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Depuis avril 2005, seuls 120.000 exemplaires de cette petite citadine, qui se distingue par ses deux uniques portes coulissantes, ont été vendus. Avec seulement 120.000 exemplaires vendus en quatre ans, Peugeot signe un de ses plus gros échecs commerciaux.
Ce devait être une nouvelle façon de penser la voiture en ville. C'est un des plus gros échecs commerciaux de Peugeot. Après un peu plus de quatre ans, le constructeur a décidé d'arrêter «prochainement» la production de sa 1007, confirmant une information de challenges.fr. Depuis avril 2005, seuls 120.000 exemplaires de cette petite citadine, qui se distingue par ses deux uniques portes coulissantes, ont été vendus. Soit un peu moins que ce que la marque espérait initialement vendre en un an ! Avec un prix de base trop élevé pour une petite voiture, elle n'a jamais vraiment trouvé son marché. L'année dernière, seuls 10.400 exemplaires sont sortis des chaînes de Poissy, en région parisienne. Ces derniers mois, la production est même tombée à 26 par jour. La 1007 va céder la place aux derniers-nés de Citroën qui «montent en puissance»: la DS3 et la nouvelle C3. Pour la première fois, Poissy produira des Peugeot (1 075 exemplaires de la 207 par jour) et des Citroën. Le site d'Aulnay continuera de produire des C3, ancienne et nouvelle version.
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