Reprise du message précédent :
Quel dommage....
Mais ca sera toujours mieux que rien et puis comme il change souvent

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

Non non, une phase 2 ...
 
996

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Allez voir mon blog !
 
- Are you AC or DC ?  - I´m neither, I´m the lightning in between! Bon Scott ©

ou une modena

Apparemment c'est décidé pour une GT3 MkII
 
M'enfin avec Maxou on sait jamais

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Je préfère la phase 1 .. Quel chance plutôt

Une phase 2 avec une carrosserie de Phase 1faudrait

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moi je préfère la phase 2

Bein pas moi

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Tout à fait    
 
Quoi que la phase 1 a aussi un moteur explosif  

 
Qu'est ce que tu lui reproche à la phase 2 ???
Phares à Leds, Console centrale bien mieux finie et présentée, PCM    
Quand à la partie chassis et mécanique il n'y a pas trop d'évolutions...
A+

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

J'aime pas les faux arrières en amande et la prise d'air sous l'aileron
 
Mais sinon le moteur suspendu variablement

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[strike]

 
Ok, mais moi j'aime bien les feux arrières à leds, je les trouve bien plus modernes...

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

Sur les Carrera ouais j'aime bien mais pas sur la GT3

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+1 ! Je pense exactement pareil et je rajoute à ta liste "l'aileron" qui est bien trop gros et largement moins élégant & rafiné que celui de la phase 1 !

 
 
Je me suis réservé un stage sur Porsche GT3 clubsport pour fin aout, alors comme celà je pourrais juger sur place    (997 phase 1 ).    
http://www.pro-pulsion.com/?gclid= [...] 4wod-zPEDw
 

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

Super
 
Tiens nous au jus

 
Oui mais c'est pas pour maintenant....le 30 aout

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
6 tours ou deux fois 6 tours?
Tu vas voir le pied qui tu vas prendre !

Un beau cadeau en tout cas
 
 
PS : lorsqu'une 997 S à le pack sport, il ya le bouton des suspensions plus le bouton sport, mais si l'on décide de rajoute le PSE, le bouton sport vire, ou alors on ne met rien et c'est le bouton sport qui activera le PSE ?
 
PS 2 : désolé d'être bouché

 

 
Salut Berny,
Un bail que l'on ne s'est pas "vu"...
Pour le stage, ça sera 2x6 tours en GT3 997 phase 1 sur le circuit d'Issoire...
En effet, je pars en vacances une semaine sur le lac Léman, et au retour je m'arrèterai à Issoire histoire de me dégourdir le pied droit  
Je pense y aller avec le TT Roadster car parcourir les Alpes en Roadster ca doit pas être mal...
Autrement pour la "Grenouille", toujours le couinnement de freins intermittent, ils ont changés les plaquettes à l'arrière mais c'est toujours pareil..
Comme depuis je n'ai pas trop roulé, ils m'ont demandé de faire 1000 à 1500 bornes avant de voir ce qui se passe.
 
Comment se passe ton boulot, est ce que les ventes semaintiennent chez Porsche, tu dois vendre du Cayenne Diesel, mais les sportives ???
A+

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
Je crois que c'est plus compliqué que celà,
Suivant les versions tu n'as pas les mêmes boutons qui peuvent avoir plusieurs fonctions...
Demande à Berny je pense qu'il pourra mieux te renseugner.

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
Si tu rajoutes un PSE sur un pack sport chrono, le tableau de bord ne change pas, c'est le bouton sport qui active l'échappement en même temps que le changement de cartographie.
 

 
,
Je crois que je vais me laisser tenter par la même formule ! 2*6 tours ça doit être d'enfer! J'irais à Issoire également.  
Pour tes freins je ne comprend vraiment pas, je n'ai aucun exemple similaire au garage ?
Au boulot on vends du Cayenne D., mais aussi des 997 (S et 4S), des GT3 et des Turbo d'occasions !

 
   
 
Bonjour,  
Je serai à Issoire le dimanche 30 Aout  pour le stage GT3 qui est actuellement en promo -15%
Pour les freins, je pense qu'un petit tour sur piste leur ferait le plus grand bien  
Je suis content d'apprendre que tu ne vends pas que du Cayenne diesel et que les 997 tiennent encore les ventes malgré un climat misérable...Si on voulait détruire la passion automobile ( et les emplois qui vont avec), on ne s'y prendrait pas beaucoup mieux  
Bon dimanche à toi et à bientôt

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

Qqs photos en avant première de l'inauguration du nouveau Port de St Cast le guildo (22) avec ma ptite S au 1er plan. Bon les photos sont pas top (iPhone 3Gs)
 
 
 

 
 
Vidéo: (un peu pourrie)
http://www.youtube.com/watch?v=60y4fF4AJJ8
 
ps: J'ai laissé la plaque car celle ci sera changée demain de tte facon
 
Dav

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Porsche 911 Carrera S type 997 , Rulez
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J'ai fait 2x6 tours au mois d'avril avec GT3 et F430 F1 chez eux ! La boite est super sérieuse et les voitures sont démoniaques. En plus si tu es sérieux et que tu montres que tu assures pour les gros freinages, ils te laissent pousser les voitures. 8400tr/min et 210km/h sur un bout de ligne droite avec la F430 ; un pieds d'enfer !!!

 
Merci des renseignements, j'essaierai de faire de mon mieux et de les mettre en confiance..
Bonne journée à tous

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

 
   
 
Vraiment très belle voiture...et le cadre ne gache rien, apparemment soleil en Bretagne
Bonne journée

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Heureux d'être TTiste et Porschiste à la fois

Superbe voiture.
Je regarde depuis quelque temps de mon côté et j'aimerais savoir si tu es passé par un CP, un importateur ou une personne en direct.
As-tu comparé les 3 options ? Qu'en penses-tu?
 
Merci de ton avis
 

Pour celle ci je suis tombé sur un particulier qui l'a bichonnait (et en + à qqs kms seulement de chez moi). Le CP de St Germain connaissait très bien la voiture (garantie supplémentaire).
Après Particulier / CP / Importateur ou directement aller la chercher en Allemagne, tout dépends ce que tu recherches (certains modèles/couleurs sont rares et il faut regarder en Allemagne) et de ton budget (- cher en Allemagne généralement mais plus risqué/laborieux). La solution "importateur" est à mon avis la solution par dépit.
Une autre solution c'est de regarder les annonces des clubs Porsches... généralement les proprios les bichonnent.
De mon coté, j'avais évalué toutes les solutions.
 

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Porsche 911 Carrera S type 997 , Rulez
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Elle s'en va jeudi
 
GT3 powaaaaaaaa
 
Je vous dis pas le modèle

A propos d'échappement sport, est on obligé d'avoir la sortie resemblant à celles de Barbe Blanche dit Gandalf... ou la modif peut elle se faire en gardant les pots d'origine.
 
Cette question me vient à l'esprit car une voiture que j'ai vu et qui m'intéresse possède des pots (non standard) mais "chromés" alors ils sont jolis mais ce ne sont pas ceux de l'échappement sport ou l'on trouve un pot plus gros que l'autre.
 
Et enfin, selon vous quelle est une bonne offre pour une 997 S de 2006 approchant les 33000 km.  
Ce kilométrage ferait-il apparaitre en vous des réticences ?
 
Cordialement,
Christophe.

T'es vraiment a fond sur le PSE toi

Bonjour,
 
Je voudrais la même, est-ce qu'il y aurait une bonne âme pour m'indiquer l'adresse d'un spécialiste en région parisienne qui pourrait me trouver un modèle comme celui là ??
 
merci d'avance

Concession Porsche je pense  

Oui Maxou, je veux une Porsche uniquement pour mettre le dawa dans le quartier ...
 
Ma question reste en suspend
 
A+

 
Elle est à peine rodée à ce kilométrage Non sérieusement, c'est rien, il est très fiable ce bloc