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fuite pompe injection 405 diesel

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n°263012
theo2001   profil
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Posté le 05-10-2009 à 09:45:27  answer
 
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J ai une 405 diesel 1.9 de 1995 (style)
 
Je viens de faire la distri  avec un copain , on pense avoir réussi .
en allument le moteur une fuite de gasoil apparait sur le haut de la pompe a injection,plus j'accélère et plus le gasoil coule.
Es ce quelqu'un peut me dire si cela viens du calage distri ou es ce le hasard que ma pompe ce met a fuire juste a se moment la .
Avant de faire la distri ma pompe était sèche.
 
Merci beaucoup de me répondre je ne sait vraiment pas comment faire.

n°263451
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-10-2009 à 15:24:12  answer
 

Le 05-10-2009 à 09:45:27, theo2001 a écrit :

J ai une 405 diesel 1.9 de 1995 (style)
 
Je viens de faire la distri  avec un copain , on pense avoir réussi .
en allument le moteur une fuite de gasoil apparait sur le haut de la pompe a injection,plus j'accélère et plus le gasoil coule.
Es ce quelqu'un peut me dire si cela viens du calage distri ou es ce le hasard que ma pompe ce met a fuire juste a se moment la .
Avant de faire la distri ma pompe était sèche.
 
Merci beaucoup de me répondre je ne sait vraiment pas comment faire.


As-tu touché au circuit de gasoil ?
 
As-tu touché à la pompe, à part pour le pigeage ?


---------------
Ma 205 XRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5969.htm
Ma 309 GRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t205934
Ma GOLF III GT TDI 110 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] e=1&p=1&so
n°263484
theo2001   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-10-2009 à 17:27:56  answer
 

Je pense pas avoir touché au circuit du gasoil
Que dit tu par circuit du gasoil ?(merci beaucoup de m'avoir répondu)
Je n' ai pas touché a la pompe a par pour le pigeage par contre on a fait un premier essaie (calage) au démarrage le bruit  du moteur  était très fort du coup on a arrèté , enlevé les piges .  
On a recommencé le pigeage  une deuxième fois et la le bruit du moteur nickel.Par contre la tete de la pompe fuit quand on accélère .

mood
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Posté le 06-10-2009 à 17:27:56  profilanswer
 

n°263488
theo2001   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-10-2009 à 17:40:41  answer
 

Le 06-10-2009 à 15:24:12, dante77 a écrit :


As-tu touché au circuit de gasoil ?
 
As-tu touché à la pompe, à part pour le pigeage ?


 
Je pense pas avoir touché au circuit du gasoil
Que dit tu par circuit du gasoil?
Je n'ai pas touché a la pompe a par pour le pigeage par contre on a fait un premier essaie (calage)  au démarrage le bruit du moteur était très fort du coup on a arrèté, enlevé les piges.
On a recommencé le pigeage une deuxième fois et la le bruit du moteur nickel. Par contre la tete de la pompe fuit quand on accélère.
Merci de m avoir répondu c'est cool.

n°264135
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 08-10-2009 à 16:15:02  answer
 

Le 06-10-2009 à 17:27:56, theo2001 a écrit :

Je pense pas avoir touché au circuit du gasoil
Que dit tu par circuit du gasoil ?(merci beaucoup de m'avoir répondu)
Je n' ai pas touché a la pompe a par pour le pigeage par contre on a fait un premier essaie (calage) au démarrage le bruit  du moteur  était très fort du coup on a arrèté , enlevé les piges .  
On a recommencé le pigeage  une deuxième fois et la le bruit du moteur nickel.Par contre la tete de la pompe fuit quand on accélère .


T'as démarré sans enlever les piges ?
 
Elle fuit pas l'axe ou coté distib cette pompe ?
 
Toujours faire deux tour de vilebrequin à la main avant de démarrer.


Message édité par dante77 le 08-10-2009 à 16:16:19

---------------
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n°266729
invitPeter​ Planque   profil
Invité
Posté le 18-10-2009 à 17:18:07  answer
 

Bjr, j'ai ce même problème sur une 405 SRDT équipée de la pompe Lucas, il s'agit d'un problème de joint torique qui est mort au niveau de l'axe du levier d'embrayage, il faut le changer.

mood
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Posté le 18-10-2009 à 17:18:07  profilanswer
 

n°267031
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 19-10-2009 à 16:13:48  answer
 

Le 18-10-2009 à 17:18:07, invitPeter Planque a écrit :

Bjr, j'ai ce même problème sur une 405 SRDT équipée de la pompe Lucas, il s'agit d'un problème de joint torique qui est mort au niveau de l'axe du levier d'embrayage, il faut le changer.


D'accélérateur plutôt non ?


---------------
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n°267091
invitmiche​llongue49@​hotmailfr   profil
Invité
Posté le 19-10-2009 à 19:37:12  answer
 

[quotemsg=267031,7,425555]
Moi j'ai le même problème avec  ma 405 TD, suite au changement de la courroie de distribution, 15 jours plus tard cela c mi à fuir à gogo sur la pompe Lucas au niveau de l'arbre, je suis allez chercher un joint à Saumur,  je verrais bien si c bon pour la suite. Peut être ce sera bon, je vous dirais cela. 1 joint à lèvres, 4,55€

n°267095
michel4916​0   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 19-10-2009 à 19:48:07  answer
 

Moi j'ai le même problème avec  ma 405 TD, suite au changement de la courroie de distribution, 15 jours plus tard cela c mi à fuir à gogo sur la pompe Lucas au niveau de l'arbre, je suis allez chercher un joint à Saumur,  je verrais bien si c bon pour la suite. Peut être ce sera bon, je vous dirais cela. 1 joint à lèvres, 4,55€

n°267524
michel4916​0   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 21-10-2009 à 14:08:14  answer
 

Bas le joint changer, tout remonté, éssais et toutour une fuite, moin importante, mais sa fuit, donc redémontage, achat d'une pompe lucas d'occasion,(130€ à la casse de Vivy) Remontage ce matin et c bon sa mache bien. Sauf que quand je coupe le contacte la voiture ne s'arrete plus, quelle d'éllire....?

n°268299
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 24-10-2009 à 17:13:40  answer
 

Le 21-10-2009 à 14:08:14, michel49160 a écrit :

Sauf que quand je coupe le contacte la voiture ne s'arrete plus, quelle d'éllire....?


C'est l'électrovanne d'arrêt qui est H.S.


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