Reprise du message précédent :

 
Salut je viens juste d'arriver.
 
J'ai suis donc aller voir d'ou venait la fuite.
 
Je peut remercier dante77     , oui il s'agit bien du joint de la lunette, je m'en suis aperçu alors que j'éponge la malle, je me suis aperçus (alors qu'il ne pleuvait pas) que de l'eau sortait, j'ai refait l'opération plusieurs fois et a chaque vois de l'eau sortait (jusqu'à qu'il y a n'ai plus qu'il sorte) j'ai alors pris un peut de patte a joint (manière que sa fuis pas avec ce temps ) et je verais sa pour la suite ....
 
 
L'eau rentre par là (en haut a gauche de la lunette)

 
Et ressort par la ce qui inonde la malle

 
 
 
Voila, en espérant que ces infiltration soit fini

Eh oui, je commence à bien les connaitre ces petites bêtes        

 
Cool!  
Un probleme en moin!
PLus que 592 maintenant!    

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Si tu le dit
 
Bon la il fait trop nuit mais demain j'irais jeter un coup d'œil pour voir si de l'eau est renté ^^

ah oui en éffet quand on vois le haut de la lunette AR, normale que l'eau rentre...  
d'ailleurs, c'est pas vraiment un joint qui tiens le pare-brise AR, mais plutot de la colle à pare-brise, non ? (comme tout pare-brise AV/AR sur les autos réçente)

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Oui la lunette est bien collé, le joint au dessus est la pour le tour de la lunette

Bon voila vérification.

Et je suis content, les infiltration sont vraiment minime mais toujours présente, je vais donc mettre du la pâte a joint tout le tour de la lunette, et je vais après vérifier encore le joint de l'haillon pour être sur.

Mais pas pour ce weekend car que sa soit Samedi ou dimanche je n'aurais pas le temps. Mais un point positif car je vais rentrer le l'argent

Edit:
Aussi non j'ai regarde dans mes dossier et depuis que j'ai l'auto en comptant l'achat de la 205 j'y déboursé 746.67€ je devrai y ajouter l'achat de plaque noire les accessoire pour les panneaux de porte, une casquette de compteur et d'autres petits détail, ce qui fit que je suis assez content de l'investissement que j'ai fait en voyant le résultat

 
C'est clair tu peux etre fier de toi!

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Bonsoir a tous,
 
Bon juste une information, j'ai le feu vert de mon père pour l'achat d'un 205 GTI.
 
Voila quelque détail:
Je recherche de préférence un 205 GTI 105 au mieux de 1984-85 (donc un ph1 c'est primordial)
Au mieux dans le Tarn
Pas trop chère car j'envisage de faire une rénovation de A à Z , donc si l'auto dort dehors depuis un moment ou autres ce n'est pas grave tant que la corrosion n'est pas menacente à certain point).
 
 
Voila donc si vous endenter parle d'un 105 dans le sud merci de m'en faire part
 
Je risque déjà d'allée me renseigner pour une 1600 ph1 dans un champ....
 
Je tien a rajouter que ce n'est pas pour cela que j'abandonnerai mon Diesel, le GTI sera a rénover pour collection et non pas pour la conduire en A pour faire le con, il y a assez de GTI en casse donc si je doit faire l'imbécile c'est bien avec mon diesel.

Salut D2V
 
ça faisait un moment que j'était plus passer sur ton topic
j'ai vu le boulot qu tu a fais sur ton siège et franchement c'est super, ton siège est magnifique, tu a fais du bon boulot    
 
sinon c'est cool se que tu puisse te mettre à chercher une GTI, en plus si c'est pour la restauré c'est que mieux
 
et tu a bien raison, garde ta diesel comme elle est, et sert toi en comme voiture de tous les jour et garde la GTI pour le plaisir
 
bonne recherche
j'espère que tu arrivera à trouver une bonne affaire

Salut
 
Oui il faut que je me bouge pour faire le conducteur maintenant
 
Pour ce qui est du GTI ce n'est que le début des recherche et je pense que j'ai vais bien gratter car déjà chez moi il n'y a n'a pas des masse et elle sont chère parfois pour ce que c'est ...
Je pense pas mettre un budget très élever a l'achat (dire que en juillet il y avait une de 1984 a 400€ sa me fou les b**le), après pour ce qui est rénovation je vais mettre caisse a nue et tout ce qu'il s'en suis.
 
Si j'en trouve une avant noël déjà je pense que se sera super, je reste optimiste pour la suite.

Bonne nouvelle !

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En Mode 320i E36.
Golf Mk3 1996 GL avec clim, bbs, ect.. ==> 1200 Euros.
 
 

Cool tu peux chercher sur ce topic : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 31-105.htm
 
Qui sait il y en aura peut-etre une dans pas longtemps ou demande si il y en a qui en ont ou en connaissent   .

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Ne t'en fait pas je regarde dès que je peut

 
Beau travail de restauration
Dommage que ce soit un diesel
Mais si tu recherches une GTI, y'a une 1,9 de 200 000 bornes en bon état à 1800e sur leboncoin ...

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Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

Je recherche un 105 de 1984-1985 a rénover et pour un coup le moins élever possible

 
En effet c'est plus dur à trouver

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Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

 
 
A je ne dit pas le contraire
 
Mais j'ai toujours rêver d'une Ph1

les phase 1 (02/84->0687) prennent de la valeur surtout les am 84  

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normal c'est les plus rare      
 
avant d'en trouver une , tu va pouvoir courrir ou alors ta une chance cocu et tu peux jouer au loto    

Je sais c'est pour sa que je chercher sa c'est rare
 
Parle pas trop vite mael il y a 4 mois il y a avait une a redémarrer sur Castres une AM84 certifier avec photo plaque moteur

Salut D2V,
 
j'ai pas eu le courage de lire tout ton topic mais pour le peu que j'ai vu je te tire mon chapeau elle presente superment bien ta titine

oui donc (pour moi) les am 84 sont les plus intéréssantes, c'est à dire avant juillet 84...car quelques pièces spécifique à ces modèles comme :
 
- pommeau carré (repris des peugeot 104/305)
- commodos carré (idem, d'ailleurs pas très pratique d'utilisation les éssuis glace )
- vitre de hayon différente au niveau du becquet
- bloc compteur différent (si toujours celui d'origine    )
- sur la mienne j'avais pas de lumière de coffre(d'ailleurs pas d'emplacement prévu)

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mais je préfère quand meme un 1900, ça a plus de coffre et la tenue de route est bien meilleure  

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Oui c'est exactement pour ce que tu  dit plus haut que je recherche une AM84, elle est unique elle a des point que certaine n'ont pas, pour ce qui est du pommeau carre il se fabrique encore et en vente sur planete

et pour ce qui est du compteur c'est celui que tu parle non?

J'en ai un cher moi d'une GTI a un client qui a eu un accident.

Mais je prend mon temps je recherche partout, et je trouverais bien une annonce intéressante.

(La patiente est une grande vertu )

il est sympa le compteur vraiment old school.

non pas celui là, celui là ça doit etre à partir de 07/84 (am85) je pense...
 
regarde sur mon topic où l'on voit (très mal...) mon ex 205 GTI 105cv de fevrier 84...éssaye de zoomer sur le compteur (elle est gris graphite et sur cette photo, on aperçoit le pommeau ses commodos space )  
-> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  en millieu de page  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

 
Il était comme celui-ci?
 
 
 
Si c'est le cas je ne pense pas que je trouverais se mobèle car tu le sais aussi bien que moi qu'il sont rare voir introuvable

Oui c'est celui-ci avec ses 4 jauges encore non gradué  

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très rare c'est sur

salut mec, je voulais te demander t'as une petite méthode pour changer les bras inferieures ? par ou commencer, ect...
merci

Salut
 
Alors moi déjà se que je fais pour pas que la cadrans se déboite c'est de la deviser un peut pour que sa bouge un peut (si tu n'a pas la douille n'est pas grave fait juste attention).
 
Je n'ai jamais démonté un bras entier, mais commence par la rotule inferieur que tu déboite a l'aide d'une longue barre et un amis qui dire le moyeu pour erre sur que le rotule se déboite ensuite débloqué l'écrou de la barre stab, et dévisse la fixation du berceau après pour retirer le bras de la barre stab je ne sais pas vraiment il doit venir a surement en tirant.
 
J'espère ne pas avoir dit de connerie

Non ca va, mais c'est vrai que c'est chiant a expliquer...

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Meme si je ne te le dis pas assez, je T'aime
J'ai mal a la gueule... Merci qui? Merci le mur
http://gtimoi.labrute.fr

Salut
 
Voila si tout est ok demain je vais allé voir une GTI 105 de 1986, elle n'a que le silencieux et les pneu de use après d'après les explication tout est ok (mais je sais qu'il y auras des surprise)
 
Donc si normalement tout peut ce faire je prendrais des photos et dirais si mon père est ok (et oui mineur il faut l'accord du père ) pour l'achat.
 
Pour ce qui est du prix je ne pourais vous dire car je ne sais pas trop ce qui est sur c'est qu'il est en dessous de 900€
Une que le proprio m'a envoyé
 

 

Bonne base    
 
ta pas d'autre photos ?

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

bon ba si tu la prend tu connais deja les premiers changement que tu vas faire.