Bon je sais je vais me faire lyncher, mais j'ai commandé mon engin :
 
Noir verni
Jante noire 20p
Tout cuir noir
Extérieur noir
Pack alu
Sieges conforts mémoires
GPS
Toit ouvrant panoramique
Régulateur vitesse
Sièges chauffants
clim auto
Bose
Homelink
Face avant du Turbo
 
Il devrait arriver en mars 09
 
J'attends vos critiques avec impatience !!!

 
 
 
 
  Pitoyable      
 
 

Tu nous fera une tite video du V6

Belle config'

Bien bien c'est un bon début, argumente (invitlamartina)

 
 
t'es qui toi pour critiquer ?

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Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout... ou pas surtout en France !
Plus que 8 points sur mon bout de papier rose, permis de découvrir la Subaru
Après Chalons en Champagne, Chaumont, Fontainebleau, Lodz en Pologne, Londres, maintenant,

pluSSun

Lamentable !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... j'déconne bien evidemment mais on sent que la question présupposait l'arrivée de ce genre de commentaire de la part d'inconnus ... ou d'habitués !
 
En tout cas, en plus de vos belles voitures que vous nous avez montré, félicitations ! Vivement votre livraison et votre photoreportage pour vos camarades de forum !
 
A bientôt !
PS : Pourquoi noir verni ?
 
Cordialement,
Christophe. Porschiste en herbe.

j'aime pas le noir basalte et ses paillettes. Le noir verni est plus intense.
 
En plus 1000 euros pour une peinture, je suis contre.

Oui, je vous le concède, mais bon après toutes les personnes a qui je disait, "j'ai peut être une touche sur une 997 noire vernie"... m'ont conseillé de passer mon chemin.
 
Pourquoi ? L'entretien et l'usure de la carrosserie. Donc maintenant, c'est "J'avais une touche sur une 997 mais elle était vernie" !
 
A bientôt.
Christophe. Porschiste en herbe.

Eh bah à l'inverse de tout le monde, je te félicite.
Ta config' est alléchante
Je demande a voir, vite
 
Bravo t'as osé

Moi aussi me languit de le voir

J'espere pour toi qu'il marchera mieux que le touareg... C'est quand meme lourd pour ce petit v6...
Sinon belle config... tu as pris le tout cuir, tu ne le regreteras pas (en tout cas a chaque fois que je rentre dans le mien je ne regrette pas!).
Par contre, pourquoi l'avant du Turbo??? tu vas quand meme pas mettre un logo turbo a l'arriere ... lol
Aussi l'avantage c'est qu'en voiture de societe ca passe sans probleme...

Exactement ce sera une voiture de société.
 
Pour l'avant de la turbo, c'est une question d'esthétique et cela ne coute que 1200 euros peinture comprise.
 
Il n'y a pas de raison que cela marche moins bien que le ML320 CDI que j'avais avant (224ch contre 240ch), en plus il y a un couple de 550 nm ce qui est supérieur au cayenne V8.
 
Ce qui compte sur ces véhicules, ce sont les reprises et le couple, pas les hauts régimes qui ne servent à rien. Pour cela j'ai la Modena...
 
 

Yep,
 
J'ai une question puisqu'on parle du cayenne...
 
Je pense que vous avez tous remarqué comme moi que porsche communique beaucoup le mot "diesel" sur ce modèle (genre la pub qui dit "nouveau cayenne diesel" à tout va).
 
La question est donc...
 
Est ce que cayenne est siglé "diesel"/"tdi" ou autre?

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Audi S3 - 1.8L Turbo 210cv - 2000 (Pour le boulot)
Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Pour le plaisir)
 
S3 A VENDRE : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 246832.htm

Super, j'attend tes premieres impressions avec impatience. Conducteur de SUV diesel, je favorise aussi le couple moteur (71,4 sur mon actuel), aux hauts regimes reservés aux ultra-sportives.

Pourquoi tu as pris un diésel ?

bon choix, un suv diesel (boite auto ?) pour la route et le boulot, et une sportive pour s'éclater.
en fait si j'avais les moyens, ce serait la configuration que je choisirai (sauf que je resterai porsche pour la sportive)
les sorties circuit avec un attelage composé d'un cayenne et d'une 997 gt3 sur la remorque  

La raison...
 
C'est cool, d'avoir un diesel sous le capot de ce truc,moi j'aime bien les SUV et peut ête qu'au moment du remplacement de mon quatquat actuel.. je regarderai le cayenne diesout pas trop kilometré

Pour amortir le sur-coût de la face avant "look-turbo"
 
Désolé... j'ai pas pu m'en empêcher

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
 
  Mettre une face avant de Turbo avec un Diesel ... Franchement, autant acheter une vraie Turbo ! Si c'est pour se la peter avec un vieux mazout et se dire que tu roules en sportive, tu te plantes le doigt dans l'oeil ... Porsche qui se présente comme concurrente avec Ferrari : Mais Ferrari n'a pas de Diesel lui     Ca fait que Porsche devient un généraliste un point c'est tout ! Même Audi est peut etre plus sportif qu'eux avec sa R8 et toutes ses S3, S4, etc ...
 
Edit : Mes critiques ne sont pas contre toi mais contre Porsche Bonne route quand même ...  
Le "tu" ce n'est pas toi, mais tout ceux qui considèrent encore Porsche comme une marque ultra-sportive.

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

 
VOT, apparement y'aurai pas marqué TDI
 

La GT3 RS... c'est un fer à repasser peut être ?
 
L'utilité d'un SUV.. c'est pas de pousser de l'air avec 550 chevaux... c'est aussi de sortir la famille et charger des trucs... un bon turbo diesel fait tres bien l'affaire dans ce genre de véhicule.
 
Et si ce passage au diesout augure une meilleure rentabilité et permet par la même occasion de développer avec les benefs des modeles sportifs... c'est tres bien !
 
Audi R8 plus sportive... combien d'audi diesel sont vendues par an pour permettre à la marque de créer la R8 ?...
 
Sans Fiat, ferrari aurait également disparu..
 
On vend des audi Diesel pour construire des lambo...
 
Je trouve qu'une cayenne diesel est un bon compromis entre look,prestige et facilité d'utilisation / couts plus réduit.
 
 

C'est quand même dommage qu'un forum porsche devienne, après avoir dérivé vers les camions, un forum consacré au dielsel, même partiellement...
On parle beaucoup plus de PCM, de CD de mise à jour, de cayenne, voire de porte-gobelet que de voitures de sport, ici.
Heureusement il y a d'autres forums spécialisés sur les 911 et autres sportives de la marque.....

C'est une partie Porsche dans un forum général...
 
Cela dit, tu as parfaitement raison...

C'est très intelligent de la part du groupe VW, dissocier les gammes et les constructions par marque... un peu à l'instar de la Logan, fabriquée par Renault mais sous une autre marque pour ne pas en altérer l'image
 
Malheureusement, chez Porsche, ta phrase prend un tout autre sens : on vend des Porsche diesel pour construire des Porsche essence...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
Ouai enfin le couple est quand meme lie au regime moteur... donc dire qu'il en a plus que le v8 ca veux pas dire grand chose car la demultiplication de la boite est differente... il met 2 secondes de plus de 0 a 100... 10 secondes de plus de 0 a 160...
Je ne critque pas mais j'ai peur ca ca soit un peu mou... certes la modena compense!

Non, il y a juste marqué "Cayenne"

Exact.

 
Porsche a honte???

Très belle configuration      Félicitations  

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
 
Non simplement que c'est un modèle d'entrée de gamme    La Cayenne V6, il n'est pas marqué V6 non plus derrière, juste "Cayenne"  

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

Non, pas du tout

Voilà c'est ça

 
Perso je pense que Porsche n'assume pas... c'est vrai, c'est la honte d'avoir un diesel dans sa gamme pour Porsche... apres je comprends la logique economique et les potentiels clients mais bon ca me fait sourire de ne pas mettre de logo tdi... ca fait presque tuning...

ça fait tuning de ne pas mettre de logo ou d'avoir un logo TDI ?  

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
de ne pas le mettre...