Reprise du message précédent :
Ce pourquoi j'irais voir de près une Még III Estate pour voir si pas si mal que cela, celle du Salon de Genèvce de mars m'avait semblé légère niveau finition, mais bon, un exemplaire de Salon, on ne sait jamais ... si mon ami Nullos qui aurait bouffé des fayots toute la semaine précédente y serait venu y faire un tour juste avant que je n'y rentre ...

 
J'ai pas compris le rapport?

 
Pas trop mal la Mégane estate, mais pas très grande je crois...

 
Oui, je divagueuuuhhh je fais des blagueuuuuu ... j'suis l'poinçonneur des lilas ... làlàlàlà làlà làlàl làl à
 
Je suis fatigué et écrit un peu n'importe quoi ... ce que je veux dire c'est que ce prof que j'ai eu en seconde, on devrait lui interdire d'exrcer son métier ... puisqu'il joue la propagande politicienne ... un prof doit être exemplaire, et laisser ses goûts politiuqe de côté, qu'il soit à Gauche, à Droite, Au centre, au milieu ou nul part ...
 
Bon allez, on tourne cette page de merde que j'ai écrite et on revient au sujet ...
 
Méa Culpa à tou(te)s

 
Coffre plus volumineux que celui de l'Estate Lag'II et ... moi c'est l'avant que j'ai entouré que j'aime pas trop le reste, cela va, plus ce TOE ... et un moteur coupleux avec une bonne boîte manue ...

Plus volumineux que la Lag II estate?? Vraiment? Il est pas si petit pourtant celui de la lag II... Bien qu'incomparable avec celui de la 406...

Dommage que peugeot propose pas sur sa 308, un HDI entre le 1,6 de 110ch, et le 2L hdi de 136H.
En plus le 136ch va évoluer à 150ch, donc gros trou entre le 110ch et le 150ch.
Un moteur de 120-125 ch serait parfait.
Le 1,6 hdi va encore vivre longtemps??? Evolution??? Préparation d'un futur HDI pour C4 2, et remplacante de 308???
 
Renault va débarquer avec son 1,6dci de 130ch, boite 6 et distribution à chaine, il faut peugeot suive.

Ca fait déjà pas mal de temps qu'on entend parler d'un 1.6l HDi 120cv ... mais rien à l'horizon.
Mais vu le temps qu'a mis le 2.0l HDi à monter à 150cv, je doute que le 1.6l HDi évolue avant pas mal d'année

Article paru sur Forum Peugeot :
 
Nouvelle boîte de vitesses automatique 6 rapports
 
Dès septembre, une toute nouvelle boîte de vitesses automatique à 6 rapports fera son apparition sur Peugeot 308 CC. Elle est destinée à remplacer la version à 4 rapports associée actuellement au 1.6 THP.  
 
Connue actuellement sous le code AT6, cette boîte de vitesses automatique remplacera l'AL4 disponible actuellement sur 308 CC 1.6 THP 140 BVA. Cette nouvelle transmission automatique développée et produite au Japon chez AISIN AW supportera un couple de 300Nm.
Elle sera commercialisée en septembre sur 308CC associé au 1.6 THP (EP6CDT) puis elle sera déclinée sur l'ensemble des gammes Peugeot et Citroën.  

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
en espérant que l'on puisse l'avoir avec des motorisations interessantes !!

J'ai essayé une 308 110ch BMP6 cet aprem, vraiment pas mal.
Ca accélére vraiment très bien pour 110ch, et le boite 6 aide pas mal, ca change des anciennes boites auto.
5,3L/100 j'ai fais sur 60km, avec de bonnes accélérations.

Cette nouvelle boîte de vitesse est confirmée également sur la RCZ, pour dans un an, avec le THP 156.
Le THP 200ch est confirmé aussi. Peut-être une 308 RC en parallèle de la RCZ.

 
 
Dès septembre, une toute nouvelle boîte de vitesses automatique à 6 rapports fera son apparition sur Peugeot 308 CC. Elle est destinée à remplacer la version à 4 rapports associée actuellement au 1.6 THP
 
 
 
Mais ce n'est pas la nouvelle BVA dont parle TOCA !!  

 
 
Il n'a pas dit que c'était la nouvelle BVA... Il a bien dit BMP6.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Je sais pas comment vous faîtes pour trouver un agrément à la BMP6 ... essayez une "vraie" boîte auto et non une robotisée pour faire la différence .. car sérieusement pour avroi rouler en automatique et pour avoir aussi roulé en robotisée à double embrayage ( type DSG, ou powershift ) cette boîte BMP6 ... est on ne peut plus lente et inconfortable

 
 
Mon Dieu comme tu as raison !!
 
 
Et c'est donc pour   quoi :
 Dès septembre, une toute nouvelle boîte de vitesses automatique à 6 rapports fera son apparition sur Peugeot  
 
Cette nouvelle transmission automatique développée et produite au Japon chez AISIN AW  
supportera un couple de 300Nm.      
 
Et ça c'est pas d'la m**de !!
 
 
mais j'espere qu'elle sera rapidement diffusée sur une grande partie de la gamme, et ainsi que chez Citroen  
 
parce que les nouvelles C3 et C4 seront, me semble-t-il; tres appréciables !!  

 
 
La BMP6 a l'avantage de ne pas patiner dans tous les sens comme les boîtes automatiques. Chacun trouve chaussure à son pied, un peu de tolérance ne fait pas de mal.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
 
Mis à part sur une vielle Audi 80 et une R 5, je n'ai jamais eu à me plaindre du "patinage" d'une boite automatique
 
Sur ma R 30 TX et R 25 GTX et aussi sur ma Civic et ma MAzda  = pur plaisir de conduire  

A ça, la BMP6 sur un C4 Picasso HDi 110, j'ai connu ... et pas aimé ...
 
Mais bon, bva, j'ai aimé que la bva6 du BMW X3 ... la bva6 d ela Mercos 220CDi170, c'était nul aussi

 
 
Il ya l'art et la maniere de conduire une boite automatique, et pis c'est tout !!  
 
celui qui trouve qu'elle patine, y sait pas conduire avec une boite automatique c'est aussi simple que ça.-
 
je parle pour les boites à convertisseurs justement....!!  et uniquement pour celles là !!

 
 
Bien sûr que si qu'elle "pâtine"... C'est le principe même... Elle n'est jamais vraiment en prise sauf sur les modes dits sport.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
l'art et la maniere d'anticiper le phénomene     et je ne vois pas ou est le probleme  
 
on sent comment tourne sa voiture, comme on peut le faire avec sa moto, et une conduite avec une boite auto, ce n'est pas une conduite "Pèpère" comme 95% pensent que cela peut etre...c'est une conduite cool et tout en finess...et en aucun cas, c'est la boite de décide de quoi que ce soit...c'est le conducteur qui a les commandes de tout, et qui décide de tout...si la boite fait autrechose que ce qui lui a été demandé, c'est une erreure de conduite.
 
il y a bien plus de boites manuelles qui patinent par une mauvaise utilisation de l'embrayage, et je suis poli, que de boites auto convertisseurs qui sont les meilleures de tout ce qui peut exister....je parles des bonnes  
sur ma Mazda et ma Civic elles étaient excellentes

 
 
Pour rouler à 110 ce sera super en effet !!!  

 
Ca sert une boîtoto et des boîtes dites "intelligentes"... Donc ce sont bien elles qui décident.
 
Mais je ne vois pas le rapport avec la moto.    
 

 
C'est ton avis. Rien ne vaut une bonne boîte manuelle, les meilleures étant les boîtes à crabot.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
Viens me voir quand tu descends à Fréjus,  et je te ferai une petite démonstration en compagnie d'un *petit apéro amical et qui précédera un un *petit resto sympath, ou mieux,  un barbecue à la maison...  
 
* royal

 
 
gnagnagna !!   ma prochaine voiture sera sans doute diesel et mécanique .-

 
La moto après l'apéro ?

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
J'ai eu le privilège de conduire une Jaguar XJ Série 3 4.2 220cv en bva4 de 1982, puis une Jaguar Van Den Plas 5.3 V12 HE de 299cv ... en bva aussi ...
 
POutain que c'est horrible cette boîte de vitesse d'AutoBus d'agglomération ... ceci étant, ce soir, je me suis demandé si la remplaçante de la Xsara ne serait pas une bva ... mais une bonne ... car avec tous les touristes ici, la "traversée d'Evian", qui fait 13.7 kms, il m'a fallut 22 mns ... quand le matin il m'en faut 5 euh    ... et des Prems, point mort, 1-2-3 point mort ... 1-2-1 1-2-3-4-3-2-point mort ... putain qu'c'est chiant ... pas l'habitude moi de voir autant de monde

 
 
j'ai une "tante" dans le jardin qui s'"installe toute seule quand on l'envoie en l'air !!  

 
 
Une tente plutôt non ?
 
Parce que j'ai pas trop envie de m'envoyer ta tante en l'air...

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
A minuit tu vaux plus rien,  Cheri !!    tu redeviens citrouille !!    
 
j'ai mis expres le "A" en gras  et opéré un jeu de mots pour cerveaux lents...!! alors pire que lent !! Jean Mimi !!

Joli humour ... jeanMimi devait dormir
 

 
On entendait les ronflements dans tout le quartier, et la tante tremblait de frayeur
 
 
ah ben ce matin j'ai croisé un chat au jardin !!  ce devait etre Jean Mimi !!  

 
Y'a personne ici  

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Anciennes de France

Ca résonne là !  

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

6200 km ce jour pour la 308 de ma femme, RAS.