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Type 964 (de 1989 à 1994)

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n°7643
yves_sc83   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 24-10-2007 à 11:04:16  answer
 
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Reprise du message précédent :
Probablement une bitza montée à partir de la génération précédente.
On ne compte plus les 3.2, SC voire même 2.7 ou classiques qui ont été transformées. C'est assez facile et heureusement c'est la plupart du temps réversible.
Mais toutes les 964 sauf les turbo ont l'aileron rétractable. Les 993 aussi, d'ailleurs.


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Il n'y a rien de plus ringard et imbécile que de rouler en Porsche!
Nicolas Hulot.
n°7644
Kcrs   profil
Je veux un VTEC bordel :'(
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 24-10-2007 à 11:07:27  answer
 

Le 24-10-2007 à 11:04:16, yves_sc83 a écrit :

Probablement une bitza montée à partir de la génération précédente.
On ne compte plus les 3.2, SC voire même 2.7 ou classiques qui ont été transformées. C'est assez facile et heureusement c'est la plupart du temps réversible.
Mais toutes les 964 sauf les turbo ont l'aileron rétractable. Les 993 aussi, d'ailleurs.


 
OK je te remercie pour ces précisions  :jap:  
 


---------------
[:jld74]  :fier:  [:terton74]
1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R
n°10014
invitékar​im08   profil
Invité
Posté le 09-12-2007 à 20:02:10  answer
 

bonjour,
j'aimerais offrir a mon beau père une porche 911 n°964 année 1990 en miniature 1/18è. quelqu'un pourrait me dire où je peux trouver ce genre de voiture quelques adresses de sites sont les bienvenus. merci d'avance

mood
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Posté le 09-12-2007 à 20:02:10  profilanswer
 

n°11142
nicoadv   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 06-01-2008 à 22:09:49  answer
 

Bonjour a tous,  
Je vois que vous avez deja fait une liste assez complete de toutes les 964, mais on peut aussi rajouter les porsches 964 carrera 2 préparées pour le circuit...
Voici celle de mon frère et moi, il y a eu quelques modifications : préparation moteur (boitier + tubi cup + echappement inox), arceau de securité, suspensions Bilstein, etriers de la 964 turbo avant et de la rs arrière, boite avec couple court, etc...)
Dites moi ce que vous en pensez...
http://images.forum-auto.com/mesimages/479494/SP_A0233.jpg

n°11561
Pharaon_74   profil
parole de sellier !
Profil : Pilote
Posté le 14-01-2008 à 23:40:57  answer
 

très belle :love:


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MAJ Reportages "Swiss Classic British Car Meeting 2009"] le 17-10-09 http://www.sellerie-cimes.fr/reportages.html
 
Les projets : http://conceptions-autos.com
 
n°16078
invitlexpa​trier   profil
Invité
Posté le 02-05-2008 à 11:42:58  answer
 

Bonjour amis porschiste,
 
je viens de passer 8 ans aux US et suis l'heureux proprietaire d'une 964 targa de 1990.
j'envisage serieusement de la rapatrier prochainement mais j'ai un probleme de toit, le toit devient tres bruyant vers 60kh. pas de fuite d'eau mais beaucoup de bruit.
 
est-ce que l'un d'entre vous a deja eu ce pb si oui quelle solution adopter. regarnir le toit ou le changer?
 
Merci pour vos reponse.

mood
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Posté le 02-05-2008 à 11:42:58  profilanswer
 

n°16313
steflo   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 05-05-2008 à 21:00:17  answer
 

salut à tous , je cherche une 964 coupé boite meca  
budget maxi 25 000 euros
merci

n°17250
yvancha   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-05-2008 à 23:30:35  answer
 

Bonjour
Je recherche une personne pour restaurer ma 964 C4... crois tu que ton pere pourrait le faire, je suis de Nice?
Merci
 

Le 26-01-2007 à 12:13:48, jujucob a écrit :

Bonjour a vous j'ai vu que certain d'entre vous s intéresse à la leichtbau de 92 produite a 81 exemplaires
 
J’ai l'occasion d'en voir une tout les jours vu que mon père à réussi à en acquérir une il y a 2 ans
 
A ma connaissance il y en a 2 en France et l autre est actuellement en vente au alentours des 160000€!!!! Elle a dans les 60000km
 
Pour la petite histoire celle que mon père a acquis appartenait au prince fad qui as un palais a cannes ou mon père possède sa carrosserie et y entretient tout le garages du palais entre autre un jour le prince a décidé de renouveler les 90 voitures du garages (il viens a cannes 1 mois par ans...) mon père a réussit a acheté celle la pour un prix bien inférieur a 160000€  elle avait 547km au compteur...
 
Mes premières impressions en montant dedans
 
C est bas (normal c est rabaissé de 40mm)
 
C est dur très dur c est spartiate la seule option étant l airbag conducteur...
 
Pas de banquette arrière mais une moquette avec écrit TURBO S dessus c est assez jolie
 
Les vitres sont manuelles
 
Les poignées de porte sont des languettes décidément c est pas fait pour le confort...
 
Allumage du moteur nom de dieu quel bruit dite moi que je rêve j ai conduit énormément de voiture mais je me souviendrait toujours de ce bruit tellement il m a bercé
 
On sort du garage mon père laisse chauffé on arrive sur la voie rapide de cannes dans les tour en seconde
 
La voie se dédouble pieds au plancher...space mountain puissance 10
 
A peine le temps de dire ouf je jette un oeil au compteur 250km/h collée au siège et ça demande encore a accélérer!!!!
 
Ça défile tellement vite je suis déjà monté a 250 avec mon vr6 synchro mais l impression est hallucinante rien de comparable
 
La fin de la voie se rapproche mon père freine compression de la cage thoracique j ai l impression que la ceinture va lâcher un freinage fort très fort...
 
On c est regardé on est resté bête
 
Mon père 48 ans a éclaté de rire comme un gosse c était magnifique on c est balader puit on l a remise au garage je vous assure que c est un modèle exceptionnel et j essayerai de mettre des photos au plus vite car on ne trouve rien sur le net
 
En espérant vous avoir fait ressentir mes émotions a ce moment je vous salue


n°17255
Pharaon_74   profil
parole de sellier !
Profil : Pilote
Posté le 27-05-2008 à 00:50:04  answer
 

superbe récit qui m'avait échappé ! :)
 
au cas ou tu aurais besoin d'un sellier ;)


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MAJ Reportages "Swiss Classic British Car Meeting 2009"] le 17-10-09 http://www.sellerie-cimes.fr/reportages.html
 
Les projets : http://conceptions-autos.com
 
n°60887
rony911   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 31-01-2009 à 11:55:03  answer
 

Help !
 
Qui connais la procédure pour tendre la courroie d'alternateur sur une Porsche 964 speedster de 1994 ?

mood
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Posté le   profilanswer
 

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