Bonjour, voilà je dispose depuis maintenant 1 mois d'un Boxster 2L5. Hier je me suis confronté à un petit soucis avec ma capote électrique!  
Donc voici mon problème; j'ai ouvert ma capote pour profiter du beau temps et après une petite balade de 30km en rentrant chez moi et voulant la remonter, la le drame plus moyen.
Je me retrouve donc avec la capote ouverte! Il m'était déjà arrivée une chose similaire il y a 2 semaines en voulant l'ouvrir elle était restée bloquée à moiter ouverte, mai au bous de 5 mins j'avais réussi à la refermer!!  
Je ne pense pas à un problème mécanique, mais belle et bien électrique.
Quelqu'un d'entre vous aurait-il déjà eut un problème similaire?  
Je viserais bien le contacteur du frein a main mai je ne sais pas où il se trouve?  
Ne connaissant pas bien le boxster il y aurait-il un moyen de remonter la capote manuellement?  
En espérant régler le problème avant demain matin, car j'ai besoin de mon véhicule ;-) .
Merci à vous tous pour vos réponses rapide.

C'est bon pour remonter la capote manuellement j'ai regardé sur le manuel.
Par contre je vient de remonter dans ma voiture et la capote remarche!!
Maintenant je n'ose plus la baisser lol!!
Je reste attentif à vos réponse pour le problème merci.

Problème assez récurent sur les Boxster, soit comme tu le dis c'est un problème électrique, sinon un moteur ou le chassis qui a travaillé et qui coince la capote à la remontée.

Ben perso pour le moteur je ne pense pas que cela bloque, car je ne l'entends même pas se mettre en route!  
Par contre, en ayant eu porsche au téléphone ils m'ont confirmé qu'il y avait bien certain problème, mai ils ne souhaitaient pas m'en parler.  
Il me disait uniquement de venir avec la voiture.  
Mai le magasin le plus proche étant à 180Km, ils attendront la prochaine révision lol.  
D'autant plus que maintenant l'utilisation de la capote en région centre diminue de plus en plus à cause de cet hiver qui approche à vitesse grand V.

Ce n'est pas un problème si récurrent car de tous ceux que je connais je n'ai vu qu'un seul cas similaire et cela vient:
- Soit des capteurs (frein à main...),
- Soit du relais dans la boîte à fusible (mauvais contact) essaye de  
l'enlever et de le remettre.
 
Voilà

à voir le texte du topic (hors contexte) on pourrait penser à un hors-sujet...