Reprise du message précédent :
salut à tous
Marcel, Les schemas que tu me présente sont -ils valable pour toutes les 405 ,car je ne me retrouve pas dans le suivi des connections,la continuitée
me donne des differences t'elles que:
n°4 pressostat au n°15 bitron ok
n°3 pressostat au n°13 bitron ok
n°1 pressostat au n° 5 bitron là ça ne correspond pas sur le schéma
n°2 pressostat alim 12 volt compresseur( à faire)
je fait cette recherche car il me manque le faisceau compresseur avec la sonde de température (que je n'ai toujours pas trouvé sur mon moteur?)
 Merci A+

Les schémas sont valables pour les 405 phase II jusqu'au n° de châssis 71081522.

pour la sonde de temperarure tu as deja une masse ( fille jaune ) tu as deux (filles blancs) qui vont sur une grande cosse blanche au dessu de la boite à gan derriere le tableau de bord , et un fille orange qui va sur une cosse verte sur le porte fusible , je t'es deja envoyer cette photo , et pour le compresseur tu as deux filles une masse (jaune) et un fille gris qui lui est relier au pressostat par les grandes cosses ronde noire et gris a +

Escuse-moi Marcel, j'ai trouvé mon erreur (un relais était resté connecté)
J'ai terminé le montage intérieur, quel BORDEL ! Enfin c'est fait et tout fonctionne
Ce soir j'ai deux questions
1° Photo   cette petite fiche marron à quoi sert-elle?
2° Photo   J'ai trouve un emplacement pour installer cette fameuse SONDE MARRON, mais sur la connection  des sondes il y a qu'une sortie alors que sur le schéma il y a 2 fils (ref:8081 et 808 ) ??

cette petite fiche marron , je lais aussi , mais désolé , je sais pas se qui pourrai se brancher dessus

pour la sonde d'eau marron sur un diesel il y a deux filles rouges , mais sur un essence ?????? j'ai regarder a la casse là ou j'ai pris mon faisceau sur une 405 essence injection j'ai vu une fiche marron mais pas la sonde la fiche etait debranché ou il y a pas de sonde marron sur un essence . voilà a +

Salut a tu regarder si ta fiche marron senclenche dans ta sonde si ces le ca tu la trouver .

tu peux trouver une sonde marron sur une 306 hdi ou injection elle se trouve à coté du boitier à air , et à coté il y a deux sondes bleu foncé et bleu clair .

Salut à tous
ça marche enfin, très appréciable ,mais c'est trop de boulot! je conseil vivement de récupéré complètement  sur une voiture à dispo ou d'acheter une voiture déjà équipée  
Je tiens à remercier Marcel R et poupiner pour leur aide  
A+

Felicitations

bravo!

Bravo, je me suis inscrit expres pour vous feliciter. Quel plaisir de pouvoir réaliser ce genre d'installation, et de pouvoir savourer le résultat. Bravo à Marcel aussi pour ses connaissances et surtout de bien vouloir les partager.
 
Ah si j'avais de la tune, juste par distraction je me ferai un plaisir de refaire ma 405 doucement mais surement en y ajoutant ce genre d'options... sans pour autant faire du tunning (j'aime pas le tunning). Mais j'ai juste le petit plaisir de récupérer de toutes petites pièces ou accessoires interieur à la casse...
 
Ma titine: Peugeot 405 SR essence (mono injection) année 93 (phase II), 7cv (103 cv din) de couleur blanche
 
 
Vive les 405 !!

 
Hello, tu possèdes un excellent modèle, j'ai eu 3 peugeot 405 1.8 i dont une a parcouru 535.000 km avec son moteur d'origine sans aucun problème. Toutefois, je t'informe que c'est une injection multipoint, tu as 4 injecteurs. L'injection monopoint était présente sur les première 1.6i et sur les 1.4 i

Bravo a toi pour ce boulot!!!

Chapeau pour la boulot...y'a rien de pire que d'adapter une clim' je crois.
 
Et grand bravo aussi aux participants actifs pour le partage de leurs connaissances.