'est bien toi qui a une 997 C2 !!??
C'est compatible ca ??

Évidemment que c'est compatible il doit prendre la prius pour tous les jours et la 911 pour le plaisir le week end...

En fait la Prius, c'est pour mon épouse... J'avoue qu'en ville, il n'y a pas mieux que la boite auto de la Prius.
 
Pour le tous les jours, je me déplace en X5. C'est aussi pour ça que je suis de près l'évolution des SUV hybrides, il n'est pas exclu que ma prochaine soit motorisée ainsi  
 
Mais j'en conviens, on ne doit pas les voir souvent côte à côte dans les garages    
 

Lexus fait fort.
 
Le Rx 450h @299 ch sort 148 g de CO2 ! Certes moins puissant que le Cayenne et un peu moins performant, mais nettement mieux en terme de consommation. Il échappe aussi au malus....
 
Porsche ne devait il pas racheter la licence Toyota pour la transmission hybride ? Qu'en est il ?
 

Bonjour,
 
Avez-vous des news concernant le cayenne Hybride ?
Date de commercialisation, moteur, prix?...
 
Je ne trouve pas de nouvelles infos.
 
Cordialement