Le 15-11-2008 à 14:40:54, 964rs92 a écrit :
Déjà vérifier l'alumage aux bougies, remonter jusqu'à la bobine... s'il y a étincelle à la sortie de bobine mais pas aux bougies, retirer la tête d'alumeur et vérifier qu'elle tourne, sinon ça peut être la roue dentée de l'alumeur qui est cassée... vérifier les valeurs à la bobines, les tensions en entrée et les résistances internes... Il y a beaucoup de pistes
Tiens nous au jus 
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