Hum, tu es nouveau je vois!
PRésentes-toi avant tout, je pense que ça sera plus sympa! Et ton auto bien entendu!!
Après fait une recherche pour les symptomes liés au débitmètre, tu trouveras sans doute des infos intéressantes!
j'ai une porsche 964 c2 tiptronic 1992 119000 km 2ème main depuis janvier et je n'ai que des soucis, n'y connaissant que peu en mécanique, je rame, merci pour vos conseils.
j'ai une porsche 964 c2 tiptronic 1992 119000 km 2ème main depuis janvier et je n'ai que des soucis, n'y connaissant que peu en mécanique, je rame, merci pour vos conseils.
PRésentes-là un peu mieux, photos, comment l'as tu cherchée, etc... fais nous vivre ta passion!
On t'aidera t'en fais pas!
Tu es d'où ??
j'ai 58 ans et j'ai eu la chance d'avoir une porsche 912 à 23 ans depuis ce temps j'espèrais en avoir une a nouveau. Maintenant c'est fait mais je galère. Je l'ai acheté par le biais d'internet, je mettrais des photos plus tard après mettre familiarisé avec ce forum
appelles tu un debimètre aussi un capteur de régime ?
Non, le débitmètre n'est pas un capteur de régime, c'est un capteur de quantité d'air qui arrive au moteur. Le moteur se sert de cette info pour calculer la quantité d'essence à injecter afin d'avoir un mélange stoechiométrique!
Le capteur de régime est lui généralement plus lié à l'allumage!
j'ai 58 ans et j'ai eu la chance d'avoir une porsche 912 à 23 ans depuis ce temps j'espèrais en avoir une a nouveau. Maintenant c'est fait mais je galère. Je l'ai acheté par le biais d'internet, je mettrais des photos plus tard après mettre familiarisé avec ce forum
Ok, ben on attend les photos avec impatience!!
Et tu as quoi comme galères, ton débitmètre qui flanche, ça c'est assez classique, je vois que tu as changé l'allumeur et la sonde lambda, ton moteur rattatouillait ??
Mon moteur pétarade un peu et lorsque j'accelere il coupe, à ce jour il a été changé allumeur, capteur regime et sonde lambda et malgré tout cela continu. Le mécano s'oriente sur le debitmètre, je crains qu'à ce rytme il va changer le moteur!!!
RS4
Profil : Pilote addict
Posté le 23-09-2008 à 18:34:21
Ben s'il pétaradait et rattatoullait c'était dû soit à l'allumage défectueux d'où le changement de "l'allumeur" et sonde lambda...
Après comme tu as des trous à l'accel ça vient du débitmètre pour moi!! Ou alors qqch qui obstrue ta veine d'air... filtre à air très encrassé ou autre! Tu n'avais pas bien fait le tour de l'auto lors de ton achat ??
après l'acquisition de la voiture j'ai changé les bougies, tous les filtres j'ai été un vite sur l'achat et j'aurai du me faire accompagner d'une compétence
RS4
Profil : Pilote addict
Posté le 23-09-2008 à 18:48:19
En effet tu aurais dû! Enfin maintenant faut la remettre d'aplomb sans y perdre des plumes!
N'hésites pas si tu as d'autres questions!
@+