bonjour
j'ai trouvé un porsche 964 cab carrera 4 de 04/1991 declaré epave.
J'ai possibilité de la reparer par une carrossier ami mais quel son les risques ?
pour obtenir un certificat de confirmité es ce difficile avec un suivit d'expert ?
Quel prix d'achat pour cette voiture epave (à refaire en carrosserie pc av, 2 ailes av, 2 portes, baie de pare brise complete et capote complete)
merci de votre aide  
FB

Une C4 Cab, ça vaut encore un peu de sous sur le marché de l'occasion.
 
Attention de ne te retrouver avec une facture de travaux dépassant la valeur...si l'expert l'a déclarée VEI, il y a sans doute une raison.
 
De toutes manières, si t'es pas "pro", tu ne pourras pas acheter l'auto...
 
Tu as des photos du choc?

j'ai des photos que je mettrais lundi  
sinon il faut etre "pro" pour acheter le vehicule ? pourquoi ?

Si le véhicule est vei, la carte grise est bloquée en prèf.  
Impossible à acheter, sauf par un professionnel de l'automobile. Et les réparations doivent ètre faites par un pro avec suivi d'expert...

c'est 30kE une 964 cab en trés bon état. Une voiture épave refaite, tu enlèves encore 10kE.
 
 => (à refaire en carrosserie pc av, 2 ailes av, 2 portes, baie de pare brise complete et capote complete)  ... Et le châssis n'a rien????   pas de marbre ?

 
 
Fautq eu tu m'expliques là...comment tu connais le montant des dommages sans avoir vu l'auto??

 
 
C'est celle là? je me trompe?
 

 

Elle est à vendre à quel prix?
La cg est en règle ou vei?
 
Ca semble interessant un choc comme ça...airbags prétentionneurs pas explosés?
 
Y'a moyen de mettre quasi que de la pièce d'occasion!
 
2 ailes avant
2 phares
1 pare-brise
1 porte avant droite avec les vitrages
1 capote (plus dur à trouver...)
1 encadrement vitre avant porte gauche (la porte gauche est comment?)
1 répétiteur aile avant droite
 
En neuf
2 montants de pare brise
1 joint de pare-brise
 
Par contre, on voit pas si tdb touché, capot,baie de pare-brise, doublure aile avant gauche certainement poussée...
 
1 controle de géométrie de trains...
 
Tout dépends du prix de vente, après c'est un choc interessant car pas grand chose de caché à priori.

ok quel prix tu mettrais ?

elle est à vendre 9000Euro ?
 
En pièce détachèe, elle se vendrait plus chère rien que le moteur + boite + les jantes + interieur + ...

Attention au prix des pièces!!! J'ai fait le compte, en pièces neuves, y'en a pour plus de 15k€! Oui! 15k€!
En occasion, compter moitier moins...mais il faut trouver les pièces!
 
Plus la peinture, les redressages, le remplacement de la baie (!), et tout ce que l'on ne voit pas sur les photos...
 
De surcroit si elle est en vei...attention.

vei ??

Vei : Véhicule économiquement irréparable.
Le plus rentable serait sans doute la vente en pièces, mais là retaper serait une bonne solution pour connaitre mieux la voiture, et permettrait de sauver une Porsche.

Impossible s'il n'est pas professionnel...

Le mieux ne serait-il pas de trouver une bonne caisse avec une mécanique très fatiguée ou cassée et d'utiliser tous les éléments mécaniques de celle-ci?
Et surtout, qui voudra d'une voiture pareille par après? Une Porsche redressée, bof!!!