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Aidez moi a choisir ma 996 svp

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n°60740
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 30-01-2009 à 13:37:49  answer
 
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bonjour
voila je possede une audi s4 avec une tenue de route exeptionel
j'aimerais me laisser seduire par une vielle porsche 996 (faute de moyen)
esce que une 996 c2 de 1998 avec 98 000km ou meme une de 2001,sa tiens la route?
je ne connais pas du tout la conduite, le confort,la tenue de route
pouvez vous m'éclairer?
merci a tous

n°60744
sebttquatt​ro   profil
//M... 997...
Profil : Membre confirmé
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Posté le 30-01-2009 à 14:31:13  answer
 

Salut,
 
La 996 est loin d'etre une vieille Porsche ! Une 964 voir une 993 est plus approprié à ce terme...
 
Concernant sa tenu de route, elle sera bien plus efficace qu'une S4 et tout aussi confortable pour en avoir possédé une.
 
Tu aura très certainement beaucoup de réflexion autour des casses moteur qui lors de mes recherches ne m'on pas fait changer d'avis une seconde
 
Pour un achat serein, tu as la possibilté de prenndre une garantie Porsche Approuved (pour un véhicule de moins de 9 ans et 160000kms) ou une garantie la centrale.
 
Bonne recherche
 
Porschistement


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Boxster-CL 500-996 TurboLook-645ci
n°60810
911 touch   profil
Profil : Routard
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Posté le 30-01-2009 à 21:15:27  answer
 

Pour quelle utilisation et quel budget?
 
La conduite d'une 911 est toujours particulière à cause du moteur situé à l'AR. Une 996, ça pousse fort, c'est confortable, en conduite normale ça tient la route, en conduite sport il faut savoir l'apprivoiser et pour la qualité de l'intérieur je pense que c'est un cran en dessous d'audi.


---------------
le plaisir commence à 4000 tours/min
mon blog: http://964cinestar.over-blog.com/p [...] 95857.html
mood
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Posté le 30-01-2009 à 21:15:27  profilanswer
 

n°61122
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 01-02-2009 à 19:46:16  answer
 

Hello!
Je sors d'une Sub GT et j'ai acquis une 996 C2.
Comme tu l'a dit Seb, c'est pas une vieille Porsche!
EN tous cas la tenue de route est très bonne, sur route sèche la motricité est excellente, ça passe fort et bien!
Maintenant il a les règles classiques à appliquer lorsque tu roules fort, + il faut bien appuyer l'avant pour "garder" de la direction en virages!
BOnnes recherches!
Et si tu veux quelques infos, vas sur mon topic (cf signature) où tu trouveras des détails ;)


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Sub vendue, porschiste maintenant, présentation ici: http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet883.htm
Et Porsche à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 237795.htm
n°61246
john290   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-02-2009 à 12:05:52  answer
 

j'ai 36 000e a mettre
jveux etre sur de la tenue de route
par exemple j'ai eu un z4 cab en 3L,la direction me fesais peur
quelle est la diference?

n°61249
STB001   profil
on the road again!!!!!!!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 02-02-2009 à 12:15:04  answer
 

Je pense qu'une carrera 4 avec moteur 3,6l serait un bon choix.
Un cab a un chassis moins rigide qu'un coupé, donc une tenue de route moindre aussi. Si vous etes habitué aux integrales (moi aussi) je vous encourage a rester avec, surtout avec une 911 qui a le moteur loin derriere les sieges.


---------------

 
 
 
mood
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Posté le 02-02-2009 à 12:15:04  profilanswer
 

n°61256
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 02-02-2009 à 13:05:09  answer
 

Le 02-02-2009 à 12:05:52, john290 a écrit :

j'ai 36 000e a mettre
jveux etre sur de la tenue de route
par exemple j'ai eu un z4 cab en 3L,la direction me fesais peur
quelle est la diference?


à 36k€ tu trouveras ton bonheur dans les 996 C2, tu verras c'est fantastique comme auto!!
En quoi la direction te faisait peur ?? je trouve celle du Z3 coupé moyenne perso face à la 996.
La différence c'est qu'il faut bien freiner avant de tourner pour avoir assez de poids sur l'essieu avant. Et ne pas remettre gaz tout de suite car sinon l'avant flotte car tu cabres la voiture. Il faudrait que je te montre en vrai pour que tu te rendes comptes!


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n°61258
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 02-02-2009 à 13:06:19  answer
 

Le 02-02-2009 à 12:15:04, STB001 a écrit :

Je pense qu'une carrera 4 avec moteur 3,6l serait un bon choix.
Un cab a un chassis moins rigide qu'un coupé, donc une tenue de route moindre aussi. Si vous etes habitué aux integrales (moi aussi) je vous encourage a rester avec, surtout avec une 911 qui a le moteur loin derriere les sieges.


Perso j'ai eu une intégrale, c'est très performant mais trop et du coup c'est moins marrant... trop "facile" à conduire je trouve!!
Je déconseille une C4... trop lourde, pataude, peu de coffre, etc....


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n°61260
STB001   profil
on the road again!!!!!!!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 02-02-2009 à 13:08:25  answer
 

Le 02-02-2009 à 13:06:19, RS4 a écrit :


Perso j'ai eu une intégrale, c'est très performant mais trop et du coup c'est moins marrant... trop "facile" à conduire je trouve!!
Je déconseille une C4... trop lourde, pataude, peu de coffre, etc....


 
 
Chaque chose en son temps, une C4 pour commencer, une C2 ou GT3 pour s'ammuser pleinement...mais apres savoir maitriser la C4. :o


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n°61262
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 02-02-2009 à 13:18:59  answer
 

Le 02-02-2009 à 13:08:25, STB001 a écrit :


 
 
Chaque chose en son temps, une C4 pour commencer, une C2 ou GT3 pour s'ammuser pleinement...mais apres savoir maitriser la C4. :o


Mouais....
Comme dit avant, je sors d'une Sub et je suis passé direct à la C2 et c'est déjà super simple, au point que j'évoluerai vers une 965.... ;)
La tenue de route est exemplaire, du moins j'ai le chassis sport donc ça doit aider!


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n°64588
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 17-02-2009 à 14:45:09  answer
 

oui mais se que jaimerais savoir c'est comment est le volant?
par exemple moi j'adore audi
j'aime pas les volant trop sensible

n°64589
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 17-02-2009 à 15:02:36  answer
 

et moteur centrale sa tien mieux ? genre un boxter ? mais bon sacrilège

n°64643
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-02-2009 à 18:20:17  answer
 

Le 17-02-2009 à 14:45:09, invitjohn290 a écrit :

oui mais se que jaimerais savoir c'est comment est le volant?
par exemple moi j'adore audi
j'aime pas les volant trop sensible


T'en fais pas ça reste ferme comme direction, assez précise, tu ne seras pas trop dépaysé en sortant d'une Audi ;) :jap:


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n°64644
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-02-2009 à 18:21:42  answer
 

Le 17-02-2009 à 15:02:36, invitjohn290 a écrit :

et moteur centrale sa tien mieux ? genre un boxter ? mais bon sacrilège


Moteur en position centrale arrière = le top niveau performance (il n'y a qu'à voir les F1)
Moteur en position porte à faux arrière comme la 911 c'est pas le top mais finalement je trouve que cela s'appréhende super bien :jap:
Et en effet, comme tu pourras le lire dans ma description j'ai préféré une 911 à Un Boxster, je ne voulais pas de voiture de garçon coiffeur :D :D :D


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n°64675
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 17-02-2009 à 19:19:07  answer
 

bin c'est clair jprefere garder ma s4 que prendre un boxter
puis boxter ou 911 il faut meme pas comparer ^^
au debut jvoulais un cayman mais bon les 2 place c'est chiant pour ramener mes poulettes lol
mais ma direction audi me manquera , cest vraiment une voiture implantable
je me rapel mon z4 cetais trop précis la conduite, a peine je bougeais le volant que sa partai grave c'est trop sensible et j'aime pas,comme sur une route un peu dégueulasse la ta interet a tenir ton volant,alors que avec le s4 jte prend un nid de poule sans les mains sa bouge pas lol
c'est juste la direction qui me fais peur voila tout
bref je pense que j'aurais que les moyen de prendre une 996 potable en carerra 2 de 2001 ou 2002 mais la 4 sa va etre un peu plus chaud
dommage

n°64730
invitlomo   profil
Invité
Posté le 17-02-2009 à 20:44:42  answer
 

surtout ne pas prendre en dessous d'une 3.6l.
La différence est flagrante à tous les niveaux
quel budget voulez-vous mettre?
Maintenant il ne faut pas comparer une S4 avec une 911.
une fois la voiture maitrisée, le plaisir est tout autre!

n°64803
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 17-02-2009 à 22:50:21  answer
 

oui jai entendu que sur le 3.4L il y avait aussi des problemes de boite....
mais bon je ne sais pas se que je fais si je prend un vieu 996 ou un cayman ou boxter je ne sais pas mon budjet est limité a 37 000€

n°64806
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-02-2009 à 23:05:26  answer
 

Le 17-02-2009 à 19:19:07, invitjohn290 a écrit :

bin c'est clair jprefere garder ma s4 que prendre un boxter
puis boxter ou 911 il faut meme pas comparer ^^
au debut jvoulais un cayman mais bon les 2 place c'est chiant pour ramener mes poulettes lol
mais ma direction audi me manquera , cest vraiment une voiture implantable
je me rapel mon z4 cetais trop précis la conduite, a peine je bougeais le volant que sa partai grave c'est trop sensible et j'aime pas,comme sur une route un peu dégueulasse la ta interet a tenir ton volant,alors que avec le s4 jte prend un nid de poule sans les mains sa bouge pas lol
c'est juste la direction qui me fais peur voila tout
bref je pense que j'aurais que les moyen de prendre une 996 potable en carerra 2 de 2001 ou 2002 mais la 4 sa va etre un peu plus chaud
dommage


Tu verras bien au moment venu!
Mais j'ai essayé récement la M3 E46 d'un pote et en effet j'ai trouvé la direction très (trop) souple et directe à mon gout! Disons qu'il faut s'y habituer et ça doit le faire après!


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n°64807
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-02-2009 à 23:07:08  answer
 

Le 17-02-2009 à 20:44:42, invitlomo a écrit :

surtout ne pas prendre en dessous d'une 3.6l.
La différence est flagrante à tous les niveaux
quel budget voulez-vous mettre?
Maintenant il ne faut pas comparer une S4 avec une 911.
une fois la voiture maitrisée, le plaisir est tout autre!


Comment peux-tu dire que la différence est flagrante à tous les niveaux ?? au contraire je pense que la différence ne vaut pas la différence de prix....
Mais sinon OK avec toi on ne peut pas comparer S4 et 911
Et tout à fait OK avec toi, lorsqu'on maitrise sa bête c'est super plaisant!


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n°64808
grenouille​3   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 17-02-2009 à 23:08:18  answer
 

attend et prend une 996 4S ...........QUE DU BONHEUR

n°64809
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 17-02-2009 à 23:10:21  answer
 

Le 17-02-2009 à 22:50:21, invitjohn290 a écrit :

oui jai entendu que sur le 3.4L il y avait aussi des problemes de boite....
mais bon je ne sais pas se que je fais si je prend un vieu 996 ou un cayman ou boxter je ne sais pas mon budjet est limité a 37 000€


Des problèmes de boite sur 996 3.4 ??? j'ai glané des informations mais jamais trouvées à ce sujet là....
POur 37k€ tu peux déjà trouver de jolies 996 en 3.4 voire en 3.6 :jap:


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n°64810
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-02-2009 à 23:11:31  answer
 

Le 17-02-2009 à 23:08:18, grenouille3 a écrit :

attend et prend une 996 4S ...........QUE DU BONHEUR


Esthétiquement tout à fait d'accord avec toi!
Après niveau finances c'est plus cher à entretenir!
Mais niveau sensations ça reste moins sympa qu'une 3.4 ou 3.6 C2 ;)


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n°64818
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 17-02-2009 à 23:48:26  answer
 

oki
et une 996 avec genre 100 000km cela veux rien dire? elle peut etre en bonne etat?
RS4 tu as une porsche? si oui dit moi la comparaison entre ton porsche et le M3 que ta essayé seulement niveau conduite,volant tout sa.
c'est dur de vendre mon S4 tin les gens veulent plus de v8
et je propose des echanges +soulte pour des 996 mais bon les mecs sont trop gourmand
rhaaaa je sais pas quoi faire

n°65197
claudedu67   profil
Profil : Routard
Posté le 19-02-2009 à 20:32:25  answer
 

Entre la S4 et le 911 ( j'ai une Audi et une 911, j'ai aussi conduit une S4 )
 
la S4 :
- polyvalente
- finition Audi un cran au dessus de la Porsche
- trop aseptisée en sensations
- discrète
 
la 911
- plus 'VIRILE' en sensations
- un peu moins confortable
- meilleure en tenue de route ( sur circuit, sur route plus difficile de cerner les limites )
- image plus valorisante
- consommation plus faible
 
En résumé, la 911 c'est mieux pour le plaisir, la S4 est plus discrète et utilisable au quotidien.
 
 

n°65303
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 20-02-2009 à 07:30:46  answer
 

Le 17-02-2009 à 23:48:26, invitjohn290 a écrit :

oki
et une 996 avec genre 100 000km cela veux rien dire? elle peut etre en bonne etat?
RS4 tu as une porsche? si oui dit moi la comparaison entre ton porsche et le M3 que ta essayé seulement niveau conduite,volant tout sa.
c'est dur de vendre mon S4 tin les gens veulent plus de v8
et je propose des echanges +soulte pour des 996 mais bon les mecs sont trop gourmand
rhaaaa je sais pas quoi faire


En effet, j'ai une 911 (en vente maintenant), et 100 000km ce n'est rien!! si bien entretenue!
Souvent quand on voit mon auto on pense qu'elle est neuve.... "non non, elle a 10 ans"
Après mon essai de la M3 E46 a été trop court pour vraiment faire une comparaison "fiable" ;)
Mais moteur très linaire, tu as l'impression d'avoir un peu + d'allonge. Chassis sympa, la direction est très très directe, ça peut surprendre au départ... et le moteur est très discret, trop à mon gout! Echappement d'origine ;)


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n°65308
sebttquatt​ro   profil
//M... 997...
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 20-02-2009 à 09:44:49  answer
 

Le 17-02-2009 à 20:44:42, invitlomo a écrit :

surtout ne pas prendre en dessous d'une 3.6l.
La différence est flagrante à tous les niveaux
quel budget voulez-vous mettre?
Maintenant il ne faut pas comparer une S4 avec une 911.
une fois la voiture maitrisée, le plaisir est tout autre!


Je ne sais pas d'ou viennent tes sources qui en plus sont archi fausses !

Le 17-02-2009 à 23:10:21, RS4 a écrit :

Des problèmes de boite sur 996 3.4 ??? j'ai glané des informations mais jamais trouvées à ce sujet là....
POur 37k€ tu peux déjà trouver de jolies 996 en 3.4 voire en 3.6 :jap:


+1 De plus les perfs entre le 3L4 et 3L6 sont identiques, le seul avantage se trouve en reprise et encore...


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Boxster-CL 500-996 TurboLook-645ci
n°65364
invitjohn2​90   profil
Invité
Posté le 20-02-2009 à 14:29:26  answer
 

merci de vos réponses
et bien oui se que j'aime pas c'est la direction tres tres direct comme tu dit lol
j'avais vendu mon z4 pour sa
mais bon jpense que c'est question d'habitude
oui sinon le s4 consomme trop,et ont ne peux vraiment pas s'amuser avec quattro normal lol
mais bon si jeprend une 911 sa serais pour un usage quotidien,car je ne peu pas avoir 2 voitures

n°87383
LE FERRARI   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-05-2009 à 17:49:51  answer
 

bonjour a tous mon futur achat est une 4S des conseils me serai bien utile merci a tous

n°87471
RS4   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 20-05-2009 à 00:24:33  answer
 

vas sur le club911.net ;)
Mais sinon si tu veux que l'on t'aide précises nous un peu plus ton projet!
Et 4S c'est bien, mais 993, 996 ou 997 ??
Bien que je pense que tu parles d'une 996 :jap:


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n°87487
LE FERRARI   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-05-2009 à 09:28:36  answer
 

merci pour ta reponse RS4 excuse oui une 996, je suis de lyon aussi , je vais la prendre chez un concessionnaire c est plus prudent non? et en SUISSE je ne suis pas tres pratique avec internet excuse moi, je m absente  q :jap: uelques jours bon week a tous

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