Reprise du message précédent :
En ville, pour rouler cool, sans tirer dessus comme un malade, la MMT est très agréable.
Ca commence à me gonfler de débrayer / embrayer sur une voiture. Quelle connerie.....
On a naturellement une conduite plus coulée avec la boîte robotisée, ce qui est très bien.
Le dosage d'embrayage ne m'a pas manqué du tout (démarrage en côte etc..).

merci pour ta réponse JR. La Panda, a un tissu à grosses rayures, pas terrible. Apparemment, sur le modèle Emotion avec tout le pack, on ne peut pas avoir un tissu uni. Vitre baissée, le rebord de la portière de la C1 pas pratique non plus puisque pareil que celui de la 107

sans tirer dessus comme un malade, parfois doit lui donner un peu de pêche, et on ne pas vraiment quand elle va changer de rapport .. le mode séquentielle coupe court à toute décision "déplacée" (par rapport à ce que je veux) .. mais M. Tout le monde s'en fiche, j'ai l'impression : c'est pour ça que la boîte robotisée est un si bon compromis.  
 
Personne (ou presque) n'aime les boîtes auto classiques, mais ceux qui essaient des robotisées, les adoptent ! étrange !
 
ayant eu des automatiques depuis ma première voiture, j'avoue être terriblement frustré de constater le manque d'offre, et le manque de volonté des commerciaux de les vendre quand elles existent !
 
 

Pour les 107 et compagnie, j'ai l'impression que 90% des ventes se font en robotisée.
Hormis le prix de l'option, je ne vois pas quel argument avancer pour exiger ou préférer une boîte manuelle.

c'est une impression : beaucoup de personnes préfèrent la boîte manuelle :  
dans les forums, c'est souvent des manuelles !!!! Les nouveaux venus, peut être ... c'est assez récent l'engouement pour les robotisées : quand ça marche bien, ça se sait ...
 
C'est pour ça que Renault, en revanche, n'en vend pratiquement pas !!! parce que ça marche mal une Quickshift !

Si selon toi, beaucoup de clients de 107, C1, Aygo préfèrent la boîte manuelle, on peut se demander pourquoi la majorité des ventes se fait en boîte robotisée.
Je pense plutôt qu'ils font ce choix en connaissance de cause, après essai, à moins qu'ils soient masos au point de payer une option qu'ils ne veulent pas.

Moi, c'est décidé, je vais acheter la Panda, je l'ai encore vue ce matin ... et j'ai discuté avec le type qui l'avait version sport ... il était très content, même si les pneus bas sont moins confortables ..l'assise aussi est plus basse que le modèle classique "émotion" il avait 6 vitesses manuelles. Voilà une voiture qu'on ne voit pas trop et qui ne coûte pas trop cher.

 
bonjour, et elle rentrerais bien dans ton garage ?  lol  
je plaisante, mais je ne reviens pas sur les goûts et les couleurs... c'est à chacun de voir...
perso, je préfére une triplette (C1 bien évidemment) et en boite manuelle...
 
tiens un petit lien sympa qui donne d'ailleurs toutes les mensurations de la C1 et bien d'autres infos aussi...
 
http://citroen.c1.free.fr/DESSINS/index.php

 
ce n'est pas ce que je dis ! mais alors pas du tout ...  
vous parlez d'impression ou de ventes : personne ne cite de chiffres. Ce que je vois moi, c'est que les gens sur les forums ont une majorité de manuelles  : si les ventes de ces derniers temps sont en majorité des robotisées : je pense que c'est une tendance récente, et que par conséquent cette proportion ne représente pas le parc roulant ! Maintenant : seuls des chiffres peuvent établir la vérité !
 
Et les gens qui ont des manuelles ne l'ont pas forcément par préférence de l'embrayage, mais justement, parce que l'option bien que pas trop chère en elle même, implique de prendre le pack électrique, et les deux ensembles, ça fait une somme importante : si la 107 urban existait en 2-tronic, c'est ce que j'aurais : mais en France l'automatique est un luxe, et par conséquent, ils ne s'embarassent pas de ceux qui préfèrerait une automatique sans les autres options ! C'est une manière sans doute, de compenser les faibles ventes d'automatiques en général, ce qui doit être particulièrement fructueux, si les ventes sont majoritairement des robotisées comme tu l'affirmes !
 
jr

J'ajoute qu'en prix publics :
une 5 portes en Urban vaut 9250 Euros
une 5 portes en Trendy bvm 5    10150 Euros
une 5 portes en Trendy 2-Tronic 10750 Euros

Si on veut bien dépenser les 600 Euros de la boîte automatique, faut se farcir les 900 Euros du pack électrique : c'est un peu dur à avaler une différence de 1500 Euros quand même ...

Surtout que la 107 a beaucoup augmenté depuis sa sortie !

(la mienne valait 8500 Euros TTC, et maintenant, elle est à 8950 Euros TTC) !!!! cherchez l'erreur ( même si aujourd'hui la marge est moins importante puisque j'ai une une remise généreuse de 0% à l'achat de la mienne, et encore, j'ai été obligé de payer l'autoradio  (300€ ) dont je ne voulais pas (ne serait-ce que pour le prix exorbitant).

jr

Elle deviennent trop chères à l'achat les triplettes... la récente augmentation de prix est l'effet aubaine des constructeurs liée à l'embelli de l'éco-bonus de ces modèles...
je suis bien content de l'avoir eue a un bon prix ma C1 de base...

Sur Elite-Auto : une c1 sensodrive 5 portes c'est 9332 TTC clefs en main ... avec le bonus inclus : ça veut dire que c'est un peu plus de 500 Euros que ma 107 Urban 3 portes en juin 2005 : ca vaudrait le coup que je change.  

"5 portes en Trendy 2-Tronic 10750 Euros"
 
Surprenant, la Toyota semble moins cher avec 3 ans de garantie:
 
Aygo 1.0 VVT-i Up MMT / 5 portes => 10 550 €
 

 
Il faut qu'une voiture ne soit pas trop chère, et qu'en plus, on se sente bien dedans. les hommes s'intéressent aux performances. Nous, les femmes, nous regardons d'avantage le détail .. la couleur, la ligne ..

 
   ha les femmes regardent davantage le détail, la couleur et la ligne....
ben nous aussi mais également les performances...pas seulement que pour les voitures d'ailleurs....
pas seulement....

Moi je suis à moitié homme et à moitié femme. Je regarde tout.

 Y'a ce qu'on regarde... et ce qu'on touche...
 

Bon changeons de sujet. Les pubs sur internet, payez votre voiture moins chère, directement .. est-ce vrai?

tu fais du sexisme gratuit là !!

Il y a ceux qui aiment les voitures, et ils prennent tout en compte, ceux qui n'aiment que les beaux objets et se fichent des performances, et enfin ceux pour qui la voiture n'est qu'un utilitaire : et ceux là se fichent des perfs et du style !

 
Changeons de sujet... car cela devient trop chaud...hahahaha
ben les pubs sur internet sont vraies... il suffit de comparer les prix indiqués par les mandataires pour se faire une juste idée...
et puis, globalement, acheter sur la toile revient tout de même bien moins cher que dans un magasin classique...
 

Ne pas négliger non plus les centrales d'achat pour certains abonnés assurances.
 
exemple: macif => Auto Avantages => -12% sur une 107

 
   Bravo car il y a de belles offres...
en plus, c'est mon assureur...
 

Répouse à Jr . Traumatisée par ce parking, j'ai pris une leçon de conduite avec un moniteur d'auto école ....il y a des stages pour ceux qui ont peur dans les avions, et moi, c'est dans la voiture que j'ai peur quand je descends dans le parking .... je suis descendue et plusieurs fois remontée de ce parking. J'ai appris à mieux négocier le virage.. mieux régler les rétros ...ça passe, mais c'est sur qu'une petite voiture serait plus appropriée - je ne suis pas encore tout à fait au point... il faut que je m'exerce pour ne plus avoir peur ...  
 
Je voulais te dire que la Cuore est en fin de course, on ne la propose plus, c'est la Trevis qui l'a remplacé. Pour la Trévis, il faut que ce soit une femme qui la conduise, une femme taille 36/38 .. vraiment très  
mince et ps large d'épaules ...  
 
Adieu les triplettes, le coffre est vraiment trop petit ..

Pour la Cuore : je te parle de la nouvelle ... bien évidemment, l'ancienne est effectivement morte et enterrée ...
 
Celle dont j'ai donné la photo plusieurs fois vient à peine de sortir (en Belgique en tout cas) ... Je n'ai pas réussi à avoir de date pour la France....  
 
Mais elle vaut le coup d'y jeter un oeil : sérieusement.

Moi aussi    

Je vais attendre la sortie de la Cuore. Chez Peugeot, une personne honnête, me disait que la 107 en boîte robotisée dans un parking pentu, c'était pas terrible. Et la nouvelle Suzuki?  
Je suis également à la Macif.

La Splash ? D'après tes critères, elle est trop large, mais elle est dans ma short-list pour remplacer ma 107 ... elle existe en 1.2 86ch avec une vraie boîte auto : c'est pour ça qu'elle m'intéresse tant ... Plein de place, toute modulaire, intérieur très agréable ... seul le bruit du clignotant est stressant selon la majorité des avis ... mais bon ... pour moi, ça va !!
 
Regarde les photos ! elle est vraiment mimi !!  
 
Maintenant, quitte à choisir la Splash : tu risques de la voir moins chère en nouvelle Opel Agila (même voiture) ... le style est un peu avenant, je trouve, mais surtout, Opel est plus généreux en termes de remises : et une offre de lancement est prévue (environ 1000 euros d'avantage).
 
J'attends son arrivée en concession ...  
 
jr

Je vais regarder les dimensions. Moi ce qui m'intéresse, c'est la longueur, la largeur, la hauteur et le diamètre de braquage. Pas la peine d'acheter une voiture qui a presque les dimensions de la mienne.

si elle était dans tes dimensions, je te l'aurais mentionnée !

1.68m de large
1.59m de haut
3.72m de long

9.4m de cercle de braquage

http://www.suzukisplash.fr/Splash.pdf

merci.  
un peu large 2 cm de plus que la 206 ... par contre le braquage bien ..Je vais regarder.