Bonjour,
 
Sur une peugeot 107 automatique de 2 ans et 22000km, la boite de vitesse est H.S., Peugeot ne prend que 50% à sa charge pour les réparations. Quelqu'un a t'il eu le même problème avec sa boite automatique ?
 
Merci.

Inacceptable a 22000Km.
Ils doivent payer plus ! (autoplus's style) . . .

Je n'ai vu le problème nulle part encore ... Contacte Peugeot France directement.

Peugeot France ne veut rien savoir, impossible d'obtenir des explications par un responsable et ils ne veulent rien faire, même pas essayer de comprendre d'où vient le problème. Il faudrai au moins 150 cas similaires pour obtenir des explications et une meilleure prise en charge de leur part.
Merci à ceux qui m'ont répondu et si quelqu'un à eu un problème similaire même avec une boite manuelle merci de m'en informer.

Je peux même aller jusqu'à te dire que de tout ce que j'ai lu sur les triplettes et certains savent combien de temps j'y passe, je n'ai pas entendu parler d'avarie qui nécessite de changer la boîte.
 
As-tu la moindre idée de POURQUOI ils la déclarent morte ? Demande un deuxième avis dans un garage plus petit, mais peut être que tu ne peux pas rouler ...
 
Ca fait un devis de combien ?

Inadmissible a 22K km qu'il n'y ait pas de prise en charge.
Mais on parle de prise en charge, pourquoi pas faire passer ca dans la garantie? c'est bien 3 ans la garantie non? donc pas de probleme normalement.
 
Sinon go voir une association de défenses des consommateurs et ne pas avoir peur de menacer peugeot et de taper du poing sur la table.

---------------
Nouveau Scirocco TSi 160 en approche! Début avril, le twincharger 160cv sera mien!  

Sur une 107, c'est 2 ans. Mais là, il ne faut pas lâcher l'affaire, une boîte ça ne meurt pas à 22K km.. mais peut être qu'on ne sait pas tout ... tu as eu un souci d'embrayage avant ? parce que ça, en revanche, c'est connu ... On peut la jouer : "la boîte a été endommagée suite à une détérioration prématurée de l'embrayage" !

bonjour,  
 
j'ai le meme probleme avec boite manuelle à 2 ans et 2 mois, donc garantie passée de 2 mois aucune prise en charge de la part de peugeot (l'excuse, c'est que je l'ai achetée à un particulier il y a 6 mois, et on ne sait pas de quelle manière elle a étè menée) donc facture d'un montant de 4600 EUROS. je viens de l'emmener à un garagiste il démonte la boite à vitesse il ne voit rien donc il l'emmene démontée à peugeot j'attends le verdict. Je ne sais pas si j'ai un recours ou pas pouvez-vous me conseiller car je suis un peu dépassée, et je n'ai pas les moyens de réparer la boite à 4600 euros, alors que je viens d'acheter la voiture en février 2009 à 8000 euros.
 
MERCI DE VOS REPONSES MARIE

une boîte HS à 22'000km, ça ne peut être qu'un vice caché ... comme par exemple, un embrayage mort qui a entraîné une destruction de la boîte.

Il faut invoquer le vice caché. 4'600 €, c'est de toutes façons excessif : ça excède même le remplacement standard du moteur ! J'aimerais bien voir le détail du devis ... mais à mon sens, c'est un devis "à la louche" !!

même avoir 400€ de main d'oeuvre laisserait supposer que boîte + embrayage serait à 4'200€ ... ce qui est totalement incongru !

il me facture le changement de la boite à 3500 euros + la main d'oeuvre, et l'embrayage total 4600, car peugeot m'a dit qu'il n'y avait pas d'echange standard sur les boites 107 et qu'il fallait une boite neuve. Je suis vraiment desemparée. Marie

la mienne est HS mais elle a 32000 kms non pas 22000 kms la garantie constructeur est passée de 2 mois et donc aucune prise en charge de peugeot

 
Une boîte morte à 22'000km, c'est un vice caché, ils peuvent invoquer la fin de la garantie pour ne pas rembourser 100%, mais ils DOIVENT en prendre une grosse partie en charge au titre d'un vice caché.
 
Une seule solution, appeler Peugeot France.
 
Je maintiens que 3'500€, c'est trop élevé pour une boîte de vitesses : le moteur complet c'est moins de 3'000 déjà !

Tain mais un truc comme ça, ça rend dingue
 
 
moi je campe devant la concession avec la bagnole en rad, en travers devant l'entrée....

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Ben faut pas hésiter ... les prises d'otages, c'est innaceptable de la part d'un constructeur.
 
faut y aller et rester jusqu'à obtenir une solution satisfaisante et demander à appeler Peugeot France sur place ... Il faut rester ferme : une boîte morte à 22'000km, ça n'est pas envisageable ...

Une fois de plus, je trouve que les tarifs des pièces détachées pour les triplettes sont complétement HA-LLU-CI-NANTS!!
Il y a un peu mensonge d'ailleurs de la part de PSA-Toyota qui présentent la triplette comme une voiture économique à l'achat ET en entretien. On sait tous que passé un certain kilometrage, l'entretien d'une voiture c'est un peu plus que vidange-plaquettes-pneus et la il faut casquer en plein!  
 
On va en venir à acheter des bagnoles en commun pour se servir en pièces détachées .
 

J'imagine que la boite n'a pas cassé brutalement, c'était quoi les signes précurseurs ?
J'ai aussi une boite MMT, à 12000 KM RAS

personnellement, je privilégierais la thèse de l'embrayage défectueux ou mal réglé comme vu sur d'autres triplettes. ce qui, masqué par la boîte, n'était peut être pas facilement détectable avant que ça pose un problème.

C'est le prix de la boîte de vitesse de la citroen de Sebastien Loebb.
De toute façon, le mécano verra bien que ça ne rentre pas dans une 107.
Ou alors, les pignons de la boîte sont limés à la main, mais ça m'étonnerait.
Ou alors, il s'agit de simple foutage de gueule.

En réalité, je n'arrivais plus du tout  à retrograder de la 3° à la 2°, je l'ai emmenée à peugeot, ils l'ont essayée 10 MINUTES, verdict changement de boite à vitesse + embrayage, donc vehicule de 32000 kms garantie passée de 2 mois, car elle a deux ans et deux mois, facture de peugeot 4600 euros, détail de facture, 3500 euros boite vitesse neuve + main d'oeuvre + embrayage. Je l'ai emmenée au petit garagiste du coin que je connais tres bien il m'a fait changer l'embrayage, les tringleries, montant de la facture 500 euros, il remonte tout ça dans ma 107 rebelote, le meme probleme impossible de retrograder de 3° à 2°, donc il ouvre la boite en mille morceaux et il voit une anomalie au niveau de la seconde, donc il va à peugeot pour changer la pièce. et j'attends la suite.......
 
marie

C'est quand-même incroyable qu'un constructeur comme Peugeot trouve normal qu'une boîte casse à 22000km et ose présenter une facture de 4600€ pour sa voiture "entrée de gamme", soit la moitié du prix de la voiture neuve.
A part appeler ça du foutage de gueule, je ne trouve pas d'autre qualification.
Si Peugeot espère fidéliser sa clientèle avec ce comportement, nous pouvons lui souhaiter ... bonne chance.
 

Peugeot a déjà perdu ma clientèle ... première et sans doute dernière peugeot neuve avant beaucoup de temps ...

Pas de nouvelles ?????????????