Salut tout le monde
je viens d'acheter une porsche 944 et je vais la chercher mercredi
mon problème est le suivant,la personne qui m'a vendu la belle m'as dit
que la courroie de distri avais plus de 5ans donc,a remplacer
mais je dois ramener la voiture par la route et j'ai peur que la courroie
lache en route sachant que je vais parcourir environ 500 kms pour
la ramener,d' après vous est ce que ça craint beaucoup?
la courroie a t elle vraiment des chances de lacher?
sachant que le remplacement est prévu a 160Mkms
et que l'auto n'a que 147Mkms
mais deès qu'elle sera chez moi,hop,je la change,je l'ai déjà commandée
j'attend vos réponse    
cordialement dav944
voici l'engin:[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/666385/P1010425[1].jpg[/img]

si cette 944 roulaient régulièrement; je ne pense pas qu'il y ai grand risque
pour te rassurer;ne "tape" pas trop dans le moteur pour rentrer (pas d'accoup ou de conduite "rallye" et ça devrait aller.)
par contre si la belle est restée dehors des mois sans tourner, il y a un plus gros risque.
a noter qu'il y a une telle paranoÏa sur les distri des 944 qu'on va bientot devoir les faire tout les 6 mois  
mais je n'ai pas souvenir sur un forum de quelqu'un qui ai subi une rupture de courroie.  
maintenant comme les conseilleurs ne sont pas les payeurs; si vraiment tu ne le sent pas; prends un plateau et tu ne courras aucun risque.
il serait domage que tes premiers kilomètres se passent mal.

Tout pareil... ou +944 si vous voulez
SI la distri a 5 ans et qq et qe la voiture tourne régulièrement, ça devrait le faire.  
La courroie subit les plus forte contraintes au lancement du moteur, donc une fois lancé, 500 km d'une traite et ça devrait le faire.
Certaines très rares 944 ont encore leur courroie d'origine (mentalité: c'est Porsche, c'est du solide..... ) et là il est clair que à chaque démarrage leur proprio doit/devrait faire une petite prière
Je suppose évidemment qu'une inspection extérieure de la courroie/galets a déjà été faite et n'a rien révélé d'anormal.  
 
Bon achat, prudence sur le trajet retour, et rdv sur le club944 !!!

Bon il faut bien un empêcheur de tourner en rond    
 
Voilà une photo de la courroie de distri de mon Audi... et elle avait 60 000km et 6 ans
C'est au moment de la changer que je me suis rendu compte du risque que j'ai pris en roulant avec...
 

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

merci atous pour ces précieuses infos
la voiture couche au chaud dans un garage et la courroie avait déjà été remplacée a 80000 kms donc pour moi,je pense qu'il n'y a pas de gros risque,mais tout le monde me flipper avec ça donc du coup j'étais pas trés sur et meme si je la paie pas cher,ça me dégouterais de balancer de l'argent a poubelle(et un moteur)pour une bétise
encore merci,je vous tiens au courant dés qu'elle est chez moi