Je souhaite installer un kit xénon mais, pour cela il faut un lave phare . Pour ça j'aurai bien une solution peu onéreuse mais, est ce quel fonctionne ????
Voila la pompe d'origine Schéma d'un raccord en T avec tuyau
En blanc ->le tuyau En gris ->le raccord en T En noir les gicleurs
désolé des montages, mais j'ai fait au plus simple
(ps s'est pas ma voiture, s'est seulement qui avait pas le par choc)
Voilà mon idée en général, et j'aimerais savoir si s''est réalisable , si y aurai toujours assez de pression ??
salut , tu peux montrer des photos de ta voiture de profil ? merci Amicalement
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le boss
Shado666
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Posté le 04-11-2009 à 14:10:49
oui je peu mais s'est avec le par choc !!!
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Posté le 04-11-2009 à 14:10:49
didinours-206
=>{206 un sacré NUMÉRO}J-60<= Profil : Routard confirmé
Posté le 04-11-2009 à 22:35:39
je vois pas comment, avec la photo de sa voiture de profil tu pourra l'aider???
donc pour commencer a repondre a sa question oui ton systéme peut marcher le tous c'est de savoir si la pompe fournira un débit suffisant pour laver ton par-brise en même temps que t'es phares
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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<= [FA]la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert
Shado666
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Posté le 07-11-2009 à 13:09:27
s'est sa que j'aimerais savoir , si la pompe serai assez puissant car si s'est pour avoir une petite trisette s'est nul
Shado666
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Posté le 11-11-2009 à 19:44:51
pti up
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Posté le 11-11-2009 à 19:44:51
didinours-206
=>{206 un sacré NUMÉRO}J-60<= Profil : Routard confirmé
Posté le 15-11-2009 à 18:57:05
a premiére vu ya pas grand monde qui sais
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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<= [FA]la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert
Je souhaite installer un kit xénon mais, pour cela il faut un lave phare .
Et un correcteur d'assiette, donc si tu veux être dans la légalité, le lave phare ne suffira pas Te fais pas chier, mets le xénon et puis basta
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Shado666
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Posté le 18-11-2009 à 11:03:10
je pense faire comme sa. Car investir la dedans puis que sa marche pas ,sa fait un peu ... je l'enlèverai juste pour le contrôle technique
didinours-206
=>{206 un sacré NUMÉRO}J-60<= Profil : Routard confirmé
Posté le 18-11-2009 à 13:11:27
met des faux gicleur
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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<= [FA]la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert
Shado666
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Posté le 19-11-2009 à 00:20:25
oui tout chromé , avec sa la grande classe (humour). Je vais essayer de me procurer 2 raccords en T, puis un tuyau pour voir ce que sa donne .Y en n'a pas pour 10 euros non plus .
didinours-206
=>{206 un sacré NUMÉRO}J-60<= Profil : Routard confirmé
Posté le 21-11-2009 à 15:37:06
oui et tien nous au courant parce que sa m'intérrésse de savoir
merci
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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<= [FA]la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert
Shado666
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-11-2009 à 13:10:58
Quelqu'un pourrai me dire combien coute ces gicleurs ??
et j'aimerais savoir aussi , combien de temps apparais les erreurs sur le tableau bord après l'avoir le xénon ?
perso je me pose la meme question que toi au niveau de l'erreur ..... correcteur d'assiete je me flanque normalement les devil eyes (type A5) et j'avais la meme idée que toi pour les gicleurs !
et j'aimerais savoir aussi , combien de temps apparais les erreurs sur le tableau bord après l'avoir le xénon ?
ça fait au moins 3 ans que j'ai du xénon et aucune erreur Suffit de pas mettre n'importe où les ballasts et y'a aucun soucis on est pas chez bmw ou VW
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Shado666
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-12-2009 à 20:20:03
Pour les erreurs , rien nada , sa éclaire vraiment bien .Les gicleurs ... je sais toujours pas quoi faire .Si quelqu'un a déja tenté l'expérience ,qu'il face par des résultats
Invitfan2stunt
Invité
Posté le 05-12-2009 à 19:14:20
j'ai peur que si tu rajoute 2 gicleurs sur ce tuyaux tu va perdre sur la propulsion des jets au niveau du pare brise .......
Shado666
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-12-2009 à 11:00:02
s'est même plus que sur , mais je l'utilise vraiment rarement donc sa met égale .
tytydu62770
Profil : Routard confirmé
Posté le 06-12-2009 à 12:01:40
moi je dirais de faire comme sur les 307 en cherchant sur le http://www.forum307.com un gas a installé tout comme si c'était d'origine et a la fin il a fait activé chez l'agent peugeot a la valise cette option.
en tout il en avais eu pour 3000 euros environs avec le parechoque neuf , peint , réservoir de lave glace neuf , pompe a lave glace ... l'autre jour sur leboncoin.fr j'avais vu des lave phare neuve a 15 euro sinon des que j'aurais le temps je le ferais sur ma voiture
3000 euros , sa fait vraiment chère en sachant que si tu le prend des le départ sa te coute environ 1000 1200 euros .
Puis un kit lave phare je veux bien mais ont le met ou le nouveau réservoir ???
tytydu62770
Profil : Routard confirmé
Posté le 06-12-2009 à 20:40:45
toi sa ne te couteras pas cette somme puisque tu ne change pas ton parechoc et tu le fais encore moi peindre.
certaines 206 étrangéres ont cette option.
sinon ton deuxieme réservoir de lave glace tu le places au niveau compartiment moteur
Des gicleurs à la limite sur un 4x4 équipé de balais.
Mais sur une 206, j'en vois pas l'intérêt, à part faire de la vapeur en roulant.
Invitfan2stunt
Invité
Posté le 08-12-2009 à 00:55:21
tyty tu veux aller le mettre ou ton 2ème réservoir de lave phare, dans un compartiment de 206 HDI 1.4 ...??????????? y'a pas un pete de place la dedans
tytydu62770
Profil : Routard confirmé
Posté le 08-12-2009 à 10:31:41
cette option été pas sortis en france !
il faudrais trouver une 206 étrangére qui est cette option et tu auras ta réponse