Reprise du message précédent :
 
 
un connaisseur (ou un expert ) le vois tout de suite si c'est un 1600 ou 1900 meme sans ouvrir le capot...

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toute facon ce n est pas une auto avec lequel je roulerai tous les jours

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205 CTI  

http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23895.htm

ouai je connaissais un mec, il a réussi a assuré son 1.6 pour un 1.9 vu qu'il avait un "gentil" petit swap

Au bruit.

Je répondais à ton post plus haut.

nan je sais mais j'ai été surpris de ta réponse...

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le cti a eu le droit a un petit netoyage du débimetre et boitié papion  
elle en avais bien besoin    
 

 

 
et apres netoyage et nouveau filtre  
 

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C'est toujours bon pour l'auto
 
Ton ancien filtre été a l'agonie quand même.
Sa va encore le cornet prend bien l'air frai juste derrière l'aération fait pour.
Mais pas fan a 100% du cornet quand même (je chipote pour un rien je sais )

ah oui, il était temps de nettoyer tout ça et de remplacer le filtre...
 
 
* au fait j'ai vu ton auto hier soir à la concentre (tu as pas vu une GTI noire ?...)
 

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si si je les est apercu

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je pensait aller te voir mais tu est parti avant...

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je serai surement a pirmile le 8

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moi aussi, sauf si il fait un temps pourri comme aujourd'hui    

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Bonsoir à tous,
J'ai également une 205 cab; 1,9 L; CTI toute d'origine de 1993 avec 114000km. Je restaure la belle.
Une question,  si j'achète une barre anti rapprochement prise sur une 205 GTI  s'installe t'elle forcement sur les 205 CTI "cab".
Merci pour votre aide

Vous pouvez me joindre  
laurent.tiphaigne@dbmail.fr
Merci

moi tout le monde m'avait déconseillé de mettre une barre anti-rapprochement sur ma CTI

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Pourquoi ? a la base une BAR permet de "rigidifier" le comportement de la caisse pur que celle ci ne parte pas trop en sucette quand tu attaques.

je me suis acheté une voiture pour roulé quand il fais froid  
c'est donc une 406 sv phase 2 avec le pack cuirs    
le changement de conduite est radical entre la 205 et la 406
et le cuirs chauffant que du bonheur      
je meterai des photo bientot

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superbe    j'ai eu exactement la meme en bleu samarkan (bleu clair) en SV HDI 110...toi aussi apparament c'est un HDI 110 ?
 
et ton cuir est superbe (et à réglage électrique j'immagine)

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si j'avais su j'aurais pris ca pour ma femme    
 
je regrette d'avoir pris la Laguna 2  

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

oui HDI 110  
c'est du costo 257000kms    

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pourquoi tu as des soucis avec ?

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rien pour le moment  
 
juste la boite qui accroche  
c'est chiant
 
mais je sais pas  
j'aime pas trop en faite
 
j'aurais du prendre une 406  

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Le diesel fait fuir les filles

Trés belle ta 205  

Djim2 : 257000 kms c'est rien    
(pare-contre important sur les HDI, change ton filtre à gazole tous les ans)
 
regarde ici http://www.autoscout24.fr/ListEne. [...] l=1&zipc=F
629000 kms pour cette 406 HDI

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bon des photo que j'est retrouvé dans un coin du disque dure
 

 

 

 

 

 
et mon ancienne auto une mégane 2
le seul défaut qu'elle avais était que c'était une renault  
 

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splendide les photos  

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c'est où cette concentre ?

Superbe photo
Il y avait des autos intéressante là

zone industrielle de saint herblain, mais c'est un endroit pour faire des...courses...
(désolé je peux pas écrire le mot  "cause language sms..." )

C'est avant tous un rasso de passionné auto
et sinon baucoup de départ arreté
mais c'est aussi souvent envahi par les kéké tuning

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et c'est tous les mois ? (jamais entendu parler)

non tous les vendredi soir  
mais pas très légal

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 c'est pour ça que j'aime pas trop y aller...  

   tu connais pas, ça fait au moin 15-20 ans ans que ça existe...mais ça souvent changé d'endroit    

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